1樓：澤皖懷壘
我就補充一下樓上的說的，不知道這位提問者是**的，如果是北京的話，車險一年出險1-2次是不會影響到下一年的車險保費的，本次事故里面考慮到摩托車什麼都沒有，雖然按照常理的話是摩托車全者，但是也會讓小轎車補充摩托車的經濟損失的，這叫 保護弱者（摩托車）。（強者（小轎車））。經驗可以建議你，自己承擔全者，這樣保險公司會100%給付花銷，但是同時建議你私下跟摩托車雙方自己簽訂協議把真實的情況寫下，避免萬一以後出現糾紛。
2樓：匿名使用者
你好。四樓的說的比較詳細，前幾段話都是對的，而且，如果你不通過關係的話，交警隊很可能認定你沒有責任，但是，這樣的話，你的車輛的賠款是要找對方賠的。
如果你攬全責，那麼，你的車保險給修，對方的醫藥費要你來出，也是走保險，但是，第二年的車險**肯定會上浮，之餘還會不會有其他的影響，就不好說了。
孰輕孰重，你自己決定吧。
3樓：重慶平安曾建
這種情況，你攬下全責，保險公司付你們雙方所有的費用。
同時，私下和對方寫一個真實情況的說明，雙方按手印。
搞定，收工
4樓：匿名使用者
有人傷的情況下還是全覽吧。但一定要走程式，以防萬一。
5樓：匿名使用者
大車與小車相撞（我說的是摩托車），交警部門一般會把大部分責任劃分到大車這邊，因為損失較大的都是摩托車方較多，加上大車幾乎都有保險，而摩托車則不然，出於對弱者的保護吧，交警部門一般都是這麼做的，反正是由保險公司買單。
6樓：摩托玩家
就是要你完全你責任保險公司才可以理陪的，不過你要和對方寫一個合同然後你有各種保險，這樣不用傷者出錢了，要不責任劃分對誰都沒好處
7樓：代秋梵碩
你保險了不及免賠的，是你的全責的話，保險公司會全賠，如果是雙方均有責任或你次責，保險公司是按責任比例賠付的，對方全責的話，保險公司是不賠的，你要找對方賠，所以說你還是全責好此
8樓：
我覺得你可以不用支付這些費用，單出於人道主義，你可以適當給別人一些補償，畢竟你的是轎車，別人只是一摩托車。在保險行業，如果經常騎摩托車的人，保險公司是不予承保的，因為他們發生事故的機率很高，一部分原因**於他們自身，另一部分是因為摩托車很不安全。他在沒有拍照生命都沒有的情況下河泥撞了，而且沒有受重傷，確實是幸運的，而你的車受損是事實，這不是你的錯，車險公司肯定要賠付修車的費用，你只需出示證明就可以去索賠了。
至於你墊的那些醫藥費，你就當做好事的吧！
9樓：匿名使用者
根據你所購買的保險情況，建議你攬全責，對你對他都是有利的。
交通事故摩托車全責無牌照無駕照我方保險怎樣理賠
10樓：張科塔吉克
主要的讓交警取證，證明是這個人的責任，然後交警會約束他對你合理的賠償。 保不齊就拿不出來也沒辦法給多少拿多少吧。自己在找自己保險公司保險自修吧。
汽車與無證摩托車相撞，摩托車方付全責，汽車造成一定程度的損傷，保險公司會賠付給汽車方嗎？
11樓：吉林省萬通技工學校
你好。保險公司是安責賠付的。汽車房沒有責任保險公司首先不會理賠。只有摩托車的保險可以賠付。如果摩托坊不予賠付，汽車自己放的保險也可以報。走代位求償。
我的摩托車逆行撞別人小車，如果是全責，保險公司會不會賠付？
12樓：伍豪
賠的，只要你沒有酒駕，有駕照。但是交強險賠償額度有限，醫療一萬，財產賠償額度兩千，死亡殘疾是十一萬。不夠的要自己貼。
13樓：知部只道
如果你的摩托車是全責，並且你的摩托車有購買第三者責任險的話，這種情況下保險公司是會給你賠償的。
14樓：
你如果全責，撞了copy對方的小轎車，對方的保bai險公司是不會du賠付你的zhi。
如果你問的是你的保險公dao司，請問你摩托車買保險了嗎？買了就是你的保險公司理賠，但如果你的摩托車未購買保險。未購買保險不改變賠償責任，凡是屬於己方賠償責任，均須本人自負。
15樓：匿名使用者
會賠付，只要你不是酒駕，摩托車的年審和你的駕駛證年審都是正常的，那保險箱公司就會賠付。
16樓：fly蝶戀花
保險公司是會根據你所買的保險種類而進行賠付，如果你沒有買那個種類的保險，只是單獨的強制險的話，是不會給你進行賠付的
17樓：匿名使用者
你逆行撞到別人的小車，你當然要負全責，這樣保險公司不會賠付的。
18樓：匿名使用者
你買了保險，保險公司肯定會賠付，但是超出部分要自己出。
摩托車與汽車相撞，摩托車全責，具體賠付？
19樓：匿名使用者
你車輛的損失是由摩托車車主賠付，和你的保險公司無關。因為保險公司是按責任賠付，你沒有責任，你的保險公司也就不賠付，是由摩托車車主（如有保險，則是由摩托車承保公司賠付）。
20樓：匿名使用者
追尾是摩托車的責任，全部費用由他承擔，而你還可以做個假事故從保險公司呢小賺一筆
21樓：匿名使用者
那就要看你買了什麼樣的保險了。
機動車右轉與直行電動車相撞，應該怎麼賠
22樓：碧水微瀾
一、如果是電動自行車，機動車全責，電瓶車不需要賠償。
以下為相關依據
1、《道路交通安全法實施條例》第38條第1項“綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；”
2、《道路交通安全法實施條例》第52條第3項：“機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口：轉彎的機動車讓直行的車輛先行；”
二、如果是電動摩托車，摩托車全責。以下為相關依據
1、《道路交通安全法》第36條：“機動車、非機動車、行人實行分道通行。”
2、《道路交通安全法實施條例》第53條第2款“機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛”。
3、《道路交通安全法》第43條：“有下列情形之一的，不得超車：前車轉彎、行經交叉路口的。”
4、《道路交通安全法實施條例》第47條“後車應當在確認有充足的安全距離後，從前車的左側超越”。
三、電動摩托車和電動車的判斷，以時速20公里、50公里為界限。
1、最高時速超過50公里的，且整車質量大於40公斤的，必定屬於摩托車。
2、最高時速低於20公里的，且整車質量小於40公斤的，屬於電動自行車。
3、最高時速20-50之間的，屬於爭議區。看交警的判斷。
擴充套件資料：
第三十八條 機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示：
(一)綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
(二)黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；
(三)紅燈亮時，禁止車輛通行。
在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。
紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
第三十九條 人行橫道訊號燈表示：
(一)綠燈亮時，准許行人通過人行橫道；
(二)紅燈亮時，禁止行人進入人行橫道，但是已經進入人行橫道的，可以繼續通過或者在道路中心線處停留等候。
第二節機動車通行規定
第四十四條 在道路同方向劃有2條以上機動車道的，左側為快速車道，右側為慢速車道。在快速車道行駛的機動車應當按照快速車道規定的速度行駛，未達到快速車道規定的行駛速度的，應當在慢速車道行駛。
摩托車應當在最右側車道行駛。有交通標誌標明行駛速度的，按照標明的行駛速度行駛。慢速車道內的機動車超越前車時，可以借用快速車道行駛。
在道路同方向劃有2條以上機動車道的，變更車道的機動車不得影響相關車道內行駛的機動車的正常行駛。
第四十五條 機動車在道路上行駛不得超過限速標誌、標線標明的速度。在沒有限速標誌、標線的道路上，機動車不得超過下列最高行駛速度：
(一)沒有道路中心線的道路，城市道路為每小時30公里，公路為每小時40公里；
(二)同方向只有1條機動車道的道路，城市道路為每小時50公里，公路為每小時70公里。
第四十六條 機動車行駛中遇有下列情形之一的，最高行駛速度不得超過每小時30公里，其中拖拉機、電瓶車、輪式專用機械車不得超過每小時15公里：
(一)進出非機動車道，通過鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時；
(二)掉頭、轉彎、下陡坡時；
(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹，能見度在50米以內時；
(四)在冰雪、泥濘的道路上行駛時；
(五)牽引發生故障的機動車時。
23樓：匿名使用者
汽車右轉，被電動車撞了，汽車要負主要責任。
轉彎讓直行，是交法的重要原則。汽車轉彎，而電動車是直行，汽車就必須讓直行車先行，也就是說，汽車是轉彎，電動車是直行，電動車有優先通行權。要按責任劃分的話，汽車是主要責任，電動車負次要責任。
以下為相關依據：
《道路交通安全法實施條例》規定：
第三十八條 機動車訊號燈和非機動車訊號燈表示：
①綠燈亮時，准許車輛通行，但轉彎的車輛不得妨礙被放行的直行車輛、行人通行；
②黃燈亮時，已越過停止線的車輛可以繼續通行；
③紅燈亮時，禁止車輛通行。
④在未設定非機動車訊號燈和人行橫道訊號燈的路口，非機動車和行人應當按照機動車訊號燈的表示通行。
⑤紅燈亮時，右轉彎的車輛在不妨礙被放行的車輛、行人通行的情況下，可以通行。
第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
①在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
②準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
③向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
④遇放行訊號時，依次通過；
⑤遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
⑥向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
⑦在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
①有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
②沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
③轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
④相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
擴充套件資料：
第五十五條 機動車載人應當遵守下列規定：
1、公路載客汽車不得超過核定的載客人數，但按照規定免票的兒童除外，在載客人數已滿的情況下，按照規定免票的兒童不得超過核定載客人數的10%；
2、載貨汽車車廂不得載客。在城市道路上，貨運機動車在留有安全位置的情況下，車廂內可以附載臨時作業人員1人至5人；載物高度超過車廂欄板時，貨物上不得載人；
3、摩托車後座不得乘坐未滿12週歲的未成年人，輕便摩托車不得載人。
第五十六條 機動車牽引掛車應當符合下列規定：
1、載貨汽車、半掛牽引車、拖拉機只允許牽引1輛掛車。掛車的燈光訊號、制動、連線、安全防護等裝置應當符合國家標準；
2、小型載客汽車只允許牽引旅居掛車或者總質量700千克以下的掛車。掛車不得載人；
3、載貨汽車所牽引掛車的載質量不得超過載貨汽車本身的載質量。大型、中型載客汽車，低速載貨汽車，三輪汽車以及其他機動車不得牽引掛車。
第五十七條 機動車應當按照下列規定使用轉向燈：
1、向左轉彎、向左變更車道、準備超車、駛離停車地點或者掉頭時，應當提前開啟左轉向燈；
2、向右轉彎、向右變更車道、超車完畢駛回原車道、靠路邊停車時，應當提前開啟右轉向燈。
第五十八條 機動車在夜間沒有路燈、照明不良或者遇有霧、雨、雪、沙塵、冰雹等低能見度情況下行駛時，應當開啟前照燈、示廓燈和後位燈，但同方向行駛的後車與前車近距離行駛時，不得使用遠光燈。機動車霧天行駛應當開啟霧燈和危險報警閃光燈。
第五十九條 機動車在夜間通過急彎、坡路、拱橋、人行橫道或者沒有交通訊號燈控制的路口時，應當交替使用遠近光燈示意。
機動車駛近急彎、坡道頂端等影響安全視距的路段以及超車或者遇有緊急情況時，應當減速慢行，並鳴喇叭示意。
第六十條 機動車在道路上發生故障或者發生交通事故，妨礙交通又難以移動的，應當按照規定開啟危險報警閃光燈並在車後50米至100米處設定警告標誌，夜間還應當同時開啟示廓燈和後位燈。
第六十一條 牽引故障機動車應當遵守下列規定：
1、被牽引的機動車除駕駛人外不得載人，不得拖帶掛車；
2、被牽引的機動車寬度不得大於牽引機動車的寬度；
3、使用軟連線牽引裝置時，牽引車與被牽引車之間的距離應當大於4米小於10米；
4、對制動失效的被牽引車，應當使用硬連線牽引裝置牽引；
5、牽引車和被牽引車均應當開啟危險報警閃光燈。