1樓:河傳楊穎
液壓轉向機閥體上有4個油口,分別為p口、o口、a口、b口。
(1)p口是進油口,和液壓泵連線,
(2)o口是回油口,和油箱連線。
(3)a口和b口分別和轉向液壓缸的左右兩腔連線。
液壓轉向器用於控制轉向液壓缸的動作,實現液壓轉向;當轉向液壓泵停止供油時,實現手動轉向。液壓轉向器通過螺釘固定在轉向支架上,由轉向閥和擺線齒輪馬達組成。
工作原理:
1、中間位置時(方向盤不轉動時)。油泵來的油經轉向器內部回油箱。
2、動力轉向時,油泵來的油經隨動閥進入擺線針輪齧合付(計量馬達),推動轉子跟隨方向盤轉動,視方向盤轉向轉角的大小、定向、定量的將液壓油壓入油缸的左腔或右腔,推動導向輪實現動力轉向。油缸另一側的油經隨動閥回油箱。
3、人力轉向,當發動機熄火時,靠人力操作方向盤,通過轉向器內的閥芯、撥銷、聯動軸驅動計量馬達的轉子轉動,計量馬達將液壓油壓入油缸,推動導向輪實現人力轉向。
2樓:劉輝晗
o或p接進油,t接回油,a、b接轉向油缸2個油口,如果轉向反了不會發生事故,把a、b2個油管對換。