1樓：千益軸承
你好，一：開啟後蓋，首先用記號筆畫好軸與電機外殼，編碼器活動底座與與軸，編碼器活動底座可活動定位圈與電機外殼的定位線共三條
二：鬆開編碼器底座與電機的兩顆固定螺絲，旋開編碼器與軸的連線螺絲，對於圓錐形連線軸，因連線處較緊，此時可用錘子敲擊插入編碼器與電機側面的厚螺絲刀（因螺絲刀插入越深厚度越大）即可把整個編碼器頂出，注意螺絲刀插入的位置，不要把編碼器搞壞了，敲的時候不要用力過大，當心不要讓編碼器掉到地下，會摔壞的。對於用柱頭螺絲固定的則首先要旋開柱頭螺絲，接下來用手直接拿出來即可。
三：拆下編碼器後你就可以按一般電機的方法拆卸電機的兩個端蓋，很簡單，首先取出皮帶輪，然後旋掉兩面的各四個固緊螺絲，用錘子均勻往外敲擊端蓋即可把蓋子拆下，後蓋則可以用撞擊前軸端面的辦法頂出一條大縫來，
注意：轉子具有極強的磁性，非很大的力氣一時拿不出來，這時可以把電機主體固定於臺虎鉗上，然後就可以用手全力拉出裡面的轉子了，拉時千萬不能停下來，用力要一直到拉出為止，否則會被又一次反吸進去壓傷你的手指，這樣就很不值得了。有的使用者因為不懂得伺服電機的內部結構，沒有拆下編碼器就用錘子直接敲電機，結果軸承是換下來了，但電機也報廢了，因為編碼器內有一個用玻璃做的光電碼盤，用錘子一敲就變成碎片了，這一點特別要引起重視。
四：用拉馬拉出損壞的軸承，並更換新的同型號同尺寸軸承。
五：把定子裝回電機，按反順序裝好電機端蓋，裝回皮帶輪
六：按記號筆所做的原來的定位線裝回編碼器。
2樓：北方學校白老師
什麼地方的軸承，你可以試試加熱。
3樓：百科寶典
一：開啟後蓋，首先用記號筆畫好軸與電機外殼，編碼器活動底座與與軸，編碼器活動底座可活動定位圈與電機外殼的定位線共三條
二：鬆開編碼器底座與電機的兩顆固定螺絲，旋開編碼器與軸的連線螺絲，對於圓錐形連線軸，因連線處較緊，此時可用錘子敲擊插入編碼器與電機側面的厚螺絲刀（因螺絲刀插入越深厚度越大）即可把整個編碼器頂出，注意螺絲刀插入的位置，不要把編碼器搞壞了，敲的時候不要用力過大，當心不要讓編碼器掉到地下，會摔壞的。對於用柱頭螺絲固定的則首先要旋開柱頭螺絲，接下來用手直接拿出來即可。
三：拆下編碼器後你就可以按一般電機的方法拆卸電機的兩個端蓋，很簡單，首先取出皮帶輪，然後旋掉兩面的各四個固緊螺絲，用錘子均勻往外敲擊端蓋即可把蓋子拆下，後蓋則可以用撞擊前軸端面的辦法頂出一條大縫來，
注意：轉子具有極強的磁性，非很大的力氣一時拿不出來，這時可以把電機主體固定於臺虎鉗上，然後就可以用手全力拉出裡面的轉子了，拉時千萬不能停下來，用力要一直到拉出為止，否則會被又一次反吸進去壓傷你的手指，這樣就很不值得了。有的使用者因為不懂得伺服電機的內部結構，沒有拆下編碼器就用錘子直接敲電機，結果軸承是換下來了，但電機也報廢了，因為編碼器內有一個用玻璃做的光電碼盤，用錘子一敲就變成碎片了，這一點特別要引起重視。
四：用拉馬拉出損壞的軸承，並更換新的同型號同尺寸軸承。
五：把定子裝回電機，按反順序裝好電機端蓋，裝回皮帶輪
六：按記號筆所做的原來的定位線裝回編碼器。
「偽裝久了面具卸不下來了，缷下來發現真實的你跟偽裝的也沒兩樣了」這句話什麼意思
跟北房三間聊教育觀 也就是說自我迷失了。身邊有很多類似的例子，最常見的就是那些愛吹牛的人。有一種吹牛的人就是一開始就吹得很大，而且越吹越大，最後他自己居然相信了他自己所吹的東西。這就是你的問題的現象。當我們為了某件事去偽裝自己的時候，恰好我們也在同樣的失去自我，直至最後不能自拔徹底失去了自我。 盜墓...
汽車輪胎卸不下來車的輪胎怎麼卸下來
途虎話養車 最簡單粗暴的辦法就是 拆不下來就用踢的，踢不下來就墊著木板拿大榔頭砸下來。當然，這裡還有另外一個 小妙招 可以擰掉2 3個螺絲，帶上去輪轂掉不下來的那種，然後車子左右打方向盤，也可以把輪轂下下來。 北京萬通汽車學校 首先，我們需要準備好拆卸汽車輪胎整個過程需要用到的工具以及裝置，輪胎扳手...
為什麼瘦不下來，為什麼總是瘦不下來
很多人都有這個疑惑，明明吃的已經很少了，甚至少到要餓死的程度，但就是不瘦，哎你說氣人不。為什麼呢？因為你在自殘，身體是非常聰明的，當你吃進去的熱量，不足以支撐你活下去的時候，他就會捨棄一些看起來不那麼重要的功能 不要老是不吃飯，你要正常的吃，三餐定時，不要老是以節食來 這樣可能短時間內有一點效果，但...