1樓：大圓餅子臉
抽真空：
1、 將歧管壓力計上的兩根高、低壓力軟管分別與壓縮機或管路上的高低介面相連，將
歧管壓力計上的中間軟管與真空幫浦相連。
2、開啟歧管壓力計上的手動高、低壓閥，啟動真空幫浦，抽真空15~30min。
3、 關閉歧管壓力計上的手動高、低壓閥，放置5分鐘，觀察壓力表指示壓力是否回公升。若回公升，則表示系統洩漏，此時應進行檢漏和修補。若壓力表指標保持不動，則可以進行充注。
加氟：1、讓空調執行，在製冷的狀態下加氟。
2、制熱的狀態下需將四通閥的電線拔下；
3、讓空調呈製冷狀態執行。
4、加氟口在粗管上面，也就是低壓。
5、將銅帽用扳手擰下，將氟管連線上，在把氟瓶開啟，這樣氟就進入空調的系統裡了，製冷狀態下加滿4mpa就可以了。俗話說加4個壓。
注意：整個操作都是在空調的執行狀態中進行的。
2樓：匿名使用者
定頻的不用抽真空，將漏點修好後，把細管【高壓管】螺帽鬆開，將製冷劑鋼瓶正置，利用氣態製冷劑把系統裡的空氣排出，然後擰緊細管螺絲，開啟空調【製冷狀態】，加至壓力在4.5-5個就行了。
3樓：匿名使用者
把連線管接好後，開啟高低壓管閥門，接通真空幫浦後抽空就可以了。
4樓：匿名使用者
漏處理好，用真空幫浦抽然後加冷媒。。。。。。
空調管漏氟，重新加氟可以嗎
5樓：微雨去塵
不能盲目的加氟，得仔細檢查**漏了，修補好了才能加氟，否則還會導致洩漏。
空調出現漏氟現象，一般是由於空調製冷系統故障洩漏、堵塞、管路凹癟、壓縮機不做功、單向閥或四通閥損壞等原因造成。具體由一下幾種可能的原因：
一、蒸發器洩漏
空調器洩漏，主要原因是空調器生產廠員工焊接技術欠佳，在沒有把銅管燒紅(溫度沒有達到600℃～700℃)，就把焊條放在焊口處，銅管和焊料沒能熔合在一起，造成焊口夾焊、有麻渣、不光滑。
二、室內機連線處洩漏
空調器運轉正常，而室內機無冷氣吹出，說明製冷系統有故障。若發現室內機連線處有油跡，說明此處製冷劑洩漏。首先用兩個扳手緊一緊連線處的「納子」;，再用洗滌靈搓出泡沫塗上，檢查連線處是否有氣泡吹出。
若沒有，可以從低壓氣體閥門旁路咀加f22氣體製冷劑，以低壓0.5mpa為準。停機用洗滌靈再檢查納子處，3～5分鐘後仍沒有汽泡產生，說明連線處漏氣故障排除。
三、室外機截止閥芯洩漏
室外機截止閥芯洩漏大多出現在移機後，由於開關閥門軸來迴旋進、旋出，加之橡膠圈年久老化，把軸外密封橡膠圈磨壞，造成截止閥洩漏，用洗滌靈檢漏，可發現3分鐘左右冒乙個小氣泡。採用在二次密封帽內，加乙個石棉圓墊的方法，即可排除小漏故障。若洩漏嚴重，能聽到嘶嘶的響聲，可從室外機低壓氣體鎖母處放掉製冷劑。
洩放時管內應剩0.1mpa壓力的製冷劑，以防止系統進人空氣，帶來抽真空的麻煩。
四、室外壓縮機u型管洩漏
室外壓縮機u型排氣管洩漏較普遍，主要原因是銅管管壁薄，材質差，彎成u型彎後，出現較小的裂紋，壓縮機在作功時產生的震動使裂紋加大。這種洩漏故障大多會把氣體漏光，等室內機無冷風吹出時，經檢查才發現。
五、室外機毛細管震動磨漏
空調器不製冷，製冷劑洩漏的原因，還有可能是壓縮機作功時產生的震動，使兩個管子產生共振磨擦，把管壁磨漏。使製冷劑漏光。
六、低壓旁通閥芯洩漏
分體式空調器製冷系統補充製冷劑(俗稱加氟)，必須從低壓旁通問加註。用帶頂針的加氣管，把低壓加氣閥桿頂開，製冷劑鋼瓶的f22製冷劑氣體和空調器製冷劑的氣體接通，即可進行加註。
七、壓縮機接線柱洩漏
壓縮機接線柱洩漏，佔洩漏故障2%以上，卸下過流過熱保護器外蓋，如果看到壓縮機接線柱周圍有油跡，說明有漏點。
八、管路凹癟洩漏
管路四癟洩漏多出現在家庭裝修後。有的裝修工人不懂製冷管路內有製冷劑;隨便彎動，由於管路外有保溫套，彎癟後不容易被發現。管路凹癟後，製冷劑漏掉，再次開機加氟，製冷系統出現兩次截流症狀。
九、四通換向閥洩漏
冷暖型空調器四通閥下面三根銅管夾角處洩漏較多，若發現夾角處有油跡，說明有漏點。修理的方法是：先用毛巾把夾角地記處油跡擦乾淨，並用洗滌靈檢漏，把漏點用鋼針作標記，然後放掉製冷劑，用濕毛巾把四通換向閥包紮冷卻。
焊接時，要根據自己掌握火焰技術，對準漏點，當夾角達到焊接溫度時，迅速點銀焊條焊接。操作手法要快，爭取焊接一次成功，試壓不漏。
6樓：踏歌繡地
只要按照查漏，堵漏，試壓，抽真空，加氟等等步驟操作應該是不會影響使用的。
7樓：
1.用充氟軟管連線製冷劑鋼瓶、壓力表和充氟口，排除軟管內空氣。
2.啟動壓縮機，利用鋼瓶與製冷系統壓力差補充製冷劑。
3.充氟過程中觀察壓力表指標變化，使其維持在0.45～0.5mpa。
4.試運轉30分鐘後，觀察空調器是否進入正常運轉狀態。
5.停機後複查各洩漏疑點，無洩漏即可投入執行。
8樓：匿名使用者
只要維修時你的系統中還是正壓(即氟沒跑光,要不系統中就可能有空氣了),可先把漏點處理好,如果是喇叭連線不緊還好辦，打緊即可．如果是焊接有問題，或喇叭口裂了，就麻煩一點，需要將氟收到室外機後，再處理漏點.建議抽真空保壓不漏後再放氟至室內．然後根據需要補充製冷劑
9樓：匿名使用者
只要是正確的維修工藝。就沒有什麼問題的。第一步確定是那裡漏了。維修好。然後再抽真空。再加氟就可以。
10樓：欽州創新製冷
請放心。 重新接好後是可以解決問題的。 但一定要叮囑 維修員加氟前一定 對空調抽真空！並且重新 加氟後要用洗潔精對介面 檢漏！確認不再漏氟！
11樓：齒唇默默
這個對空調沒有多大的影響,你多心了.格力空調保修的.
12樓：愛丗詠苼承諾
你放心的用·是絕對沒得問題的···加管·必須是銅管哈··
13樓：匿名使用者
不要擔心，這種事很多的！不要緊！
14樓：丿尐熊
不可以，加了就有漏了、啦！吧漏處焊接或換管
空調加氟之後外機銅管漏氟如何解決
15樓：匿名使用者
小管結霜是漏氟少氟的表現，氟是油性物質，粗管有油性物質，說明粗管漏氟，專建議粗管介面螺絲口加
屬緊擰，然後用水加洗潔精揉出泡沫，塗在介面處，看看起不起泡泡檢查是否還是漏，如果還是漏，剪斷原來喇叭口，重新做喇叭口！如果還是漏，檢查銅管，剪斷附有油性物質銅管，再做喇叭口接！如果還漏，檢查整個銅管，用肥皂水，能焊接補洞就補，補不了的話，換銅管！
16樓：w行思
可能性很大的，因來為源
加氟口裡面是乙個頂針，跟輪胎bai氣門芯一樣du乙個原理，但是空調裡面zhi的壓力遠遠大dao於輪胎氣壓，時間長了裡面的密封圈老化肯定會洩漏，如果有那個銅螺母堵上，螺帽裡面有個斜面跟喇叭口一樣可以起到密封作用。
空調外機漏氟進空氣怎麼排空加氟
17樓：相當小把戲
最徹底、最恰當的處理辦法就是把系統管路內殘存的冷媒和空氣的混合物全部排放掉，用真空幫浦抽真空並保負壓合格後重新加註標準量冷媒。
其它一些不正規的操作都或多或少會對空調機組造成一些不好的影響。
18樓：任曉曼愚農
系統只要還存有氟,就不用再抽真空.(漏氟主要發生在高低壓管介面,未擰緊或喇叭口安裝不正).系統未達壓力只需補加即可.
空調加氟沒幾天,一般是那裡漏氟
19樓：家居**
空調出現漏氟現象，一般是由於空調製冷系統故障洩漏、堵塞、管路凹癟、壓縮機不做功、單向閥或四通閥損壞等原因造成。具體由一下幾種可能的原因：
一、蒸發器洩漏
空調器洩漏，主要原因是空調器生產廠員工焊接技術欠佳，在沒有把銅管燒紅(溫度沒有達到600℃～700℃)，就把焊條放在焊口處，銅管和焊料沒能熔合在一起，造成焊口夾焊、有麻渣、不光滑。
二、室內機連線處洩漏
空調器運轉正常，而室內機無冷氣吹出，說明製冷系統有故障。若發現室內機連線處有油跡，說明此處製冷劑洩漏。首先用兩個扳手緊一緊連線處的「納子」;，再用洗滌靈搓出泡沫塗上，檢查連線處是否有氣泡吹出。
若沒有，可以從低壓氣體閥門旁路咀加f22氣體製冷劑，以低壓0.5mpa為準。停機用洗滌靈再檢查納子處，3～5分鐘後仍沒有汽泡產生，說明連線處漏氣故障排除。
三、室外機截止閥芯洩漏
室外機截止閥芯洩漏大多出現在移機後，由於開關閥門軸來迴旋進、旋出，加之橡膠圈年久老化，把軸外密封橡膠圈磨壞，造成截止閥洩漏，用洗滌靈檢漏，可發現3分鐘左右冒乙個小氣泡。採用在二次密封帽內，加乙個石棉圓墊的方法，即可排除小漏故障。若洩漏嚴重，能聽到嘶嘶的響聲，可從室外機低壓氣體鎖母處放掉製冷劑。
洩放時管內應剩0.1mpa壓力的製冷劑，以防止系統進人空氣，帶來抽真空的麻煩。
四、室外壓縮機u型管洩漏
室外壓縮機u型排氣管洩漏較普遍，主要原因是銅管管壁薄，材質差，彎成u型彎後，出現較小的裂紋，壓縮機在作功時產生的震動使裂紋加大。這種洩漏故障大多會把氣體漏光，等室內機無冷風吹出時，經檢查才發現。
五、室外機毛細管震動磨漏
空調器不製冷，製冷劑洩漏的原因，還有可能是壓縮機作功時產生的震動，使兩個管子產生共振磨擦，把管壁磨漏。使製冷劑漏光。
六、低壓旁通閥芯洩漏
分體式空調器製冷系統補充製冷劑(俗稱加氟)，必須從低壓旁通問加註。用帶頂針的加氣管，把低壓加氣閥桿頂開，製冷劑鋼瓶的f22製冷劑氣體和空調器製冷劑的氣體接通，即可進行加註。
七、壓縮機接線柱洩漏
壓縮機接線柱洩漏，佔洩漏故障2%以上，卸下過流過熱保護器外蓋，如果看到壓縮機接線柱周圍有油跡，說明有漏點。
八、管路凹癟洩漏
管路四癟洩漏多出現在家庭裝修後。有的裝修工人不懂製冷管路內有製冷劑;隨便彎動，由於管路外有保溫套，彎癟後不容易被發現。管路凹癟後，製冷劑漏掉，再次開機加氟，製冷系統出現兩次截流症狀。
九、四通換向閥洩漏
冷暖型空調器四通閥下面三根銅管夾角處洩漏較多，若發現夾角處有油跡，說明有漏點。修理的方法是：先用毛巾把夾角地記處油跡擦乾淨，並用洗滌靈檢漏，把漏點用鋼針作標記，然後放掉製冷劑，用濕毛巾把四通換向閥包紮冷卻。
焊接時，要根據自己掌握火焰技術，對準漏點，當夾角達到焊接溫度時，迅速點銀焊條焊接。操作手法要快，爭取焊接一次成功，試壓不漏。
20樓：匿名使用者
可以考慮是空調製冷系統故障洩漏、堵塞、管路凹癟、壓縮機不做功、單向閥或四通閥損壞等原因。
建議檢查一下蒸發器洩露和空調器洩漏，主要原因是空調器生產廠員工焊接技術欠佳，在沒有把銅管燒紅(溫度沒有達到600℃～700℃)，就把焊條放在焊口處，銅管和焊料沒能熔合在一起，造成焊口夾焊、有麻渣、不光滑。
很多小夥伴覺得，家裡空調夏天製冷不給力，冬天制熱不強勁，是不是空調安裝不合格，導致的漏氟？空調在使用了沒多久以後更是出現控溫不精準的情況，這也是不是空調出現了漏氟？其實筆者想說，今天，就為大家介紹下專業級別的空調漏氟鑑定方法，讓小夥伴快速識破家中空調，究竟是否漏氟。
1.螢光檢漏，即利用螢光檢漏劑在紫外/藍光檢漏等的照射會發出明亮的黃綠光的原理，對各類系統中的流體滲漏進行檢測，但r134a 應用初期使用的pag潤滑油與r134a 的相容性較差，由於滲漏處難覓油跡，螢光檢漏劑也失去了用武之地。
2.肥皂水檢漏，即向系統充入壓力位0.98-1.
96mpa 的氮氣，再在系統各部位塗上肥皂水，冒泡處即為滲漏點，這種方法是日前路邊修理廠最常使用的檢漏方法，但人的手臂是有限的，視力範圍也是有限的，很多時候根本看不到漏點。
3.鹵素燈檢漏，即將檢漏燈點燃後，手持鹵素燈上的空氣管靠近製冷系統管路，當管路有滲漏時，火焰顏色會變為紫藍色，使用這種方法檢漏有明火產生，不但危險，而且明火與製冷劑結合會產生有害氣體，此外也不易準確地定位漏點。
4.電子檢漏，即將檢漏裝置的探頭對著可能滲漏的部位移動，若檢漏裝置發出警報，表明此處有洩漏。電子檢漏儀器容易損壞，維護較複雜且容易受環境化學品如汽油、廢氣的影響，也不能準確定位漏點。
5.分段保壓檢測，即製作專用的接頭夾具，然後對各器件、管道分別進行保壓檢測，這是一種比較可靠的檢漏方法，在多器件、多管道的情況下，根據元件的滲漏成因並結合車況，按照先重點後一般的原則有序地進行檢測，回事維修工作的效率大大提高。
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