1樓：江郎一夢
首先我要告訴你汽車的排量一般用l而不是t
1l=1000cc也就說110cc相當於0.11l 摩托車發動機畢竟和汽車不能相比
2樓：匿名使用者
樓主把概念弄混了
cc是指摩托車發動機的排氣量，cc就是毫升，110cc就是110毫升排氣量的發動機；汽車也是一樣的，不過因為汽車發動機的排氣量相比摩托車要大些，單位就沒用毫升，是用升，符號是l，比如1.6l汽車，表示1600毫升排氣量的發動機。
而汽車的t是turbo，表示該車的發動機是渦輪增壓發動機，是在一般的自然吸氣發動機上加裝了渦輪增壓裝置。
所以摩托車的cc和汽車的t之間，沒有換算的可能！
3樓：匿名使用者
cc是表示排氣量。
t是表示該汽車是帶渦輪增壓的車型，比如奧迪2.0t，表示該車排量為2.0*1000cc 是2000cc帶渦輪增壓的車型。
汽車排量都是要乘以1000的，0.8的車是800cc 1.0就是1000cc 2.4就是2400cc
110cc摩托車 在汽車只相當於0.11的，但是汽車和摩托車的重量差別很大。
摩托車的100cc和125cc有什麼區別?
4樓：匿名使用者
排氣量的區別，也就是發動機功率的區別。排氣量越大，功率越大，越有勁，越費油。
5樓：鮦城人
摩托車的抄100cc和125cc的區別就是襲排氣量，也就是發動機功率的區別。排氣量越大，功率越大，越有勁，越費油。
一般來說，排氣量越大的車，馬力和扭力也就越大，國產摩托車70、90、110、125、150、250的排氣量居多，進口車125、250、400、600、1000的居多。
根據不同廠家設計的發動機不同排氣量也各不相同，也存在很多不規整的排氣量型號發動機，比如進口車中的675、696、749、998 、1340、1584等不同排氣量的發動機。
摩托車和汽車的排氣量在車上的標註方法一樣，1000毫升=1升，比如捷達 排氣量是1600毫升的 在車後方標註1.6 （升）。