1樓：匿名使用者
1、汽車不論在任何狀態下都不建議猛踩油門，因為對整個系統都會造成不合理的損傷；
2、但照你所說的情況來看，你不必擔心。因為你已經掛上五擋了，而且踩油門時間較短，發動機的轉速無法快速提升，因此不會造成嚴重損害；
3、但請注意，在空擋或低檔時儘量避免猛踩油門，因為這時候發動機阻力較小，容易達到過高轉速，造成不合理的磨損，而且在磨合期的這種行為對發動機的損害是最大的。
2樓：汽車故障檢測
對車沒有損傷，但儘量避免，只是浪費了汽油，增加了積碳，放心吧！！
3樓：匿名使用者
只是偶爾踩一下的話是不會有什麼損傷的。如果在磨合期內經常激烈駕駛，對車的壽命會有一定得影響。
4樓：竹蜻蜓
畢竟會有損傷的，不管有沒過磨合期，不過發動機轉速不上三千轉都是沒撒問題，不然的話會降低發動機的使用壽命
磨合期5檔猛踩油門對車有危害嗎
5樓：秋少
1、保持起步平穩，避免猛踩油門、500km（公里）避免猛踩剎車；且不要使發動機轉速過高，控制發動機轉速，不超過最高轉速的60%；（一般掌握在3000轉/分鐘以下）。 2、預先原地熱車，時間掌握稍長一些（30秒--1分鐘左右）；
3、行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，也不能用高速擋低速行駛或低速擋高速行駛；自動擋要避免d檔到底。
4、選擇良好路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動。
5、選用優質的燃油及機油，不宜使用發動機耐磨新增劑。 6.避免超載，磨合期載重的全載重的70%（自動擋不超過290公斤，手擋不超過320公斤） 7.
嚴格控制車速。磨合期不得超過100km/h速度行駛。
6在空擋或低檔時儘量避免猛踩油門，因為這時候發動機阻力較小，容易達到過高轉速，造成不合理的磨損，而且在磨合期的這種行為對發動機的損害是最大的
6樓：斌賓有理
我來為你解答：
1、汽車不論在任何狀態下都不建議猛踩油門，因為對整個系統都會造成不合理的損傷；
2、但照你所說的情況來看，你不必擔心。因為你已經掛上五擋了，而且踩油門時間較短，發動機的轉速無法快速提升，因此不會造成嚴重損害；
3、但請注意，在空擋或低檔時儘量避免猛踩油門，因為這時候發動機阻力較小，容易達到過高轉速，造成不合理的磨損，而且在磨合期的這種行為對發動機的損害是最大的。
7樓：匿名使用者
我不清楚你說的5擋輕踏油門然後直接猛踩油門到底 持續了3-5秒左右,車的情況到底是什麼一個概念,因為每部車的油門加速反應都不一樣.一兩qq,地板油,說不定還沒什麼反應,要是一臺蘭博基尼,一腳油門到底那就幾乎是速度飛快了.不同車,按你說的情況都會出現不同情景,所以,很難判斷.
我主要給你說說磨合期要注意的情況吧,你再對比你車當時的情況.你應該可以判斷的.
磨合期主要是不要拖檔.也就是儘量不要低檔拉轉數,車子動力夠力力度適中就要換擋了.車速在磨合期儘量不要超過80km/h.
車速多點變換,在最高車速80km/h的情況下,可以50.60.70.
40.km/h
這樣多點變化.這個一般在市區都是這麼上下的速度.然後,偶爾的可以往上再加10-20km/h.
但,不要經常上.偶爾概念距就是假如你磨合期在5000km的話.1-3次上個100km/h左右問題不大的.
我估計你車掛到5擋地板油3-5s大概也就上到100-120km/h左右吧.如果就一次兩次的話,問題不大,但,在磨合期間不要經常這樣做,車在沒有磨合好之前.也就在沒有做首保之前,儘量最高車速控制在60-80km/h就好.
如果磨合期沒做好,會對車日後的油耗表現,和一些噪音上的控制都會有一定的影響.這點得記住!!
8樓：匿名使用者
沒關係，因為我也是風2的車，3－5秒就算猛踩發動機轉速也不會上去的，放心吧。現在的汽車技術也算成熟，磨合也沒有以前那麼重要了。
9樓：
現在車子一般質量都可以，經得起折騰的。
偶爾大腳油門對車也是有好處的，不過磨合期內還是儘量小心一些，問題應該不大。
10樓：匿名使用者
只要不經常就好，經常的話車會變得更費油！
11樓：匿名使用者
沒事！踩個三五分鐘都問題不大的~只是不要經常性這麼做，到時發動機會疲軟，提不起速度的！
12樓：破破迷糊
就幾秒鐘對車是沒有影響的，沒你想得那麼嬌氣。
13樓：泉州
車子是耐用品，不是奢侈品，有那麼嬌氣嗎？
14樓：匿名使用者
沒什麼大影響，又不是經常這樣，我家的也是風雲2我老公也有和你這樣的情況，只要不是經常這樣沒事的。
是不是新車在磨合期不能猛踩油門，如果猛踩油門
15樓：匿名使用者
新車磨合
1、保持起步平穩，避免猛踩油門、500km（公里）避免猛踩剎車；且不要使發動機轉速過高，控制發動機轉速，不超過最高轉速的60%；（一般掌握在3000轉/分鐘以下）。
2、預先原地熱車，時間掌握稍長一些（30秒--1分鐘左右）；
3、行進中及時換擋，不要長時間使用一個擋位，也不能用高速擋低速行駛或低速擋高速行駛；自動擋要避免d檔到底。?
4、選擇良好路面，避免過大振動、衝撞或緊急制動。
5、選用優質的燃油及機油，不宜使用發動機耐磨新增劑。
6.避免超載，磨合期載重的全載重的70%（自動擋不超過290公斤，手擋不超過320公斤）
7.嚴格控制車速。磨合期不得超過100km/h速度行駛。
新車磨合期需要注意什麼？如果出現猛踩油門或急剎車會對車輛以後形成什麼影響？
16樓：匿名使用者
1、儘量避免猛踩油門；
2、車速不要超過90；
都是怕影響機械的磨合，零部件的損傷，和以後使用的維護性等。
17樓：小波說車
新車存在磨合期嗎？磨合期內應該注意什麼呢？
寶馬車3系在磨合期內掛p檔，猛踩油門，轉速在3500左右，會不會傷害發動機，或者是對車子有沒有什麼不好？
18樓：匿名使用者
3500轉，對發動機是沒什麼影響的，放心吧
19樓：
車子只要經過出廠檢查。都很皮實。偶爾出現一次這種問題對車子肯定沒問題，當然要儘量避免這種事情發生，最起碼浪費油，呵呵~樓主放100個心吧
20樓：
不會，在磨合期間還有故意拉高速的時候。比如第一次換完機油的時候，4s店就得建議你在空擋狀態下把轉速提到3000-5000（一般而言，各有各的不同），來磨合發動機，然後還讓你去跑高速，但高速路上轉速一般就得保持在一定的數值下。
21樓：男人比女人還累
才3500，我都到過5500
偶爾開車的時候會猛的狠踩油門，然後又急剎車，只是偶爾不經常，車以過磨合期，請問多車有傷害嗎？傷害大
22樓：
沒太大問題，只不過就能對剎車皮有一點磨損而已，適當的提前首保就好了，
23樓：1輝子
磨合期過了對發動機沒影響，磨損剎車皮，在就是油耗增加
自動擋汽車掛p擋踩油門對車子有傷害嗎
24樓：途虎話養車
首先明確一點，p檔是駐車檔位。意思就是說：只要保證車輛穩穩的停著不動，手剎拉進的狀態內下，轟容油門是絲毫不會傷到變速箱的。
因為p檔其實說白了，就是空檔的基礎上，多了一個“齒輪鎖”。變速箱裡的齒輪被鎖住了。如果車子前後動，那麼就會傷到齒輪。車子不動就沒事。
第二，你車子停的好好的，沒事原地轟油門做什麼？特別是磨合期內的車，本來就要溫柔操作，才能保證磨合的順利。你又是轟油門，又是急剎車，對磨合很不好！
25樓：歲月無聲
如果覆車是停著的，p擋踩油門，是制沒有關bai系的，因為p擋是駐車擋du，這時zhi踩油門相當於空dao加油門，對車無實性質的傷害。而且本來p擋只是比空擋多了個鎖止輸出軸裝置，p擋的情況下動力是沒有輸出到輸出傳動軸的，裡面的齒輪機構只是在空轉，所以一點事都不會有。掛p擋後，即使你如何踩油門，動力也不會傳輸給自動變速箱的。
除非是你的車在行進中踩油門時直接推入p擋，才會對變速箱產生毀滅性的損害。
26樓：shine黑猛子
如果是行車中就是大問題，如果車是停止狀態不會有問題，p檔是停車檔有鎖止前輪的功能，就像取出鑰匙後方向盤鎖住一樣，只要輪胎沒轉隨你怎麼加油門沒事的，不要亂**高轉速急加油門就行了
27樓：匿名使用者
p擋是駐車燈，瞬時踩一下油門對車子也不會有明顯傷害的。
新帕薩特未過磨合期，上坡中溜車後猛踩油門對車子有沒
28樓：卡拉肖克雄
未過磨合期，上坡中溜車後猛踩油門（沒到底一半多點）車子立馬降檔發動機發出嘶吼聲瞬間保持了兩三秒。這樣對於沒出磨合期車會不會有影響，如果不是經常這樣是沒有問題的。
29樓：匿名使用者
沒有，不過不建議那樣操作在坡上把自動電子手剎功能開了
小弟剛入手明銳1 4T自動擋，磨合期中，求教磨合需要注意什麼，以及平時的養護工作，冬季暖車操作
1 起步先預熱，冬天提前打火，讓車熱3 5分鐘。冬天要看水溫，只要水溫表稍微動了就行！2 不要高速行駛，及時換擋 保持70 90碼 之間 速度決定轉速！不要超100碼，轉速1800 2300 換擋！不要超3000轉！3 避免負荷過重，盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動 衝撞或緊急制動，減少車...
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請教自動擋的車換擋的問題
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