1樓：途虎話養車
一、柴油機斷高壓油管，首先檢查噴油嘴是否卡死在關閉位置，發動機在運轉中如噴油嘴卡死，柱塞還在繼續往上噴油，高壓油管承受的壓力是有限的，長時間承受不了這個壓力，高壓油管就會破裂。這種現象大家都能排除，拆裝噴油器一檢查就會知道，換一噴油嘴，問題就解決了。二、高壓油管斷裂與出油閥解除安裝不良也有一定的聯絡。
出油閥密封或解除安裝不好，高壓油管殘餘壓力過高或形成空穴，都將造成高壓油管疲勞損傷或裂紋，發動機長時間運轉超過高壓油管材質的疲勞強度，高壓油管就會出現斷裂現象。象這種現象，換一隻出油閥就把問題解決了。此外，高壓油管斷裂也與高壓油管質量和安裝高壓油管時的裝配方式有關。
特別在裝配高壓管時，如果在油管連線螺套處形成應力集中，也易造成喇叭口處油管斷裂。上述幾種方法，對症下藥，就一定能把斷高壓油管的問題解決。
2樓：
剎車油管斷裂，具體是爆了。還是管體表面有裂痕。裂痕是外表不耐老化。問題不大。如是爆了漏油了，車就不能開了。要及時更換。
剎車油管總是斷裂是怎麼回事?
3樓：途虎話養車
一、柴油機斷高壓油管，首先檢查噴油嘴是否卡死在關閉位置，發動機在運轉中如噴油嘴卡死，柱塞還在繼續往上噴油，高壓油管承受的壓力是有限的，長時間承受不了這個壓力，高壓油管就會破裂。這種現象大家都能排除，拆裝噴油器一檢查就會知道，換一噴油嘴，問題就解決了。二、高壓油管斷裂與出油閥解除安裝不良也有一定的聯絡。
出油閥密封或解除安裝不好，高壓油管殘餘壓力過高或形成空穴，都將造成高壓油管疲勞損傷或裂紋，發動機長時間運轉超過高壓油管材質的疲勞強度，高壓油管就會出現斷裂現象。象這種現象，換一隻出油閥就把問題解決了。此外，高壓油管斷裂也與高壓油管質量和安裝高壓油管時的裝配方式有關。
特別在裝配高壓管時，如果在油管連線螺套處形成應力集中，也易造成喇叭口處油管斷裂。上述幾種方法，對症下藥，就一定能把斷高壓油管的問題解決。
4樓：金秋數碼
你好一般剎車油管爆裂的話一般是管路問題或者是您說的在左後輪位置處有什麼物體造成了晃動或者共振。
建議你到修理廠檢查一下。
希望我的回答對你有幫助。
5樓：匿名使用者
是不是超載了，裝貨以後看一下油管的狀態，是不是和別的地方干涉。認證觀察一下。都沒事就換一根其他牌子的油管再試試，有銅的最好