1樓：匿名使用者
冠以**用發動機其實就是根據不同用途對發動機的要求，突出或迎合某方面效能而專門設計或除錯的發動機。我大概講下主要特點：
車用的發動機為了迎合高車速的要求一般標定轉速較高，因為保有量大，在環保的要求下對排放要求最為嚴格。
工程機械用的發動機要求低速扭矩比車用的大，由於車速要求不高，所以標定轉速一般比車用的低。
發電機組用的要求能在不同輸出功率的情況下能以一個穩定的轉速工作，對穩定調速率的要求很高。根據發電頻率標定轉速一般就是1500轉/分鐘和1800轉/分鐘兩種，。
船用發動機還分主機和鋪機（比如船用發電機組用的發動機機等），主機功率輸出與轉速成正比例關係。船機的還有一些特殊要求，比如有冷卻水道的排氣管等，另外還必須獲得船檢部門檢驗後核發的船檢證書才能裝船。
有一些發動機經過除錯後換一些附件可以轉變用途，但一般不可能直接互換的。
發動機的分類方法是太多了，按用途分的話常用的就是車用，工程機械，船用，發電機組等。
2樓：匿名使用者
這是康明斯m11柴油機結構圖,柴油機各型號不同但它們多有四個必須的系統：燃油（燃燒）系統、冷卻系統、潤滑系統、進，排氣系統。