1樓：
馬自達6的個性鮮明、技術先進、效能突出，並清晰地展現出國產中檔轎車的消費趨勢，當然更重要的是無論對於一汽這個老牌企業，還是對於2023年度中國車市來說，馬自達6都已經樹立了一面新的旗幟。
齊全的功能、配置是馬自達6爭取客戶的一大優勢，即便比國產雅閣要貴一些，但是大部分消費者都認為比較划算。 有特點的裝備包括巡航控制，多功能方向盤，綜合資訊顯示屏，可電動摺疊後視鏡以及自動空調等。
安全配置方面就更加豐富了，尤其是各種電子裝置，除了abs和ebd，成本較高的牽引力控制、動態穩定控制和電控輔助制動系統也一項都不少，一般只有高檔轎車或非常重視操控和行駛安全的高效能轎車才會全部採用。
此外，6氣囊也達到了國產中型轎車的最高被動安全標準，包括前排正面和側面雙氣囊以及從a柱到c柱的側部氣簾。馬自達6裝備的直列4缸2。3公升發動機是馬自達新一代，也是其最其先進的4缸發動機，壓縮比為10。
6:1，擁有較強的工作效率。162馬力的最大功率釋放轉速高達6500轉/分，扭矩在很寬範的轉速區間內都有高輸出。
這款發動機的亮點在於採用了連續可變氣門正時技術（s-vt）、翻轉渦旋氣門控制（tscv）、平衡軸和全鋁氣缸體。
s-vt可以根據發動機的轉速和負荷優化進氣氣門正時，平衡軸和全鋁氣缸體則保證了發動機能夠更為安靜地運轉。 作為馬自達公司21世紀的全新產品，馬自達6是馬自達公司新世紀實施新一輪市場戰略所推出的第一款主打車型，在日本之外的全球市場稱「mazda6」，於2023年2月在日本本土投產，同年5月投放市場。
自上市到2023年1月短短8個月的時間裡，馬自達6已在全球19個國家贏得了30個獎項，其中包括日本rjc(日本汽車研究者學會和記者學會)年度車第1名稱號；在久負盛名的歐洲年度車評選中，馬自達6以極小的得分差距而屈居亞軍(冠軍是一款微型車，該評選不分車型，馬自達6事實上是中高階轎車的冠軍)；馬自達6還入選了北美權威的「汽車年度十佳」；同時在紐西蘭、以色列、瑞典、比利時、愛爾蘭、克羅埃西亞等多個國家，馬自達6也以其時尚的外觀、高效率的空間設計、極為出色的操控性、卓越的安全性以及精細的製造工藝，被消費者評選為年度車和年度最佳家庭轎車。
2樓：親親
一汽馬自達所生產的汽車要比長安馬自達、海南馬自達的好得多，技術、規模和資金更有優勢。
3樓：糖葫蘆
馬自達6也以其時尚的外觀、高效率的空間設計、極為出色的操控性、卓越的安全性以及精細的製造工藝，被消費者評選為年度車和年度最佳家庭轎車。
4樓：木青
一汽生產的馬自達型號多數在日本歐美有mps高效能型號使用2.3排量發動機
但在國內沒有相應選擇
5樓：太陽女神
省油、價效比高，但就是開著不舒服。
6樓：大長腿黑呀
安全配置方面就更加豐富了，尤其是各種電子裝置，成本較高的牽引力控制、動態穩定控制和電控輔助制動系統也一項都不少，一般只有高檔轎車或非常重視操控和行駛安全的高效能轎車才會全部採用。所以說他還是有很多好處的。
7樓：不想工作的一天
安全配置方面就更加豐富了，尤其是各種電子裝置，除了abs和ebd，成本較高的牽引力控制、動態穩定控制和電控輔助制動系統也一項都不少，
一汽馬自達汽車的質量如何?
8樓：匿名使用者
1、一汽馬自達6質量還是不錯的，原來銷售**20多萬，現在才13萬多，價效比還是比較高的。
2、一汽馬自達是中國一汽集團與日本馬自達合資的，受中日兩國關係的影響，日系車**頻頻下調，豐田卡羅拉**也下調了不少，日系車的優點就是質量穩定、油耗低。缺點就是車自重輕，安全係數低了一點。
3、本人是有點仇日的，建議不買馬自達品牌，如果您一年跑2萬公里，又是自己家用，買個國產長安、北汽等品牌也還行，雖然國產車與合資車還有點差距，但跑的不多，家用，質量也還算穩定，並且**更有優勢、配置更高。如果是公司用車，跑的比較多，建議買德系車或美系車。
9樓：聞時芳鄧嫻
一汽馬自達市占率太少了，質量尚可。就是馬自達6的客戶群體比較二，容易惹事的一族。還有，碰撞安全遜色於德系車了。
海馬汽車和馬自達有什麼區別啊？
10樓：伊蓮夏荼
海馬汽車和馬自達的區別有製造商不同、汽車標誌不同、創立時間不同、公司總部所在地不同以及所獲榮譽不同。
1、製造商不同
海馬建廠於海南省海口市，海馬汽車是中國汽車製造商。而馬自達（mazda），是一家日本汽車製造商。
2、汽車標誌不同
海馬汽車的標誌是象徵太陽的圓上嵌乙個抽象的鷹隼形狀，寓意為「旭日東昇，鯤鵬展翅」，代表了海馬汽車奮發向上、矢志騰飛的企業形象。
馬自達公司與福特公司合作之後，採用了新的車標，橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時又組成「m」字樣。「m」是「mazda」第乙個大寫字母，預示著公司將展翅高飛，以無窮的創意和真誠的服務，邁向新世紀。
3、創立時間不同
2023年，海馬建廠於海南省海口市。開始了第一次創業。1998到2005的第二次創業中，海馬與戰略夥伴合作，走出了一條「開放、合作、學習、發展」的路子， 海馬夯實了自我發展的基礎。
從2023年起，海馬人開始了第三次創業。
馬自達公司創立於2023年，2023年正式開始在廣島生產小型載貨車，60年代初正式生產轎車，自2023年到2023年，馬自達已累積生產了3,500多萬輛各種汽車。在九十年代之前，馬自達汽車公司在日本國內排名僅在豐田、本田、日產之後，也是世界知名的日本汽車品牌之一。
4、公司總部所在地不同
海馬汽車總部在河南省鄭州市鄭東新區。而馬自達總部地點是日本廣島縣安藝郡府中町新地3番1號。
5、所獲榮譽不同
海馬汽車更榮獲2023年度中國汽車售後服務客戶滿意度卡思調查（caacs）自主品牌售後服務客戶滿意度亞軍。
馬自達榮獲2023年「企業平均油耗值」綜合第一，「2014-15日本年度車型大獎」，日本第11屆環保產品大獎。馬自達「創馳藍天」技術榮獲日本2023年度「防止全球氣候變暖環境大臣表彰獎」（技術開發・產品化類獎項）。
11樓：也算半個文人
海馬汽車曾經是海南汽車和日本馬自達汽車的合資公司，全稱是「海南馬自達」，簡稱海馬汽車，就如同現在的一汽馬自達、長安馬自達，
但是後來海南汽車和馬自達分家了，
變成了現在的海馬汽車，
車標也換了，但酷似原來的馬自達車標，有點打擦邊球的意思。
現在海馬的福美來就是照著原來馬自達323的樣子，現在的海馬3也是仿照馬自達3。
總之海馬與馬自達還有一些關聯。
12樓：哈鄧布利多
這簡單，馬自達是國外的品牌在上海北京建廠生產的叫做馬自達汽車車標是彎的，而所謂海馬汽車其實就是馬自達在海南建廠生產的馬自達汽車，不過技術在50年後留在中國但現在還是國外的，海馬的車標是直的，幾年後就是國產的哦。
下面詳細介紹海馬汽車，
一汽海馬汽車****位於海口市金盤工業開發區，占地100萬平方公尺，年產乘用車能力15萬輛，擁有員工2500人，緊密關聯企業員工10000餘人（含全國4s銷售服務店和專業配套廠商）。海馬汽車經過十餘年建設，已擁有優良的資產結構和先進的管理體制，建成處於國內領先水平的汽車沖壓、焊裝、塗裝、**工藝生產線，並與戰略合作夥伴建立了共享型的開發配套平台和營銷網路，是國家定點的乘用車大型生產企業。2023年產銷乘用車6.
6萬輛，銷售收入87億元，上繳各項稅收16億元。排名中國工業企業500強，機械工業企業100強。2023年名列中國500強第229位。
日臻成熟的產品體系
海馬汽車從2023年推出首款hx6380兩廂車到今天的「普力馬」、「福美來」主打產品，14年間共推出15個系列共27個品種。其中，「普力馬」、「福美來」兩個系列的推出，一舉扭轉了企業的艱難局面。
2023年，企業果斷決策「小mpv-普力馬」專案，採取技術許可加聯合開發的方式開發了多功能兩廂式緊湊型轎車。其時，這款汽車在發達國家增長快速，而在國內尚屬空白。從產品試製、試驗、模夾具製作、裝置安裝、除錯，到產品小批量產和批量生產，僅用了短短的九個月時間。
2023年5月18日，國內首款smpv—普力馬推向市場。到2023年，普力馬系列產品佔國內小mpv市場份額達到70%以上，佔據國產s-mpv細分市場的重要地位。隨後，企業又將發展目標轉向國內競爭最為激烈的中檔轎車，以同樣方式和速度推出具有國際領先水平的福美來轎車， 2023年7月18日，福美來正式投放市場， 2年來得到市場和消費者的廣泛認可，被譽為當今車市的「新三樣」。
在新品研發方面，海馬汽車始終秉承「在開放中尋求合作、在合作中謀求發展、在發展中確立自我」的發展指導方針，充分利用國內外合作夥伴的先進技術，結合自身優勢，詳盡規劃了近、中、遠期產品的發展戰略，已納入具體規劃階段的新產品達到16個。
不斷提高的工藝裝備水平和嚴格的質量保證體系
在質量保證體系方面，早在2023年，公司率先在汽車行業開展了iso9000標準的認證，並成為首家通過iso9000標準的整車生產企業。10年來，公司一直注重體系執行的有效性、充分性和適宜性，通過多種方法保持質量體系的持續改進。
在產品研發階段通過apqp的先期質量策劃，在源頭對產品質量實施控制；在零部件製造環節，要求**商必須通過iso/16949認證並通過ppap對零部件質量進行約束；在整車控制環節，通過提高員工質量意識和操作技能以及完善的過程及整車檢驗裝置進行嚴格的過程控制，並通過先進的e-nova-c 整車評價體系，對產品進行評價，使產品出廠狀態完全符合馬自達的質量、技術標準。
逐步完善的配套和研發體系
公司在進一步鞏固和深化與馬自達技術合作的基礎上，建立了自己的研發型模組化配套體系和技術體系。一方面，利用企業即將投入生產的成熟發動機和底盤零部件，在世界範圍內選擇汽車研發機構作為合作夥伴，聯合開發整車，實現研發的「模組化、同步化、產權化、國際化、體系化」。另一方面，本著 「產品聯合開發、部件統一採購、整車兩邊生產、技術同步滾動、銷售區域分工、品牌分別擁有」的開發模式，與馬自達加大產品及技術的合作。
目前已與110多家利益共享的零部件**商建立了配套體系。一批在國內有一定知名度、質量穩定、商務優惠的**商已加盟我公司配套體系，為打造海馬品牌精品奠定了基礎。為減少倉儲，降低庫存，減低經營成本，已有21家**商在海南安家落戶，其中有8家直接落戶海馬工業園。
部分零部件實現了日供貨。以海馬汽車為中心的周邊零部件生產基地正在形成，帶動了地方經濟的發展，為海南就業和再就業工作做出了應有的貢獻。
著力打造完善的品牌專營體系
海馬汽車一直堅持以市場為導向，以客戶滿意為目標，以4s點為依託，以成本、質量、服務、技術含量為基礎，通過行之有效的宣傳推廣手段，不斷開拓市場，提公升品牌知名度。到2023年底，已在全國建立了135家集銷售、維修、配件、資訊反饋四位一體（4s專賣店）的經銷網路，維修服務店達180家，銷售服務網路遍布全國28個省市自治區，初步形成海馬汽車自己的營銷體系。左海馬
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