1樓：
有車的朋友細心觀察的都會發現後擋風玻璃上有一道道的橫線，很多人看到了也不會注意也不知道它是幹什麼用的，其實這一道道的橫線有很大的用處，今天我就帶大家來了解一下吧。
這些線也稱為印刷天線可以接受訊號，以前的汽車天線都會設計在車頂上的看起來像一個鯊魚鰭，但是那樣的天線屬於點狀天線，接收訊號的效率比較低經常會出現訊號斷續的情況，而車尾的印刷天線屬於橫排的，並且佈滿了整塊玻璃，網狀的天線接收訊號自然也會更加穩定了。
而且這個天線還有一個作用就是加熱玻璃，天氣寒冷的時候由於玻璃上面是冰涼的人撥出的水汽會附在玻璃上，使玻璃變得既模糊又溼淋淋的，如果這個時候按下除霜鍵這些天線就會緩慢放熱，使玻璃變的溫暖霜就自然的會消失了。
也正是這些原因我們在給玻璃貼膜的時候應該避免開尾部這塊玻璃，如果加熱絲放熱的話貼的膜很可能就會起泡，有的人把整個玻璃都貼上了膜卻只有最後這塊玻璃上出現了很多的起泡，就是因為這些加熱絲的緣故，那麼大家覺得這塊玻璃上放那麼多線美觀嗎？你覺得現在的汽車這樣設計好看嗎？
2樓：匿名使用者
這個應該是為了能夠擋住外面的視線的吧，看不到裡面
3樓：丨擇城
這個主要就是為了保護車內的隱私仿製外面看到
4樓：啦啦嚕啦啦
後擋風玻璃上的橫線是為了防止影響視線，以及暴露隱私
5樓：就是這個範兒
其實汽車後擋風上面的橫線，本名叫加**，主要是在下雨天和下雪天的時候後擋風上面因為車裡與車外的溫差比較大，玻璃上會上霧或結霜。這時你把駕駛
臺上有一個開關開啟後，加熱玻璃就可解決上霧與結霜問題了，另外一般玻璃上現在都會附帶收音
機的天線，至於線有多少條，那就要看玻璃的大小了。
6樓：奧茲子
就是單純的為了防止後面的人看到，為了保護你的隱私吧
7樓：匿名使用者
可以保護車內的人的隱私，這樣就不會被後方車輛看到。
8樓：居三歲和白兩歲
這個不太清楚了，去查查專業的書籍吧！應該有它的用處
9樓：我學吧我學吧
這個話可能是為了一些方便而設定的吧，具體的功能還要查詢一下
10樓：匿名使用者
只是為了單純的遮蓋著你得身形讓後面的人看不見
11樓：汽車靈感
汽車後擋風玻璃上的“橫線”到底有啥用？內行人：不懂就別說自己會開車了
汽車後擋風玻璃上的橫線是幹嘛的？
12樓：湖南萬通汽車學校
後擋風玻璃上的橫線是玻璃上的電阻絲，在天氣比較冷的時候，車內外溫差比較大，車窗玻璃可能會有水氣，還會有霜霧附著在上面，但是，在駕駛的過程中，很難及時下車清理。這時候，電阻絲就能夠幫忙把玻璃加熱，這樣的話，水汽就能消除了，玻璃就能變得非常明亮。我們只需要按一下車子裡面的擋風玻璃除霧鍵，等待3到5分鐘，就可以達到除霧的效果了。
所以，我們一般情況下，不要隨便在後擋風玻璃上面貼膜。貼膜後，會因為水汽的原因，導致內部出現很多小氣泡。已經貼了膜的司機，不要大力撕扯，很容易連玻璃上面的電阻絲一起扯斷。
除了加熱的功能，這些橫線還是隱藏的天線，它們可以加強車子裡面訊號的強度。車子上的收音機、導航和通話裝置都需要訊號傳輸，但是一般常見的天線，很影響車子的整體造型， 訊號也不是非常穩定，隱藏在後擋風玻璃的天線，既能保證訊號強度又不影響美觀，一舉兩得。
13樓：鄭州萬通汽車學校
那是加熱絲，給後窗玻璃加熱用的。望採納
14樓：貴州萬通汽修學校
有一些是led燈帶，有一些是裝飾。
15樓：福州萬通汽車學校
你好，冬季除霧、霜加熱使用。希望有所幫助！
16樓：路虎類似
這些橫線分為兩種，一種是加熱絲也叫除霜器，類似於“加熱電阻絲”，汽車後檔玻璃上均勻分佈多條線狀“加熱電阻絲”。除霜器一般只在北方有用天氣凍的早上後檔上會結冰起霜，除霜器的作用就是加熱後檔玻璃。
另一種是印刷天線，印刷天線的做用就是接收訊號，現在一般的轎車都不用以前那種傳統的伸縮天線了，，印刷天線具有壽命長（不會拆斷）接收訊號好的伏點，因為字是一個網狀的接收，而傳統的天線只是一個點狀的接收。
希望各位車主再看完筆者寫的這篇文章之後，能夠對自家的愛車有更深刻的瞭解，對車子上那些細小的細節也有一定的認識，只要你有一顆善於發現的心，說不定可以在你的愛車上開發出無數小驚喜噢！
汽車後擋風玻璃上的一條一條橫線，究竟是什麼作用？
17樓：汽車z博士
這個橫線屬於玻璃加熱，當下雪或者下雨時，可以開啟加熱，把擋風玻璃的雨水和積雪蒸發乾淨，包括一些汽車，後視鏡上也有橫線，這也是為了雨雪時，能迅速蒸發掉積雪中的水，提高行車的安全係數，其實我之前也不知道它是幹什麼用的，後來發生了一個故事，我才明白加熱雖然好，但也不能經常開啟。
我的第一輛車是大眾高爾夫，和你一樣，擋風玻璃上有一條一條的橫線，我沒太在意開始以為是裝飾，後來新車嘛，貼膜加內飾全包，都做完了，就開始像正常汽車一樣開，後來有一次，下雨我帶著同事回家，同事給我說，你怎麼不開啟玻璃烘乾啊，我就納悶什麼是玻璃烘乾，後來我才知道，原來一條一條橫線是烘乾用的，我摸了摸玻璃，確實有明顯的加熱溫度，原來這個確實是左右的，後來我沒事就開啟，直到有一次，我的後擋風玻璃膜開始變皺了，因為我貼的是原廠膜，還挺貴的，我就打**問貼膜的地方，當時說了最少貼5年不成問題。怎麼才貼1年就開始變皺了，我很不滿意。
後來也是有人給我說，後面的加熱條不能經常開，如果經常開會對車膜造成損傷，我一下子茅塞頓開，原來是我自己把車膜變皺了，是我經常開加熱條才讓車膜變皺了一點，其實人家分析的也挺多的，下雨的溫度本來就低，然後在開啟加熱條，這一冷一熱，時間長了肯定就變了，所以說雖然有這個功能，但是老司機人家都懂，人家都不會開的，只我這個第一次買車的新手，才會開這種加熱條。
大家雖然知道了加熱條的用處，但是能不開最好別開，到時候汽車膜時間長了就變皺了，非常難看我現在的車膜只是變皺了一點。以後我也不開了。
18樓：哇哎西西
這一條一條的橫線就是電阻加熱絲，在冬天如果後面的玻璃結冰的話，使用它就可以快速的把冰雪融化掉。
19樓：小u自**
加熱後擋風玻璃用的，因為在寒冷的冬季，當後擋風玻璃上有冰雪的話，可以用其加熱，加速冰雪的融化。
20樓：緣分的灰色天空
能起到防輻射的作用。這樣能有效的保護駕駛員的眼睛，提高汽車駕駛安全係數。
汽車後檔玻璃上的橫線到底是用來幹嘛的？
21樓：湖南萬通汽車學校
汽車後檔玻璃上的橫線的作用，
1、電加熱去除後擋玻璃的霧霜；2、接收無線電訊號
22樓：使用者名稱用
後擋玻璃上的橫線起什麼作用？
1、電加熱去除後擋玻璃的霧霜
冬天的時候，由於天氣寒冷在轎車內部，人體撥出的溼熱氣和發動機產生的熱氣聚集在一起，使車廂內外溫度有了很大的差別，在車子的行駛途中，車子裡的溼熱空氣一接觸冰冷冷的轎車後窗玻璃，便會結一層霜，影響駕駛員的視線，給倒車和安全行駛帶來隱患。
為此，廠家就在後窗雙層玻璃的夾層裡設定一條條細小的間隔均勻的電熱絲，把它通上電後，便能像電爐那樣發出熱量，把冰霜迅速融化、蒸發掉，使後窗玻璃始終保持透明清晰。
23樓：鄭州萬通汽車學校
那是後擋風加**:
1、主要作用就是給後擋風玻璃除霜的，基本原理就是玻璃夾層那個電熱絲加熱玻璃，使玻璃的溫度升高從而蒸發表面的霧氣和水珠。
2、類似於“加熱電阻絲”，汽車後檔玻璃上均勻分佈多條線狀“加熱電阻絲”。
3、平時遇雨、雪、霧天氣時，駕駛員開啟除霜/霧控制開關（駕駛室儀表臺某位置）後，電阻絲通電加熱，玻璃溫度升高，附著在玻璃上的霜或霧受熱融化，融化成水珠流下或成霧氣狀揮發，從而達到除霜、霧效果，讓車主能夠清晰辨別後方行車狀況、倒車等安全操作。
注意：勿在後檔玻璃附近堆積物品；建議後檔勿貼膜。
24樓：雲南萬通汽車學校
汽車後玻璃上的橫線的作用
大多數人會認為，這些線條是車膜貼的膜造成的效果，要麼為了裝飾，要麼為了防晒……但真正知道這些細線條意思的人並不是很多。
其實，這些線條並不是車膜自帶的，而是後擋風玻璃上本來就有的，只是貼上車膜後看起來更明顯。這些線條其實是電阻絲，當後擋風玻璃起霧、起霜時，通過發熱來使霧氣和霜散去，從而保證清晰的後方視線。
25樓：彩虹之光
汽車後檔風玻璃上的橫線是電熱絲。是給後檔風玻璃除霜用的。冬天後擋風玻璃有霜影響視線，開啟加熱後即可清除。
26樓：湖南萬通汽車學校
是電熱絲，用來給後擋風玻璃除霜及除霧用的
27樓：湖南萬通汽車學校
那是用來加熱的，比如冬天下雪結冰的時候，望採納，謝謝
28樓：匿名使用者
很多人提出汽車後風擋為玻璃上
的橫線有什麼用這樣的問題，為什麼前風擋玻璃上沒有。小汽車後風擋玻璃上的橫線其實就是電熱絲，通電後有加熱的功能，主要做用是除霜，除霧，在風雪天氣時，通過對玻璃加熱，清除霧氣，保障視線效果。
29樓：匿名使用者
玻璃加熱除霜及收音機天線。電熱絲在玻璃中間位置，收音機天線在玻璃的上部位置。
轎車後擋風玻璃上的橫線有什麼用
30樓：
當天冷時，車內車外溫度差距大時玻璃上會產生水氣，那些橫線是電熱絲，加電後防水氣的
31樓：手機使用者
冬天加熱用的，化雪用的
32樓：匿名使用者
防止後檔玻璃產生霧氣，影響觀察後面情況。
33樓：差佬
是電熱絲，加熱用的。保證玻璃清晰。
34樓：
一、加熱用的電極絲，以避免溫差的原因在玻璃上形成水汽，影響行車安全
二、車載fm收音機的新型天線
汽車後擋風玻璃上為啥有那麼多的“橫線”，這些“橫線”有什麼用
後擋風玻璃上那麼多橫線是幹什麼的？
這些線是印刷天線，用來接收訊號的。不僅如此，這些線裡面含有加熱絲，就是加熱玻璃，冬天室外比室內溫度低，容易形成水蒸氣，按一下除霜鍵，就能起作用了。其實那些橫線就是玻璃加熱絲，安裝這些加熱絲可以在一些天氣很冷的情況下，讓司機可以清楚的觀察後面的行車狀況。電加熱去除後擋玻璃的霧霜 冬季車內開暖風，由於車...