1樓：匿名使用者
基本條件：
a、有一臺還行的手動擋車型，比如我當時學車的畢加索、寶來1.6l，但最好別是捷達王那樣的。這臺車，你用起來必須不會心疼。
b、有一個場地，這個場地大約有足球場大小吧，要絕對安全，當時我練習的場地就這麼大，所以也就寫這麼大吧，其實小點也沒事兒，關鍵是沒人打擾，比較安全。
c、連續的4個小時時間，這段時間裡沒什麼人來打擾你。
d、每次起步之後，走幾米就停下來開始下一次。
e、有個安全的車少的斜坡
正式開始：
第1-2個小時，你要這麼做：
深踩油門，要多深呢？3000左右只高不低，聽著車子的嚎叫，然後按照慢抬、快抬、隨意抬等等各種抬離合。車子愛熄火就熄火，愛躥就躥，能平穩就平穩，要記住的人，一旦平穩起步了，下一次，你一定不能夠再這樣往復了。
反正就是各種不講理的開。為什麼要這麼做呢？
消除恐懼。99%的人開不好手動車型，主要就是因為恐懼，怕起不來、怕熄火、怕挫車、啪啪啪啪.....反正就是怕。如果你連一個死物兒都害怕，那何談技巧？
一旦你起步沒熄火，不管是挫車了，還是沒挫車，開個幾米，狠踩1腳油（地板油），開出去個幾米，然後停車，開始下一次。熄火了？重新打火再來。
這個過程看似酣暢淋漓，其實並不容易，駕校老師該教的還是教給了，技巧就在那裡擺著，關鍵是什麼時候變成自己的，就像吃飯走路一樣。突破恐懼，我給你留了2小時，再不行的話，您要不就買個自動擋車子吧。休息10分鐘，閉眼想剛才爽不爽，爽了，進行下一步。
第3個小時，比較複雜，你得這麼做：
把油門穩定在2500轉能做到吧？抬離合，以各種速度，各種腳感覺抬離合。慢慢的，15分鐘後，愚鈍如俺，也會很清晰的找到這臺車的結合點了。
然後會很明確的知道，在什麼時候，發動機的動力會介入進來，車子會開始向前走。好的，記住這個點，然後在接下來的30分鐘裡，有計劃的去測試各種不同油門的深度，剛才你已經不再恐懼汽車發動機的嚎叫了，現在就讓它隨便嚎去吧，從3000+的很容易起步，一直測試到只給一點點油，慢慢的利用這個結合點，找到一種感覺，車子快熄火的時候，你離合器踩下去就好了，車子就不會熄火了。30分鐘，做這個事情，應該是夠了的。
最後還有15分鐘，如果你的場地很平的話，不給油，直接抬離合，用你找到的結合點來磨這臺車，大部分車不給油，也是可以起步的，就是會哆嗦兩下而已。
休息10分鐘，好好的想象這個車g點它就在那裡，你已經征服她了。
第4個小時，你得這麼做：
前30分鐘，練習穩住油門，轉速在1500-2000轉，之間，具體什麼看車子情況好了。有些車低扭差就稍微高一些，有些車低扭好就可以低一些。然後用你找到的g點去起步。
有30分鐘，你會發現自己已經完完全全征服這臺車了。這30分鐘，是收穫的30分鐘。
最後30分鐘，要用到那個斜坡了。來嘛，坡起在這個時候，它算個p！最後這30分鐘你只做一件事情，就是在不踩剎車的情況下，讓這臺車在坡上停著、或者前走一點，模擬跟車。
右腳控制好油門，隨意踩，要捨得給油。左腳找到那個g點，向前走快了就切離合，讓車溜回來，不停的用油門和離合器，讓整個車穩在斜坡上，想停就停，想向前就向前。30分鐘之後，手動車起步方面要掌握的所有技巧，你已經純熟了。
來吧，這時候來一臺再難開的手動車，你試過幾下之後，也可以開得如魚得水，關鍵是，自此以後，眼中基本上沒有什麼不能開的車了。
2樓：阿祖聊社會
手動擋怎樣操作才會起步快又不熄火？
3樓：看看熱鬧路過
鬆離合的時候踩油門給油
手動擋車坡道起步 怎樣才能又快又不熄火？
4樓：權雞湧
方法一在車停穩後，拉緊手剎並掛入1檔。然後拉著手剎，按下手剎按鈕(但是不要鬆手剎)。起步的一切準備工作完畢後，右腳鬆剎車並放到油門踏板上,適當的加油並保持一定轉速後，左腳抬離合器踏板了。
抬離合時注意：應快抬至接近半聯動位置，然後在慢慢的抬離合器踏板，同時要注意聽發動機聲音的變化，待發動機運轉聲音發悶、轉速在下降時，左腳就迅速停住並且保持不動，同時右腳要二次加油，來保持足夠的動力能夠順利起步，然後鬆手剎。
方法二起步時，左腳踩下離合器並掛入1檔，緩慢抬起離合器踏板，右腳在以腳掌中點作為支點，腳掌前部踩下油門踏板，後部則緩慢抬起剎車踏板。
待發動機運轉聲音發悶時候、轉速下降時，左腳迅速停住並且保持不動，同時右腳再次加油，以保持足夠的動力能夠順利起步。
避免起坡溜車的要點：
手動擋的車起步時應該先鬆離合在踩油門嗎
不是的，應該是先輕踩油門加點油，然後再鬆離合。1 科目二 全程掛一檔，無油門無換檔，使用離合控制速度。踩離合減速，放離合加速。科目二的上坡起步專案動作要領 1 離合踩到底，踩腳剎，車停在指定位置上。2 慢慢抬離合，聽到半離合聯動響聲，看到車頭抬起，離合不動，慢鬆腳剎，看到車身向前移動時再全部鬆開腳剎...
為什麼手動擋的車比自動擋的提速快
辰蘇 自動檔需要速度到達一定係數的時候才自動加檔，需要一個提速的過程 而手動檔可以用低檔大油門直接把車速提起來後跟檔就可以了，自動檔突然給油過大會出現停頓的情況，手動檔就不會。使用自動變速器不需要通過鬆踩離合器及油門來配合擋位的更換，也不需要掌握換擋時機 油門離合器配合等車技，可這並不意味著我們在駕...
關於手動擋汽車熱車時變速箱如何預熱的問題
在用車起步時，發動機需要短時間預熱，因為發動機運動件間隙小 速度快 承受壓力大，需要機油良好潤滑。在用車變速器不需要刻意進行預熱。1 變速器潤滑油質量保證，只要正確使用規定的標號和數量，就能夠保證變速器齒輪的潤滑，齒輪上會有足夠的油殘餘流掛，不存在我們所想的齒輪無油，而油卻 存積在底部 的現象。2 ...