1樓：劉來福務未
一般自動升窗器都是電帶動的，而且電的開端都有保險絲，
使用正確的保險對汽車沒安全隱患
2樓：連蕊佘申
如果線路理順清楚，應該不會有問題，裝這個不會影響到原車很多的線路，只是在原有車窗線路上增加一個控制器而已。
汽車裝自動升窗器有什麼害處嗎?
3樓：石柱生哥
1、升窗器的改裝，往往要涉及到破線。而一般升窗器工作電流很大，而目前升窗器基本都是設計在車窗本身關閉之後還通電15秒。那麼導線和馬達發熱就會很厲害，電線介面容易發燙，時間長了，自燃也不是不可能。
2、還有就是設計保險的問題。私自改裝，4s店如果查到，那麼保修期內，任何線路問題，他們都會說你的車已經改裝過，不給保修，例如你的車窗壞了，馬達壞了，蓄電池壞了，全部都不給保修的，只能自己掏錢更換，這個損失可不是小數目。
擴充套件資料：
自動升窗器的三大型別：
1、時間控制型自動關窗器
時間控制型自動關窗器的安裝略嫌複雜，需要剪約9條線，即使安裝技巧熟練的技師也要花一小時進行安裝。
首先，要拆開原車方向盤下的儀表護板以及駕駛位門板，從中找到若干相關的線，包括原車車窗中控鎖觸發訊號線、四個車窗的控制電機電源線、地線、繼電器迴路線等等，然後逐一剝線與關窗器的相關接線連線。
這種自動關窗器的缺點也比較明顯，當第一扇窗在5秒鐘已關閉到位的情況下，關閉控制器無法判斷，仍然繼續給車窗電機供電，如此一來，電機在長時間“超負荷執行”的情況下，將容易出現燒燬的可能。 總體來說，這種時間控制型的車窗關閉器，**比較低廉，但容易燒壞電機，而且故障率相對較高。
2、程式控制型自動關窗器
由於基本功能和控制原理在一定程度上和時間控制型關窗器大致一樣，因此缺點也基本相同。但是有些廠家為了控制成本，主要器件會使用比較低廉的器件，導致這類產品極易出現故障。
比如說，使用低價的微控制器，由於微控制器因**低廉而記憶體容量小，一般在128-512個位元組範圍內，因此小容量只能設定一些簡單的判斷程度。在實際應用中，還是比較容易引起誤操作，精度不夠準確，有時會出現車窗關不到位或不關窗的現象。
3、智慧關窗系統
這種智慧關窗系統的工作原理是主要通過電子模組加認組合，利用主機上的晶片裡面設定的程式完成檢測功能，使關窗步驟順利完成。這種產品可以檢測到升窗阻力的大小，當車窗關閉時，它使電源中斷，保護電動窗馬達免受破壞，也使得蓄電池不會因此輕易耗盡。
智慧關窗系統的安裝方法更加簡單，一般對於專車專用型的智慧關窗系統，安裝時間大致只需20-30分鐘。但是相應的缺點也很明顯，這類高科技的智慧產品，零售價比時間控制型關窗器和程式控制型關窗器高出一倍以上，經濟條件較弱的消費者可能未必會輕易接受。
4樓：紫月公子
1、自動升窗機要看是哪種了,加裝時特別注意最重要的一點,就是自動升窗器要帶有防夾功能的,防止自動關窗過程中誤傷乘客(特別是小孩),但防夾功能也有其較大的一個缺點，就是在開窗狀態下，如果萬一窗外面有人要襲擊你,你無法完成關窗，並且遇有阻礙時，它還會反而全開，其它還沒發現有明顯的害處。
2、自動關窗器，只有在車鑰匙熄火後，才會生效的，關窗也只生效一次。同時自動關窗器的模式有三種：
① 是車鑰匙熄火後取下鑰匙立即自動開始關窗；
② 是車鑰匙熄火後取下車鑰匙，將駕駛員車門關上後，自動開始關窗；
③ 是車鑰匙熄火後，關車門後，按遙控器時自動開始關窗。關窗的次序標準是：駕駛員窗、副駕駛窗、副駕駛後座窗、駕駛員後座窗先後順序依次關閉。
當然每個人自己也可以自由選擇，將自動關窗器的每個窗的控制線，按整個窗地進行調整，關窗的次序是可以改變的。車主可以根據自身的需求，來選擇合適的自動關窗模式和關窗次序。
升窗器是指當車主下車時忘記關窗，自動為車主關窗，也稱自動升窗器，以防止有些健忘的車主還因為忘記關車窗而導致汽車被盜。升窗器又名關窗器，汽車自動關窗器，汽車升窗器，汽車自動升窗器等。
5樓：途虎話養車
裝自動升窗器可以增加配置和體驗。
雖然說加裝了方便很多，但是我個人並不是很建議你加裝。這東西整個操作是非常簡單的，但是有一點麻煩的就是必須要拆門板。
門板這東西拆好了可能沒啥問題，但是弄不好就有異響，我個人建議你還是將就這麼開著吧。
6樓：匿名使用者
我感覺這個東西沒有害處，它只有好處裝上去，使用起來非常方便。有些人他不方便用手搖一按按鈕就可以升降了。
7樓：開啟知道之旅吧
沒這個功能 加裝幹嗎 沒什麼用就圖輕鬆點嗎？ 浪費錢
8樓：夕陽無限
可以裝的，害處嘛就是多消耗電瓶電了。
9樓：心與心誠
電池容易漏電裝不好的話
汽車的升降窗有冒煙的現象會導致汽車自燃嗎
10樓：匿名使用者
都這麼嚴重真該檢測維修了
11樓：北方汽修武都督
想太多不如去修理廠看看。早點解除故障
汽車加裝自動升窗器對車子有什麼不好的影響嗎？
12樓：途虎話養車
裝自動升窗器可以增加配置和體驗。
雖然說加裝了方便很多，但是我個人並不是很建議你加裝。這東西整個操作是非常簡單的，但是有一點麻煩的就是必須要拆門板。
門板這東西拆好了可能沒啥問題，但是弄不好就有異響，我個人建議你還是將就這麼開著吧。
13樓：葉子
汽車加裝自動升窗器呢。對車子的效能些不好
14樓：釁醉波牛姍
自動升窗機要看是哪種了,加裝時特別注意最重要的一點,就是自動升窗器要帶有防夾功能的,防止自動關窗過程中誤傷乘客(特別是小孩),但防夾功能也有其較大的一個缺點，就是在開窗狀態下，如果萬一窗外面有人要襲擊你,你無法完成關窗，並且遇有阻礙時，它還會反而全開，其它還沒發現有啥明顯的害處。
15樓：書梓叢煥
升窗器是指當車主下車時忘記關窗，自動為車主關窗，也稱自動升窗器，以防止有些健忘的車主還因為忘記關車窗而導致汽車被盜。升窗器又名關窗器，汽車自動關窗器，汽車升窗器，汽車自動升窗器等。
自動關窗器，只有在車鑰匙熄火後，才會生效的，關窗也只生效一次。同時自動關窗器的模式有三種：一是車鑰匙熄火後取下鑰匙立即自動開始關窗；二是車鑰匙熄火後取下車鑰匙，將駕駛員車門關上後，自動開始關窗；三是車鑰匙熄火後，關車門後，按遙控器時自動開始關窗。
關窗的次序標準是：駕駛員窗、副駕駛窗、副駕駛後座窗、駕駛員後座窗先後順序依次關閉。當然每個人自己也可以自由選擇，將自動關窗器的每個窗的控制線，按整個窗地進行調整，關窗的次序是可以改變的。
車主可以根據自身的需求，來選擇合適的自動關窗模式和關窗次序。
綜上所述，安裝自動升窗器不會對車子有什麼不好的影響。相反，還有利於車主保管好車內物品。
請問汽車裝自動升窗器有什麼害處嗎?
16樓：途虎話養車
裝自動升窗器可以增加配置和體驗。雖然說加裝了方便很多，但是我個人並不是很建議你加裝。這東西整個操作是非常簡單的，但是有一點麻煩的就是必須要拆門板。
門板這東西拆好了可能沒啥問題，但是弄不好就有異響，我個人建議你還是將就這麼用吧。
17樓：威孤丹罕泰
自動升窗機要看是哪種了,加裝時特別注意最重要的一點,就是自動升窗器要帶有防夾功能的,防止自動關窗過程中誤傷乘客(特別是小孩),但防夾功能也有其較大的一個缺點，就是在開窗狀態下，如果萬一窗外面有人要襲擊你,你無法完成關窗，並且遇有阻礙時，它還會反而全開，其它還沒發現有啥明顯的害處。
18樓：浩仔車評
再也不怕忘關車窗？落車自動升窗器到底好不好用？老司機說了實話
汽車加裝自動升窗器對車子有什麼不好的影響嗎
19樓：阿帕汽車照明
升窗器是指當車主下車時忘記關窗，自動為車主關窗，也稱自動升窗器，以防止有些健忘的車主還因為忘記關車窗而導致汽車被盜。升窗器又名關窗器，汽車自動關窗器，汽車升窗器，汽車自動升窗器等。
自動關窗器，只有在車鑰匙熄火後，才會生效的，關窗也只生效一次。同時自動關窗器的模式有三種：一是車鑰匙熄火後取下鑰匙立即自動開始關窗；二是車鑰匙熄火後取下車鑰匙，將駕駛員車門關上後，自動開始關窗；三是車鑰匙熄火後，關車門後，按遙控器時自動開始關窗。
關窗的次序標準是：駕駛員窗、副駕駛窗、副駕駛後座窗、駕駛員後座窗先後順序依次關閉。當然每個人自己也可以自由選擇，將自動關窗器的每個窗的控制線，按整個窗地進行調整，關窗的次序是可以改變的。
車主可以根據自身的需求，來選擇合適的自動關窗模式和關窗次序。
綜上所述，安裝自動升窗器不會對車子有什麼不好的影響。相反，還有利於車主保管好車內物品。
20樓：途虎話養車
裝自動升窗器可以增加配置和體驗。
雖然說加裝了方便很多，但是我個人並不是很建議你加裝。這東西整個操作是非常簡單的，但是有一點麻煩的就是必須要拆門板。
門板這東西拆好了可能沒啥問題，但是弄不好就有異響，我個人建議你還是將就這麼開著吧。
21樓：天選之人
自動升窗機要看是哪種了,加裝時特別注意最重要的一點,就是自動升窗器要帶有防夾功能的,防止自動關窗過程中誤傷乘客(特別是小孩),但防夾功能也有其較大的一個缺點，就是在開窗狀態下，如果萬一窗外面有人要襲擊你,你無法完成關窗，並且遇有阻礙時，它還會反而全開，其它還沒發現有啥明顯的害處。
自動升窗器
1基本內容
升窗器是指當車主下車時忘記關窗，自動為車主關窗，也稱自動升窗器，以防止有些健忘的車主還因為忘記關車窗而導致汽車被盜。升窗器又名關窗器，汽車自動關窗器，汽車升窗器，汽車自動升窗器等。
2工作模式
自動關窗器，只有在車鑰匙熄火後，才會生效的，關窗也只生效一次。同時自動關窗器的模式有三種：一是車鑰匙熄火後取下鑰匙立即自動開始關窗；二是車鑰匙熄火後取下車鑰匙，將駕駛員車門關上後，自動開始關窗；三是車鑰匙熄火後，關車門後，按遙控器時自動開始關窗。
關窗的次序標準是：駕駛員窗、副駕駛窗、副駕駛後座窗、駕駛員後座窗先後順序依次關閉。當然每個人自己也可以自由選擇，將自動關窗器的每個窗的控制線，按整個窗地進行調整，關窗的次序是可以改變的。
車主可以根據自身的需求，來選擇合適的自動關窗模式和關窗次序。
3主要型別
1、時間控制型自動關窗器
時間控制型自動關窗器的安裝略嫌複雜，需要剪約9條線，即使安裝技巧熟練的技師也要花一小時進行安裝。首先，要拆開原車方向盤下的儀表護板以及駕駛位門板，從中找到若干相關的線，包括原車車窗中控鎖觸發訊號線、四個車窗的控制電機電源線、地線、繼電器迴路線等等，然後逐一剝線與關窗器的相關接線連線。 這種自動關窗器的缺點也比較明顯，當第一扇窗在5秒鐘已關閉到位的情況下，關閉控制器無法判斷，仍然繼續給車窗電機供電，如此一來，電機在長時間“超負荷執行”的情況下，將容易出現燒燬的可能。
總體來說，這種時間控制型的車窗關閉器，**比較低廉，但容易燒壞電機，而且故障率相對較高。
2、程式控制型自動關窗器
由於基本功能和控制原理在一定程度上和時間控制型關窗器大致一樣，因此缺點也基本相同。但是有些廠家為了控制成本，主要器件會使用比較低廉的器件，導致這類產品極易出現故障。比如說，使用低價的微控制器，由於微控制器因**低廉而記憶體容量小，一般在128-512個位元組範圍內，因此小容量只能設定一些簡單的判斷程度。
在實際應用中，還是比較容易引起誤操作，精度不夠準確，有時會出現車窗關不到位或不關窗的現象。
3、智慧關窗系統
這種智慧關窗系統的工作原理是主要通過電子模組加認組合，利用主機上的晶片裡面設定的程式完成檢測功能，使關窗步驟順利完成。這種產品可以檢測到升窗阻力的大小，當車窗關閉時，它使電源中斷，保護電動窗馬達免受破壞，也使得蓄電池不會因此輕易耗盡。 智慧關窗系統的安裝方法更加簡單，一般對於專車專用型的智慧關窗系統，安裝時間大致只需20-30分鐘。
但是相應的缺點也很明顯，這類高科技的智慧產品，零售價比時間控制型關窗器和程式控制型關窗器高出一倍以上，經濟條件較弱的消費者可能未必會輕易接受。
4安裝方法
自動升窗器首[1]先螺絲刀把門板上的螺絲卸掉，一共有兩個，然後在把手的位置開始下手，把控制器向前跟上的位置拉開，這個需要點暴力，控制器拆開後拉門把手上有個螺絲是被蓋住的，這個要注意一下，暴力的時候到了，用力從邊上開始拉開卡扣，請大家作業前先準備好備用卡扣，因為通常都會斷兩三個的低音喇叭的蓋子拿掉，拆開門板後，看見沒有？一條紅藍的線，這條就是關鍵線，中控線用夾線器或者直接刨開表皮，不用剪線，把升窗器的灰色線根中控線接起來用紮帶紮好，插好控制器，帖上雙面膠，帖緊門板把線整理好，用紮帶把凌亂的線紮好，最後測試一下，接上原車控制器，鎖車後哦看到窗子緩緩升起~~高興不。。。ok完工！
手快的大概在15-20分鐘就能搞好。
安裝汽車自動公升窗器會不會對車子的保修有影響
途虎話養車 裝自動公升窗器可以增加配置和體驗。雖然說加裝了方便很多，但是我個人並不是很建議你加裝。這東西整個操作是非常簡單的，但是有一點麻煩的就是必須要拆門板。門板這東西拆好了可能沒啥問題，但是弄不好就有異響，我個人建議你還是將就這麼開著吧。 你好，不會的，不過不建議安裝，這種公升窗器不穩定，希望我...
噴底盤裝甲會引起汽車自燃嗎
做 底盤裝甲 時，像排氣筒 底盤上纏繞的電線 方向軸等部位，在噴塗時都要拿報紙進行包裹。因為噴漆材料裡包含了橡膠 樹脂等可燃性材料，如果包裹不嚴，噴塗在排氣管或電線上，車輛行駛時排氣管發熱，容易將表面的附著物點燃，形成區域性焦灼甚至燃燒，造成危險。 噴底盤裝甲不會引起汽車自燃。但是注意排氣管上不要噴...