1樓：途虎話養車
檢查下剎車片是否磨損到極限了，如果剎車片厚度小於3mm就需要更換了
2樓：九州天極之光
關於剎車時變軟是什麼原因，建議如下；
剎車變軟解決方法
1、發動汽車，等待怠速穩定(2-3分鐘左右)。
2、深踩剎車到底，一定要使勁哦。
3、兩秒鐘後將手剎拉起，用力到頭腳剎不要鬆等待幾秒鐘。
4、慢慢鬆腳剎，不要鬆手剎。
5、鬆手剎。
6、重複以1-5步驟三次，大功告成。
建議：發現剎車踏板偏軟時，就要立即去修理廠檢查。最常用的解決辦法是制動系統排氣，將四個剎車分泵處剎車油中的空氣排出，雖然不能完全排出整個管路內的空氣，但能做到最大限度減少空氣存在。
希望能幫到你，謝謝
剎車變軟是什麼問題？
3樓：西安萬通汽修學校
剎車變軟原因有：
管道里有空氣
剎車總泵內漏油
剎車**不好
輪胎太大，導致剎車扭力不夠
感載比例閥調整不當
剎車是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈磨擦來完成的。
在水中行駛時，車輪幾乎都浸在水中，使得剎車片與剎車鼓之間留下一層水膜，就像塗抹了潤滑油一樣，使剎車片與剎車鼓之間摩擦力減小，無法控制汽車停止，而且鼓內的水也不容易散出。這種剎車失靈的現象來得非常快。
在離水後邊走邊踩剎車，連續幾次，剎車片與剎車鼓之間的水滴就會被擦掉，同時，摩擦產生的熱量將其烘乾，使剎車很快恢復原來的靈敏度。
這種剎車失靈的現象對於採用碟形剎車系統的汽車來說幾乎不會發生，因為碟形剎車系統的剎車片面積很小，碟盤外圍又全部暴露在外面，留不住水滴。
由於車輪轉動時離心力的作用，碟盤上的水滴會自動散失，不影響剎車系統的功能。平常使用的小型車很多是前碟後鼓式剎車，所以涉水後有的剎車失靈，有的剎車會減弱很多。
剎車有很多都是不得已而為之的緊急剎車，此時就必須注意剎車的技巧了。
這裡分兩種情況討論，一是不帶有abs防抱死剎車系統的車輛，老式的車輛基本都是這樣的。
這種車輛在遇到緊急剎車的時候，如果剎車力度過大則可能使車子輪胎抱死（輪胎完全不轉動），我們在公路上經常可以看到拖得很長的兩條黑色剎車痕，這就是沒有abs的汽車剎車時輪胎與地面摩擦的痕跡。
輪胎由於緊急制動導致輪胎抱死以後不再轉動，但巨大的慣性會使車子的輪胎磨擦著地面繼續向前滑動，輪胎與地面劇烈摩擦導致輪胎上磨擦掉的橡膠粒產生了一條黑色的痕跡。
4樓：鄭州萬通汽車學校
你好，你說的這種情況一般是剎車油長時間不更換造成油液裡面含水量過高，剎車踩起來就會變軟
5樓：老孔聊車
汽車剎車距離變長是什麼原因很多車主說自己的愛車制動距離變長、剎車變軟了，不知道怎麼回事；常見剎車總泵、盤、片之類的我就不提了，我告訴您容易忽視的這兩點！1，剎車油2，剎車軟管強度不夠
6樓：匿名使用者
車輛在行駛過程中剎車無力，可能出現剎車油混濁嚴重，也可能有水滲入，也可能剎車油更換後油管有空氣進去
7樓：吉利中汽通匯
您可以去檢測下，可能需要更換剎車片了，剎車片是磨損件，需要定期檢查並更換。
8樓：對月臨風
1.剎車總泵有問題
2.缺剎車油或者剎車油已沒
3.剎車片磨薄，剎車間隙大
4.剎車總泵或剎車分泵或管路漏剎車油
5.剎車助力泵有問題
汽車剎車變軟是什麼原因？
9樓：老孔聊車
汽車剎車距離變長是什麼原因很多車主說自己的愛車制動距離變長、剎車變軟了，不知道怎麼回事；常見剎車總泵、盤、片之類的我就不提了，我告訴您容易忽視的這兩點！1，剎車油2，剎車軟管強度不夠
10樓：甘肅萬通技工學校
剎車變軟原因有：
管道里有空氣
剎車總泵內漏油
剎車**不好
輪胎太大，導致剎車扭力不夠
剎車變軟怎麼回事
11樓：hao大森
剎車變軟原因有：
管道里有空氣
剎車總泵內漏油
剎車**不好
輪胎太大，導致剎車扭力不夠
感載比例閥調整不當
剎車是靠剎車片與剎車鼓之間的激烈磨擦來完成的。
在水中行駛時，車輪幾乎都浸在水中，使得剎車片與剎車鼓之間留下一層水膜，就像塗抹了潤滑油一樣，使剎車片與剎車鼓之間摩擦力減小，無法控制汽車停止，而且鼓內的水也不容易散出。這種剎車失靈的現象來得非常快。
在離水後邊走邊踩剎車，連續幾次，剎車片與剎車鼓之間的水滴就會被擦掉，同時，摩擦產生的熱量將其烘乾，使剎車很快恢復原來的靈敏度。
這種剎車失靈的現象對於採用碟形剎車系統的汽車來說幾乎不會發生，因為碟形剎車系統的剎車片面積很小，碟盤外圍又全部暴露在外面，留不住水滴。
由於車輪轉動時離心力的作用，碟盤上的水滴會自動散失，不影響剎車系統的功能。平常使用的小型車很多是前碟後鼓式剎車，所以涉水後有的剎車失靈，有的剎車會減弱很多。
剎車有很多都是不得已而為之的緊急剎車，此時就必須注意剎車的技巧了。
這裡分兩種情況討論，一是不帶有abs防抱死剎車系統的車輛，老式的車輛基本都是這樣的。
這種車輛在遇到緊急剎車的時候，如果剎車力度過大則可能使車子輪胎抱死（輪胎完全不轉動），我們在公路上經常可以看到拖得很長的兩條黑色剎車痕，這就是沒有abs的汽車剎車時輪胎與地面摩擦的痕跡。
輪胎由於緊急制動導致輪胎抱死以後不再轉動，但巨大的慣性會使車子的輪胎磨擦著地面繼續向前滑動，輪胎與地面劇烈摩擦導致輪胎上磨擦掉的橡膠粒產生了一條黑色的痕跡。
12樓：老孔聊車
汽車剎車距離變長是什麼原因很多車主說自己的愛車制動距離變長、剎車變軟了，不知道怎麼回事；常見剎車總泵、盤、片之類的我就不提了，我告訴您容易忽視的這兩點！1，剎車油2，剎車軟管強度不夠
13樓：匿名使用者
今天開車，突然剎車踩到底沒反應，後再再試幾下又好啦！但是現在踩剎車！出現打氣的！聲音！求大神幫忙
14樓：匿名使用者
1、再行駛個300km左右，看看情況；
2、如果還不行，可能是制動管路空氣沒排淨，需排氣；
3、如果還不行，那就是剎車片不行，需更換。
15樓：匿名使用者
檢查剎車片厚度，剎車油是否變質，油管是否漏油，剎車總泵，分泵是否有內漏或者外漏！
16樓：匿名使用者
你好朋友剎車變軟，一般都是剎車油壺內缺剎車油了，而造成的液壓剎車系統進空氣，從而出現你說的情況，這種情況建議你檢查一下剎車油排一下液壓剎車系統當中的空氣。希望我的回答能夠幫助到你如果你還有什麼疑問，隨時可以聯絡我。bba賓士寶馬奧迪維修祝您生活幸福，萬事如意，財源滾滾！
17樓：匿名使用者
你好。剎車油在使用工程中 時間一長含水量就比較多。剎車油不純 建議更換新的剎車油 試試
18樓：匿名使用者
剎車片薄了，剎車油長期不換管路有空氣
19樓：線上跑馬
1,管道里有空氣－－－－－建議重新放空氣，看效果如何。
2,剎車總泵內漏油－－－－－發動－－用力踩剎車踩住：若剎車踏板較快變低到底，可能是了。若降下一點即能有效頂住腳，則是好的。
3,剎車**不好－－－－**如果太硬，則摩擦力不夠。
4,輪胎太大，導致剎車扭力不夠－－－－若換235、85，16之類的大直徑輪胎，原廠剎車肯定不夠力。
5,感載比例閥調整不當－－－－－後輪基本沒有剎車。
但如你描述的情況，重點檢查1，2估計可以解決，若是4有問題，則4為主要問題
20樓：德碩汽車精度養護中心
答：有兩種因素
1、剎車管路內有空氣，可以排一下氣；
2、剎車片會隨著剎車的使用磨損，磨損後的剎車片間隙略大於新車，會使感覺變軟
3、只要不影響剎車，一般都不是故障
21樓：匿名使用者
檢查一下剎車片的厚度 應該是剎車片磨損了
22樓：匿名使用者
一般是剎車總泵的問題
23樓：小小工程師
是不是剎車泵裡面有空氣
或者剎車油少
24樓：匿名使用者
先看看剎車片厚度和剎車油油量
剎車偏軟是什麼原因導致的？
25樓：將含溫惠麗
新車或者剛換過剎車片的，在經過一段時間的行駛後，都會軟一些，是正常現象，如果不是這種情況的話，你要先檢查一下你的制動液，檢查的時候要小心，一定不要有雜物什麼的進去，如果還是不行，你就要到修理廠去了。
26樓：lr摗
剎車偏軟的問題一般會涉及到以下兩個方面的原因，一種可能是由於制動管路記憶體有空氣造成的，對此則需要對制動管路進行排氣處理，另外一種可能就是由於制動總泵的工作效能不良造成的，比如總泵活塞皮碗的密封效能不良導致洩壓回油的現象進而就會造成您所描述的上述問題，具體的原因建議您根據以上分析並且結合車輛的實際情況到專修店進行更進一步的現場檢查分析判斷。
汽車剎車偏軟怎麼回事
27樓：途虎話養車
其實是因為剎車會分為線性剎車和非線性剎車，所謂的“剎車軟”就是非線性剎車，也就是說腳踩制動踏板的力度與實際的制動效果不成正比，需要踩的更深才能達到制動的效果。
剎車的軟硬一般都和汽車的調校有關，日系車的剎車大多偏軟，它的優勢就在於適合城市裡的擁堵路面行駛，因為在城市裡開車很少會有需要一腳將剎車踩到底的情況。“軟”剎車代表汽車在中低速行駛的時候，更容易把控制動力，特別是在堵塞的城市道路中，跟車會更加方便。
28樓：老孔聊車
汽車剎車距離變長是什麼原因很多車主說自己的愛車制動距離變長、剎車變軟了，不知道怎麼回事；常見剎車總泵、盤、片之類的我就不提了，我告訴您容易忽視的這兩點！1，剎車油2，剎車軟管強度不夠
29樓：阿維子
汽車剎車變軟先檢查剎車片是否過度磨損，一般中高檔轎車都帶有剎車片磨損報警功能，一旦剎車片磨損接近臨界值，儀表板上就會點亮相應的報警燈，即使沒有這個功能的轎車，在剎車片磨損到臨界值時，剎車盤會和剎車片預留的金屬部分接觸，發出異響，提醒駕駛人應該檢查更換剎車片了。
也可以檢查剎車總泵和分泵是否存在內部洩露的情況。剎車總泵內部是由若干個皮碗通過剎車踏板擠壓制動液，制動液把力傳遞到分泵，推動剎車片摩擦剎車盤產生制動力。如果總泵和分泵內部皮碗磨損，導致壓力內洩，會造成剎車變軟的感覺。
剎車變軟自我調節方法：1、發動汽車，等待怠速穩定（2-3分鐘左右）；2、深踩剎車到底，一定要使勁；3、兩秒鐘後將手剎拉起，用力腳剎不要鬆等待幾秒鐘；4、然後慢慢鬆腳剎，最後再放手剎。
汽車剎車踏板在方向盤下面，踩住剎車踏板，則使剎車槓桿聯動受壓並傳至到剎車鼓上的剎車片卡住剎車輪盤，使汽車減速或停止執行。汽車手動剎車是在排擋旁，連於剎車槓。常見的還有自行車剎車，它是靠固定在車架上的桿狀制動器或者盤裝抱剎制動器等來進行減速的。
一是因為剎車油本身具有親水性，會自己吸收空氣中的水汽。現在的車型已經普遍使用dot4（醇醚硼酸酯）型剎車油。相比已經快被棄用的dot3（醇醚）型剎車油，dot4型剎車油的綜合效能有較大幅度的提升。
30樓：天狼星
剎車軟、硬其實是通俗的說法，可以理解為腳踩制動踏板的力度與實際車輛制動快慢的關係，剎車軟就是腳踩踏板力度大而減速緩慢，剎車硬則是力大同時減速迅速。對於剎車系統正常的車輛，剎車軟硬並不代表剎車效能的好壞，只是剎車的不同調校效果
剎車變軟，踩制動踏板時，感覺剎車不靈敏了。需要加大力量後，剎車才會有效果。剎車變軟實際上是剎車衰減嚴重，造成汽車的剎車行程變長了
成剎車變軟這樣的原因有以下幾種。
1.新車新手開車時操作不當，導致剎車片磨損嚴重。
2.剎車油壺內進入了水汽，含水量變高，導致油液不純。
3.剎車油沸點太低。制動時摩擦產生的溫度超過液體沸點，氣體會汽化導致氣阻，使得剎車遲緩甚至失效。
4.剎車油已經變質。或者管路密封不良。
5.剎車總泵或者分泵有損壞，出現輕微滲油，導致剎車變軟。
有時候，剎車不僅是變軟，也會變硬，踩剎車時感覺挺費勁，踩不下去的感覺，其實這也是剎車系統故障了。
剎車軟的優勢在於中低速行駛時，制動力更容易把控，特別是擁堵路況下的跟車會更加從容。但劣勢是需要較大制動力的時候，踏板的行程更長，需要更大的力度。剎車硬的優勢在於剎車的反應更靈敏，制動力響應更加迅速。
但劣質就是低速行車時比較難把握剎車力度，容易點頭和產生不必要的急剎，甚至會引起後方追尾，對新手來說駕駛壓力更大
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