1樓：想自由
你關掉鼓風機開關，車子是外迴圈狀態，跑起來會從外迴圈口有個自然進風的過程。 如果您的車子是手動空調，在不使用空調或者暖風的情況下，可以按下內迴圈開關，這樣跑起來就不會自然進風了。 如果是自動空調，只能把風口的柵欄關上就好了。
拓展資料：使用者啟動汽車空調系統後，壓縮機工作，驅使製冷劑在密封的空調系統中迴圈，壓縮機將氣態製冷劑壓縮成高溫高壓的製冷劑氣體後排出壓縮機，並經管路流入冷凝器後，在冷凝器內散熱、降溫,冷凝成高溫高壓的液態製冷劑流出。高溫高壓液態製冷劑經管路進入乾燥儲液器內，經過乾燥、過濾後流進膨脹閥節流，狀態發生急劇變化，變成低溫低壓的液態製冷劑進入蒸發器。
在蒸發器內吸收流經蒸發器的空氣熱量，使空氣溫度降低，吹出冷風，產生製冷效果，製冷劑本身因吸收了熱量而蒸發成低溫低壓的氣態製冷劑經管路被壓縮機吸入，進行壓縮，進入下一個迴圈，只要壓縮機連續工作，製冷劑就在空調系統中連續迴圈，產生製冷效果;壓縮機停止工作，空調系統內製冷劑隨之停止流動，不產生製冷效果。
2樓：
朗逸車空調暖風都關著還會吹熱風是因為外界的空氣比較熱，自然風吹過來的，不是空調暖氣吹進來的。
朗逸車空調：
（1）暖風系統：主要用於取暖，對車室內空氣或由外部進入車室內的新鮮空氣進行加熱，達到取暖、除溼的目的。
（2）通風系統：將外部新鮮空氣吸進車室內，起通風和換氣作用。同時，通風對防止風窗玻璃起霧也起著良好作用。
3樓：滬—大眾汽修
去4s店用505x進空調系統檢查下，看看有無故障碼，通常是空調面板故障、電機基本設定再做一下、還有電機插頭進水汽氧化 導致電機錯誤運動，使風門未關死造成的，所以吹暖風。
4樓：大慶瀟灑哥
那是為了保持車內外空氣迴圈，你調好溫度就可以了
朗逸暖風怎樣開啟
5樓：
朗逸暖風是通過旋轉按鈕開啟的，開關在中控空調控制的面板上，左邊的一個大旋鈕，即下圖紅色箭頭處。
當空調已經開啟的狀態下，開關指向藍色條的時候是冷風，旋轉到紅色條處就是暖風。此旋鈕即為溫度調節旋鈕，旋鈕可以對溫度進行調節。只有當發動機達到正常的工作溫度時，才能實現最大的採暖功率和快速消融風窗玻璃上的冰雪。
擴充套件資料
朗逸空調如何快速制熱
大眾朗逸暖風開啟方法快速制熱按制熱按鈕就可以了。要讓空調製冷，按一下製冷按鈕就可以了。按鈕分別是第一排，從左到右，空調製冷開關，吹頭開關，吹腳和前風擋開關，吹前風擋開關。
車載空調是由壓縮機、冷凝器、節流元件、蒸發器、風機及必要的控制部件構成，用於調節車內溫度、溼度，給乘員提供舒適環境的空調系統。確保車內空氣質量不至於出現空氣質量下降（氧氣含量下降、汙染加劇）等狀況。
內外迴圈通過轉換開關控制，現在的汽車支援自動、內迴圈、外迴圈三種模式設定，其中自動模式以內迴圈為主，通過空調感測器適時轉換開關控制啟用外迴圈。
當使用者開啟a/c開關時，發動機帶動壓縮機開始工作，驅使製冷劑在密封的空調系統中迴圈流動，壓縮機將氣態製冷劑壓縮成高溫高壓的製冷劑氣體後排出壓縮機。
6樓：牽掛你在心裡
1、最左邊的溫度控制旋鈕，旋轉向右，指向紅色區域。
2、中間風力控制旋鈕旋轉到1檔及上，控制出風大小。
3、右邊的風向控制旋鈕，旋轉控制出風的方向（有吹前擋玻璃，有吹向乘客，還有吹向乘客腳部，還有一個吹向玻璃和人），根據需要選擇。
7樓：春天
自己的車應該自己沒事情的時候多看看多研究研究暖風應該是和一般的車都是一樣的。
8樓：匿名使用者
您好，將溫度調高（手動空調的紅色區域），關閉a/c，開啟風量，當發動機水溫上升後就會吹出熱風了。
新朗逸自動風尚版空調暖風怎麼用
9樓：布樂正
朗逸暖風開關在中控空調控制的面板上，左邊的一個大旋鈕，即下圖紅色箭頭處。
當開關指向藍色條的時候是冷風，旋轉到紅色條處就是暖風。此旋鈕即為溫度調節旋鈕，旋鈕可以對溫度進行調節。只有當發動機達到正常的工作溫度時，才能實現最大的採暖功率和快速消融風窗玻璃上的冰雪。
由壓縮機、冷凝器、節流元件、蒸發器、風機及必要的控制部件構成，用於調節車內溫度、溼度，給乘員提供舒適環境的空調系統。確保車內空氣質量不至於出現空氣質量下降（氧氣含量下降、汙染加劇）等狀況。
內外迴圈通過轉換開關控制，現在的汽車支援自動、內迴圈、外迴圈三種模式設定，其中自動模式以內迴圈為主，通過空調感測器適時轉換開關控制啟用外迴圈，當使用者開啟a/c開關時，發動機帶動壓縮機開始工作，驅使製冷劑在密封的空調系統中迴圈流動，壓縮機將氣態製冷劑壓縮成高溫高壓的製冷劑氣體後排出壓縮機。
10樓：
ac開關鍵，旋鈕左旋調熱，右旋調冷。
汽車空調四個迴圈過程：
1、壓縮過程：壓縮機吸入蒸發器出口處的低溫低壓的製冷劑氣體，把它壓縮成高溫高壓的氣體排出壓縮機。
2、散熱過程：高溫高壓的過熱製冷劑氣體進入冷凝器，由於壓力及溫度的降低，製冷劑氣體冷凝成液體，並排出大量的熱量。
3、節流過程：溫度和壓力較高的製冷劑液體通過膨脹裝置後體積變大，壓力和溫度急劇下降，以霧狀（細小液滴）排出膨脹裝置。
4、吸熱過程：霧狀製冷劑液體進入蒸發器，因此時製冷劑沸點遠低於蒸發器內溫度，故製冷劑液體蒸發成氣體。在蒸發過程中大量吸收周圍的熱量，而後低溫低壓的製冷劑蒸氣又進入壓縮機。
上述過程周而復始的進行，達到降低蒸發器周圍空氣溫度的目的。
11樓：週末旅遊推薦
1.半自動空調：
不開ac開關，
將控制冷暖風的開關打到暖風（一般是紅色區域）。
汽車在著車的情況下，開啟風扇就是暖風了。
2.自動空調直接調溫度就行了。
12樓：匿名使用者
最左邊的旋轉鈕，往右旋轉就行了，越往右越熱。把空調ac關了，把外迴圈也關了。