1樓：匿名使用者
福克斯rs和野馬的2.3t發動機是同一款，只是調校略有差異。
普通福克斯移植rs2.3t發動機你其他的部件都會跟不上，不換變速箱是不可能了，不換的話你變速箱肯定掛了，到頭還是得換....
你自然吸氣車換裝渦輪增壓發動機，中冷也要跟著過來。如果移植2.3t那就要把中冷一起請過來，隨後你的進排氣都要換。
緊隨著你會發現行車電腦、變速箱、懸掛系統、輪胎/輪轂、剎車都不能用了，儀錶盤也基本廢了（還要加裝三聯儀表），還有普通福克斯的原廠座椅根本撐不住你。總之，硬移植過來之後這車沒法兒開。你這個思路相當於裝k20a的gk5超跑....
可能比那還不像樣。
不談具體操作，就這麼折騰下來，年檢沒得過，錢也不少花。幹出一輛st的錢來了，沒必要。
2樓：李木子汽修
您好，福克斯rs和野馬的2.3t發動機是同一款，只是調校略有差異。
3樓：少女心英雄夢
福克斯沒有v6，rs用的是2.3t發動機，野馬2.3t也是這款發動機，並列四缸。
4樓：彎道情敵
可以移植，但是底盤需要加強，而且變速箱也要跟著換，2.3扭矩大，原裝變速箱容易打滑。
rs和mustang的2.3t是一款機器
5樓：匿名使用者
都需要換。不同馬力的發動機要匹配不同的變速箱。
6樓：匿名使用者
有什麼意義？？還不如買個思域1.5t去改
7樓：站小路貪
第一百十六回 盧俊義分兵歙州道 宋公明大戰烏龍嶺
8樓：
第二十八回：蔣玉菡情贈茜香羅，薛寶釵羞籠紅麝串
福特2.3t野馬和福克斯rs哪個更值得購買
9樓：紅色獵人
福特2.3t野馬和福克斯rs相比個瞎廳人認為還是福特2.3t野馬更值得，車子的豎談回頭率還有面子餘神碰因素來說福特2.3t野馬更有優勢。
10樓：匿名使用者
我覺得你還是選擇福克斯rs就不錯了，你可以去試駕，感受一下就知道了
野馬2.3t到底用的是什麼發動機
11樓：匿名使用者
福特直列四缸渦輪增壓發動機
12樓：生活小大師
國產和進口車差很多
進口車配置多，顏色多 而且同配置**要比中規車便宜很多美版現車 |手續齊全18輪、胎壓監測，氙氣大燈，自動頭燈，鯊魚腮led日間行車燈，紅色led尾燈，動態水簾尾燈，車窗除霜，雙運動排氣管，後擾流板，主副駕6向電動調節座椅帶腰部支撐，前排扶手，可折疊後排座椅，定速巡航，腳墊，限滑差速器，一鍵啟動，免鑰匙進入，遙控啟動，後攝像頭，倒車影像，手動空調，單碟cd,多功能上下前後4向調節方向盤+換擋撥片，，行車電腦顯示屏，車內中控鎖，電動車窗，主副駕氣囊，前後排側氣囊，前後排頭部氣囊，藍芽/車載**，6檔自動、
13樓：碩夢豆河靈
野馬2.3t的發動機號在缸體上。。
15款福特野馬2.3t和5.0l在外觀上有什麼不同？
14樓：勇少
2.3t是凹進去的，5.0l外觀飽滿，
前發動機蓋是鼓起來的，尾燈也不一樣。
福特野馬2.3t內飾方面用強烈的金屬感來襯托外形的肌肉感，同時能夠滿足現代時尚的審美觀。中控台上的元素進行重新布局，門板上的按鈕在高度上呈對稱布局，人體工學效果極佳。
福特野馬5.0l更有現代感。前臉部分，新野馬採用了新設計的六邊形進氣格柵，其兩側是造型犀利的前大燈組，在燈組內部。橢圓形的車尾輪轂，以及被包裹其中的三幅柱狀尾燈。
15樓：匿名使用者
5.0看起來兇，外觀很大不同，5.0外觀飽滿，前發動機蓋是鼓起來的，2.3是凹進去的，尾燈也不一樣，很多不同點，最主要的價錢差很多。
16樓：馮爺門下**
外觀可以改但是座椅改不了 5.0是賽車座椅 而且15款的話就5.0有暖胎 18款只有5.0座椅是紅色的
17樓：你丶一世迷離
5.0l排量的 尾部有gt標識
18樓：被復活的卡卡
這兩款車都沒有上市2015款大概50萬左右。(低配應該在45左右),野馬應該在48.8--129.
8左右(基本不會和13款有較大**浮動)只是個人猜測。希望對您有幫助!希望您能採納!
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