1樓：111111前的
偶爾有這樣的操作，不會給啟動機帶來很大的傷害，但是經常這樣操作就會讓起動機受到損害，起動機打滑、起動機驅動齒嚴重磨損、起動機線圈燒燬等，這些故障都與二次打火有著必然的關係。二次打火也會讓飛輪上的齒牙受到一定的磨損。
避免二次打火事情發生，車主在啟動車輛時，需要觀察下車輛儀表上的發動機轉速指標，轉速錶指標沒有位於0的位置就代表車輛已經被啟動著，轉速錶指標位於0的位置，則證明車輛是處於熄火狀態。
還可以通過儀表上的各個指示燈，來判斷車輛是否處於著車狀態。通常情況下車輛在熄火狀態，儀表上的各個指示燈都是處於點亮的；反之車輛在著車狀態下，儀表上除了只有安全帶和手剎警示燈點亮以外，其他指示燈均是處於熄滅狀態。
2樓：
有可能損傷的是啟動電機及啟動齒輪或者發動機正時齒輪。
汽車的啟動電機的轉子上安裝了一個可以來回移動的齒輪(也叫啟動抓),電機啟動時,電機轉子旋轉,把啟動抓甩在轉子頂端,從而與發動機正時齒輪項相齧合,帶動發動機曲軸工作,發動機發動後,正時齒輪把啟動電機轉子甩在電機轉子後端。發動機正時齒輪的轉速和扭矩遠遠大於啟動電機,發動機發動時如果開點火鑰匙,啟動機的啟動抓再次與發動機正時齒輪相齧合,很可能損傷啟動電機及啟動抓,也可能損傷正時齒輪。
在日常操作中,只要不經常犯重複點火的錯誤,或者重新點火時點火鑰匙的點火時間很短,一般不會造成故障的。
3樓：潮修潔
偶爾幾次沒什麼事, 只是多耗了些電和啟動機多磨損一點. 長期這樣做肯定會損壞啟動裝置或飛輪
4樓：陳民培
對電瓶和啟動機都有害。如一次不能啟動應間隔一段時間後再啟動。
5樓：匿名使用者
如果是熄火了打火對車沒大的損害，如果是車著重複打火，對車的危害比較大。如果是車打不著火需要反覆打火，建議最好到修車店檢檢視是什麼原因，避免反覆打火。總的來說，反覆打火對車肯定是有危害的，不建議長期如此操作
6樓：匿名使用者
沒有。但要注意的是，2次打火的間隔時間。3-5分鐘，打的次數越多間隔時間越長
7樓：匿名使用者
當然有了
這是你看不見的傷害
因為打火要用到電瓶的低電，反覆打消耗比較大當然你只是偶爾那很正常一般感覺不到傷害。
8樓：曹雅素
損壞的應該是啟動機和電瓶，不應該反覆打火。
9樓：匿名使用者
用此方法入庫不如熄火慢慢磨，當健身啦
10樓：匿名使用者
我不知道你為什麼要反覆打火，長時間停車或等人就熄火好了，短時間的就不要熄火了。反覆打火損害肯定會有的，但偶爾幾次可能沒什麼, 比如說坡起了，或陷在坑裡了，一次或二次沒起來步需要反覆打火，無非就是多耗些電和啟動機多磨損一點. 但長期這樣肯定不好，打車一次所需要的電量得需要行車20分鐘才能補回來，同時對電瓶，啟動機都是衝擊，打車的時候把cd，大燈，空調都關掉，要不對電瓶的損害更大！！！
11樓：虞城縣實驗中學
有的，毀了就修，就像人得了病就要治
12樓：匿名使用者
有 你的電瓶可能 會壞掉
汽車已經啟動再次點火會對汽車有何危害?
13樓：途虎話養車
有些車，發動機的動靜真的很弱很弱，首先恭喜你父親買到一臺好車。因為發動機啟動後很平穩，很安靜。所以才會有這樣的事情存在。
其次，這個操作確實可能會傷到發動機。因為擰鑰匙啟動的時候，啟動機就會運轉，通過齒輪來帶動發動機。但此時發動機已經在高速運轉了，啟動機的齒輪強行靠上去，很有可能就會把齒輪打傷。
——當然，這是在強行胡亂重複這樣的操作才會導致的。一次兩次偶然的錯誤操作，是不會傷到齒輪的。因為啟動機的齒輪有保護機構。
ps：以後擰鑰匙之前，先看一眼發動機的轉速錶，這樣會更穩妥。
14樓：柳絮迎風飄搖
在汽車已經發動的前提之下再重複轉動點火開關，造成啟動馬達響齒。遇到上述的情況，一般會對啟動馬達的啟動齧合齒輪和發動機的飛輪齒圈的齒型造成傷害，因此請不要重複以上的錯誤操作。
即使發生過1－3次，也不會造成毀滅性的傷害。因為啟動馬達的小齒輪屬於單向齧合器，可以有效地避免傷害，請杜絕重複錯誤操作，願你安心使用車輛。
其實汽車在設計的時候已經考慮到車主的誤操作，設計了一種超越離合器，使啟動機的轉子不能與旋轉的飛輪聯動，汽車在著火時誤發動只能是啟動機和發動機各轉各的。但是對起動機有一定損害，我們聽到赤耳的金屬碰撞聲就是兩個齒輪相遇時轉速不同而發出的摩擦聲，如果經常第二次啟動的話，會導致起動機報廢，偶爾幾次不用擔心的，齒輪還沒有那麼脆弱。
兩個碰撞的齒就是起動機馬達的齒輪和飛輪，經常二次啟動容易打壞齒輪。發動機和啟動機有自分離功能，不會損害到發動機的。如果有一天發現點火的時候馬達空轉，就說明啟動機齒輪壞了，缺齒導致的，此時需要進行維修，更換齒輪。
15樓：文得新思維
對汽車的害處如下：
1、現在發動機上的起動機起動小齒輪都帶有單向齧合器，一旦發動機飛輪轉速高於起動機小齒輪轉速，它就會將起動小齒輪從飛輪上退回。所以一般情況下問題不大。
2、這種損傷只是建立在飛輪齒圈和起動機小齒輪上的，無非就是區域性過度磨損一些，再嚴重的或許齒輪“崩牙”，日後儘量避免就可以了。
3、起動馬達的軸承磨損一點，起動機的齒輪有六至八個齒，被啟動的是發動機的飛輪外沿有一圈齒，大約100至200個齒，在發動機低速運轉的情況下，起動機的轉速不是太高，但是不同時能踏油門。
16樓：汽車來看我
車子剛熄火馬上又啟動會有什麼危害嗎？
17樓：春天在這裡開花
如果說發動機只是涼車的狀態下不好啟動而熱車啟動一打就著的話，那麼以此看來很有可能是由於以下兩方面的原因造成的，一種可能是節氣門以及怠速閥處的積碳過多，再有就有可能是由於水溫感測器自身工作效能不良而造成的
18樓：陰雨秋天
簡單來說,對起動機的單向齒輪和飛輪的齒圈,,有損傷,沒多大的事,下次注意
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