1樓：匿名使用者
在與維修廠預約維修作業時，一定要將汽車所發生的故障描述得儘可能詳細、清楚，以便獲得維修廠技術人員的指導。通過與維修廠的業務人員交流，我們不但可以發現維修廠員工的素質，而且可以瞭解該廠維修技術人員的技術水平：一個優秀的維修技術人員在詢問故障發生條件時，應該不厭其煩，非常詳細，因為只有這樣才能有利於故障原因的判斷。
反之，敷衍了事，匆忙結束的交流，其故障處理的準確性是值得懷疑的。
2樓：匿名使用者
車主疑惑：路邊店“便宜沒好貨”不放心，4s店小病大修價錢貴。到底去哪修車才好？
車主葉先生的車剛過保修期就出現了一些不大不小的毛病，到哪修車呢？去小店吧，擔心“便宜沒好貨”；去4s店吧，小病大修價錢貴實在怕。
3樓：寶26931毓窘
對於車主自帶配件問題，雖然看似暫時省了部分材料費，但修理廠可能為此推卸今後發生的質量責任。國內汽車修理廠面對客戶要求給予打折時一般採取減免工時費的方法，而材料費很少打折。因為個別修理廠往往以配件進價為託詞，並擺出一副令人同情與無奈的樣子，其實真正在收費時早已把預先計劃內的折扣加到了材料費中。
車主與修理廠的最終結算一般材料費要佔總費用的60％左右，所以車主應特別提出對材料費的折扣，這樣一方面表示對修理廠工時價值的尊重，另一方面可以真正獲得最大的讓利。自帶件等於將修理廠最大的利益挖走，企業能不為此而推卸責任嗎？
4樓：匿名使用者
要將您發現的車的故障向修理工或業務員交待清楚，尤其是對於一些偶爾才出現的故障，更要儘可能多的描述故障經常發生的時間、地點、執行狀況和現象，這樣才能幫助修理人員進行正確的判斷。其次，要真實介紹車的情況。千萬不要向修理人員隱瞞車的真實情況，如：
是否自己或他人已經進行過修理，是否自己在車輛的駕駛過程中有過錯誤操作，因為這些情況對修理人員迅速找到故障原因有很大幫助。
5樓：井水卉
標準合格的維修店都會將車輛入廠時的里程(相簿論壇)（引數、**）數、汽油表指標的大致位置、車輛的外觀情況、備胎及工具等進行確認、記錄，讓車主簽字。如果是小維修店沒有主動記錄，車主可以提出以上的記錄要求。同時一定要將車內的貴重物品帶走，以免發生糾紛。
不過，選擇可靠的連鎖品牌維修店德爾福會更放心，引進國際化公開、透明的服務理念，融入標準服務流程，讓車主接受到高標準優質服務的同時，沒有任何隱性消費。
6樓：阿qi棄
大部分故障容易出在感測器、執行器或機械部分等有運動、有摩擦的地方。如果故障出在電控部分，維修費用會高些。即便故障出在計算機部分，如果時間允許，隨著維修技術的提高與維修裝置的完善，這部分也是可以修理的，而且費用比換一臺新電腦要便宜得多。
7樓：阮憶楓
人們常說“百病成醫”，所以有的車主在把車送到維修站以後，由於不放心，習慣在維修人員進行維修的過程中指指點點。其實，這樣做是不對的，汽車故障千變萬化，同樣的故障有不同的現象，同樣的現象不一定由同樣的故障引起，即使是同樣的故障，也不一定用同樣的辦法解決。從禮貌角度來講，這也是對維修人員的不尊重，會極大地影響維修人員的情緒。
當然，由於車主經常和自己的車打交道，對車的效能、特點、毛病比維修人員瞭解得更多，發現維修人員不當的操作時，一定要找到合適的渠道、適當的時機，委婉地提出不同意見或建議。
8樓：王倩
不管什麼類別的維修企業，所有的單據一般都一樣。而企業自行設計的單據必須經過行政主管部門備案，因而千萬不要怕麻煩，要督促廠方認真記錄，因為有些企業會在與客戶發生矛盾時在其中大做文章。
交車後，廠方一般應交給客戶的憑證包括施工單、材料單、外加工單、檢驗合格證、合同書正本、財務收據、出門證等。這些檔案一定要妥善保管。對於大一些的故障，接車時儘量與廠方檢驗員共同試一下車，以確定在雙方認可的情況下故障是否排除或排除程度。
關於更換的配件及總成件的保修期，應當從維修後接車時算起，而不是從汽車購買日算起。
9樓：
如果車輛在4s店的質保期內，修車還是到4s店進行，因為這樣能保證你享受質保期的保修政策。如果在別的地方修車，車輛再出毛病，即使在質保期4s店也有理由拒保了。如果車輛超過了質保期，那就可以去汽車修理廣場等地方修車了，這些地方比4s店便宜好多，工時費很低。
修車前談好**。 4s店都是定價無法講價，而其它的修理廠是可以談談**的，在修車錢要講清楚所修的部位，用什麼件，工時費多少等，一共多少錢，這樣不會中途被“加錢”。 仔細檢視並核實車輛外觀的磕碰情況。
修車前要和修車店的一起看好車輛外觀哪些地方有磕碰刮擦等，以免在修車過程中被工人“誤傷”，這樣自己就可以要求修理廠賠償了。
10樓：匿名使用者
修車時，即使不懂也要裝一點懂，目的是判斷其論述是否符合邏輯性而不是猶疑不決或故弄玄虛。所以在排除故障時或排除故障後，一定要讓承修方說明引起最終故障的原因。 在維修廠進行業務登記時，儘量與業務員或維修技師進行良好的溝通。
包括自己開車的習慣；經常以什麼速度行駛；道路情況怎麼樣等。
11樓：筱磊
在維修店進行業務登記時，儘量與業務員或維修技師進行良好的溝通。包括自己開車的習慣、經常以何種速度行駛、道路情況怎樣等。
車子曾經發生的故障或事故需要向修理工或業務員交代清楚，尤其是對於一些偶爾出現的故障，更要儘可能多地描述故障經常發生的時間、地點、執行狀況和現象，這樣才能幫助修理人員進行正確判斷。其次，要真實介紹車的情況。千萬不要向修理人員隱瞞車的真實情況，如：
車子是否已經進行過修理、在車輛的駕駛過程中是否有過錯誤操作等，因為這些情況對修理人員迅速找到故障原因有很大幫助。
4s店與修理廠修車區別？
12樓：瀋陽萬通汽車學校
針對於事故車，我建議去4s店。
1：目前市場流通的汽車配件非常亂，什麼品質的都有。
2：保險公司針對修理廠所更換的配件比較嚴格，如果修理廠更換原裝原包配件，那麼修理廠的利潤少之又少，可能還會虧損。
3：油漆及工藝不如4s店專業
4：後期保障不如4s店
5：不需要自己花錢
13樓：123456奮鬥
1、4s提供的只有原廠配件，對自己品牌技術最專業，比較正規。 相熟的修理廠可由客人決定選何種配件（當然你也可選原廠件，但某種零件緊缺時就沒有4s那麼有保障），另外碰到難題的話可能沒有4s拿手，你朋友有可能配合你把不相干的地方也順便修了。
2、4s店是一種以“四位一體”為核心的汽車特許經營模式，包含整車銷售（sale）、零配件（sparepart）、售後服務（service）、資訊反饋等（survey），簡稱4s店。
3、如果車有點小毛病可以去一般的修理廠修,如果換元件的話最好到4s店,那裡是專業人員對你車也是一種保養.
4、一些關鍵部件，保修期內最好是去4s店修理更換。而一些不在保修期內的配件。比如燈泡，輪胎，雨刮器，火花塞等等。
去修理廠直接更換就是。筆者第一部二手車接手時已經過了保修期。基本上都是在修理店進行修理。
費用就要比4s低很多。有時候不放心修理店，筆者直接把車送到4s店檢測，找出毛病所在，然後交個檢測費用再把車開到修理店修理。這樣既節省了費用，也做到了心中基本有數。
也不失為一種兩全其美的辦法。
5、從大多數車主的經驗來看，4s店是比較令人放心的修理場所，是大多數車主的修車首選。不過對於一些小問題、小毛病或者是車主能夠掌控的修理故障，從節省費用和時間出發去修理廠其實也不失為一種便利的選擇。關鍵的問題是，首先要了解好修理廠的資質信譽，其次是要對自己的車也有一定的瞭解，如果考慮好這些都沒有問題的話，再選擇修理廠修理也不遲。
14樓：匿名使用者
4s店的修理應該會更加具有保障，修理廠沒那麼正規
15樓：匿名使用者
全保了幹嘛要送修理廠啊？！直接送4s！如果沒上保險倒是可以考慮修理廠
16樓：成珺頓涵山
**，新車建議4s店，雖然外面要便宜一點，但是如果以後出現什麼問題去4s店就可以拒絕保修了