1樓:愛路路是我
節溫器出問題了
發動機啟動困難有如下原因:
1、節氣門沉積物過多,你的車已經5年4萬公里,這個可能性非常高,建議檢查!
2、發動機冷卻液溫度(ect) 感測器,發動機冷卻液溫度和進氣溫度感測器值之間的偏差,應在± 3°c(5°f) 內。如果發動機冷卻液溫度感測器值超出進氣溫度感測器值範圍,則測試發動機冷卻液溫度感測器的電阻。如果電阻值不符合規定,則更換發動機冷卻液溫度感測器。
如果感測器在規格內,則測試發動機冷卻液溫度感測器電路是否電阻過大。
3、燃油幫浦繼電器故障,當點火開關置於on 位置時,燃油幫浦應開啟2 秒鐘。
4、曲軸端隙是否過大,以致於曲軸位置感測器變磁阻轉子與曲軸位置感測器沒有對準。
2樓:匿名使用者
電子風扇一直高速運轉不?是的話把水溫感測器與節溫器換掉……後將故障碼消掉。在出去跑跑看故障碼還會出現嗎……這建議希望對你有幫助
3樓:
我就是這樣,車一啟動風扇就轉,感測器換完,故障碼消了就沒事,但是跑一周故障又出現,後來把節溫器換了,故障就沒有了。
4樓:匿名使用者
發動機檢測出1.p0126發動機冷卻液溫度(ect)不足於用於穩定操作。2.
p0700變速器控制模組(tcm)mil啟亮請求。 變速箱系統檢測出1.p1792發動機冷卻液溫度訊號。
2.p1781發動機扭矩訊號故障。 這車前面撞過換了水箱及冷凝器後出現這情況,請各位大俠指點一下 謝謝
5樓:蘭盾雷斯特
可能是變速箱油溫感測器的問題
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