1樓：小美
如果被迫停車記住一定記得繼續穩住油門，要不然就直接熄火好了。熄火之後一定不要再點火。不然積水可能從排氣管回水到發動機導致損壞。
2樓：牟盼凝
車輛通過積水路段的時候最主要的是確保積水不會淹過進氣口。一般20至30釐米的積水是沒有問題的。但是不要以進氣口的高度來判斷，因為車是衝過去的，水會被推上來。
不要以為suv的涉水深度就很高，g63的官方資料只有500mm，而攬勝有900mm。然後在通過積水路段的時候注意穩住油門，勻速通過。不要猛踩油門或者中途松油，手動擋不要換擋。
以防排氣管回水進發動機。
3樓：弘水山
不要試圖加速通過，這樣只會更糟，儘量保持勻速，距離前車不要太近，前車會激起水浪，增加進水的風險。
4樓：容寒玉
在確保能過且決定涉水時，檔位應提前掛入一檔或二檔，在不激起較大水浪的情況下保持較高轉速，這樣排氣壓力大，即使淹過了排氣管，也不用太擔心水倒灌。涉水深度可自己先下車走一走。水流過急過深都不要過。
5樓：阿qi棄
請繞著走。只要能不過水，就別過水。出事兒的都是以為自己沒問題的。所以，其實駕車過水的技能對一般人來說沒那麼重要。非要說一點，把窗戶開開，不行了好跑。
6樓：知19449賦越
最好能繞著走。實在不行，三條建議：水不要沒過車輪一半。
速度不要太快，慢速且要迅速通過，保持排氣管持續穩定的壓力。一旦熄火，不要再次點火，下車快走。補充一條：
記得買車輛涉水險。
7樓：知哥24347烏爻
路面積水比較深，如果有條件，儘量走路面乾的地方，如果必須過積水路面，最好是二檔，平穩慢速通過。過之前，最好心裡對水深有個瞭解，不超過底盤為佳。不然繞道走吧。
如果涉水深度超過前保險槓，行車時應該多警惕。檢查時如果發現空濾潮溼或者進水，應該趕快停車檢查，避免發動機進水。如果涉水深度超過發動機艙蓋，建議不要再行駛，立即熄火停車。
否則容易發生“氣門頂”。如果過水時熄火，千萬不要嘗試再打火啟動。不要高速過水溝、水坑。
這樣會產生飛濺，導致實際涉水深度加大，容易造成發動機進水。見到積水處不要左閃右避。看到水就閃，或者馬上踩剎車放慢速度，這是一般人的通病。
實際上這兩種方法都非常危險。左閃右避反而容易使後面司機誤解、造成意外。
8樓：
確定水的高度，要是能淹過前槓，就千萬別下了，對一般的車輛，水過了這個位置就有極大概率會倒灌進進氣口，那發動機就廢了。如果水在前槓以下，可以嘗試慢速（5公里左右）前進，自動擋車型將檔位掛到一檔限位擋，手自一體掛入手動模式限制一檔，手動擋同理，保持發動機高轉速運轉醬（2000以上）以保證排氣有足夠的力氣將廢氣派出而不是被水灌入，這時候轉速上去了，車速也會跟著變快，進氣口就會有被水淹的危險，那就剎車油門一起踩，切記，無論如何舍涉水的時候一定保證發動機高轉速運轉。另外還有值得注意的就是水下的窨井。
發大水的時候有可能井蓋會被衝來，掉下去就慘了萬一發動機熄火了就別再打火了，否則把曲軸氣門什麼的頂斷了裂了，那就不是能修的了，得換了。各種車型的進氣口位置不一樣，建議自己開啟發動機蓋看看位置以便更準確的判斷涉水深度。
9樓：阿qi棄
橋下一般有深度指示牌，能夠只是水深，先判斷下你的車能不能通過這麼深的水。
10樓：
積水的時候，下水道蓋子可能被沖走，選擇安全的線路，參考其他車輛，或者車道中間區域。