1樓：匿名使用者
廠家這樣設計的 前風擋 中間有層軟膠不易脫落以免傷人 其餘玻璃一敲全碎脫落 也不會傷人
汽車玻璃為什麼很結實？破碎後也不容易傷人？
2樓：匿名使用者
因為汽車玻璃是鋼化玻璃，強度很高，破碎後也呈圓珠形，不容易傷人。11
3樓：匿名使用者
因為採用了鋼化玻璃,鋼化玻璃破碎時碎片成蜂窩狀鈍角小顆粒，不易傷人。另外汽車前擋風玻璃裡面有貼防爆膜也起到了一定的作用,如果在外面敲擊是很不容易破碎,如果從車內往外敲相對容易一點,看別人做汽車保險的經常從裡面敲
4樓：匿名使用者
因為汽車玻璃是鋼化玻璃，強度很高。
玻璃原片主要原材料石英砂
汽車玻璃主要原材料是壓力pvb和玻璃原片
與普通玻璃相比,汽車玻璃是鋼化玻璃,破碎後是很小的顆粒狀,減少傷害得可能.汽車前風擋玻璃有pvb夾層,抗暴能力強.
普通玻璃碎裂會是不規則的大塊.
5樓：寫字的老北風
現在都是鋼化玻璃，風擋還是雙面夾膠，側面也多數貼膜，所以不會形成飛濺的大塊碎玻璃。
6樓：匿名使用者
哥，汽車上的玻璃一般都是鋼化玻璃，不比家裡的。。。。。。
52、汽車玻璃為什麼很結實？破碎後也不容易傷人
7樓：匿名使用者
因為汽車玻璃是鋼化玻璃，強度很高，破碎後也呈圓珠形，不容易傷人。3
8樓：匿名使用者
汽車玻璃用的鋼化玻璃，而且在玻璃的中間還有一層薄膜，現在做這種專用膜的公司在全球也沒有幾家，進駐中國的只有2家公司，一家是日本，還有一家是美國的。所以汽車玻璃在被砸後基本還粘在膜上面，就算碎裂所化的小玻璃也是基本沒有稜角的，以保證駕駛員與乘客的安全。
9樓：匿名使用者
為汽因車玻璃是中間夾膠的所以受到撞擊破碎後不會飛濺傷人.
玻璃上有一層叫《汽車玻璃貼膜》的保護層.它能防爆與防劃傷受到外力就會破個粉碎，不會留下大塊的碎片傷人。再加玻璃的兩面都有貼膜，所以就不會傷人了。
因為是鋼化玻璃，乙個是比較結實，不容易碎，還有就是如果碎了，是很圓滑的小塊，不會像普通玻璃那樣有尖銳的解，所以不會傷人，至於說貼膜，我覺得不作用不大
10樓：匿名使用者
那都是特製的玻璃。和商場大飯店用的玻璃都是一樣的，都是不容易碎的，碎了也不會傷人
11樓：天豐堂主人
gb7258-1997( 機動車執行安全技術條件 ) 規定：機動車門窗必須使用安全玻璃
，使用的安全玻璃應符合 gb9656 的要求。汽車的前風檔玻璃應採用夾層玻璃或部分區域鋼化玻璃，其它車窗可採用鋼化玻璃。總之，不能使用普通平板玻璃和有機玻璃。
鋼化玻璃是將普通平板玻璃加熱到一定溫度後快速冷卻，而產生預應力的高強度玻璃。這就大大提高了玻璃的強度，其落球衝擊強度是普通平板玻璃的 6 ～ 9 倍；鋼化玻璃堅固結實，即使遭到強烈撞擊也安然無恙；鋼化玻璃一旦破碎，其碎片的形狀呈峰窩狀小塊，沒有尖銳稜角，也不易傷人；鋼化玻璃又有較好的耐熱、耐寒效能。由於鋼化玻璃有許多優點，因此被例入了 " 安全玻璃的範疇。
夾層玻璃 ( 又稱高抗穿透性夾層玻璃 ) 夾層玻璃共有三層，兩層玻璃夾著厚度為 0
為什麼鋼化玻璃破碎後不容易傷人？
12樓：匿名使用者
是鋼化玻璃的緣故,玻璃還是玻璃成份並沒有變,只是它的物理性質發生了改變.玻璃(銳化)是普通很容易刺傷,而被加工後的玻璃(經過高溫再低溫,再公升溫的物理過程)就得到了鋼化玻璃,所以碎了以後是不會出現稜角,也就傷不了人了.
希望可以幫到你
13樓：航太廚房電器
首先，鋼化玻璃採用高溫加工玻璃，內部形成內應力，外部有張力抗衝擊。
鋼化玻璃破碎後會形成圓形鈍面碎珠，並不會像普通玻璃那樣形成銳利邊緣而能傷到人。而一般鋼化玻璃的內應力環境打破，整塊玻璃會碎成粉末，而沒有大的切割面。或玻璃四處飛濺的情況。
所以，鋼化玻璃破碎後是不容易傷到人的。
14樓：匿名使用者
強度很高，破碎後也呈圓珠形，不容易傷人。
15樓：匿名使用者
因為鋼化玻璃碎後會成小顆粒狀，不會對人有傷害
16樓：明月松間照時代
加防爆膜！加pc板！
汽車玻璃為什麼很結實？破碎後也不容易傷人？
17樓：匿名使用者
因為汽車玻璃是鋼化玻璃，強度很高，破碎後也呈圓珠形，不容易傷人。15
18樓：匿名使用者
鋼化玻璃
破碎後會碎成大小相近的碎片，而且碎片不會有很鋒利的稜角，所以不會刮傷人
這是因為鋼化的過程中，玻璃內部的應力被重新分布
19樓：平的世界凡
好車還會配備防爆裂鋼化夾膠玻璃，即使破碎也會被膠片連在一起，不光防止破碎飛濺還可以防盜。
汽車玻璃為什麼很結實,破碎後也不容易傷人?
20樓：現場直擊
因為汽車玻璃是中間夾膠的所以受到撞擊破碎後不會飛濺傷人.
21樓：
玻璃原片主要原材料石英砂
汽車玻璃主要原材料是壓力pvb和玻璃原片
與普通玻璃相比,汽車玻璃是鋼化玻璃,破碎後是很小的顆粒狀,減少傷害得可能.汽車前風擋玻璃有pvb夾層,抗暴能力強.
普通玻璃碎裂會是不規則的大塊.
22樓：掌炎彬
鋼化玻璃 即使碎了也是藕斷絲連的
23樓：勤雰禾寶
答：因為汽車玻璃是鋼化玻璃，強度很高，破碎後也呈圓珠形，不容易傷人。10
24樓：問曉來誰染霜林
因為是鋼化玻璃，乙個是比較結實，不容易碎，還有就是如果碎了，是很圓滑的小塊，不會像普通玻璃那樣有尖銳的解，所以不會傷人，至於說貼膜，我覺得不作用不大
25樓：匿名使用者
汽車玻璃是鋼化玻璃，堅固耐用，就算受到巨大衝撞壞了，也是變成沒有稜角的小塊，不容易傷到人！
26樓：輕候凝竹
因為汽車玻璃上有一層叫《汽車玻璃貼膜》的保護層.它能防爆與防劃傷.
27樓：
那是鋼化玻璃，受到外力就會破個粉碎，不會留下大塊的碎片傷人。再加玻璃的兩面都有貼膜，所以就不會傷人了。
28樓：匿名使用者
汽車玻璃是一種特製的玻璃
它的特點一的結實，二是破碎以後會碎成一小塊一小塊的，菱角很圓潤，所以不會劃傷人．
汽車玻璃為什麼很結實？破碎後也不容易傷人
29樓：雅楠の愛
一般汽車的風擋玻璃是最結實的，一般分為2種風擋玻璃：
1是擠壓膠玻璃，它不是一層玻璃，而是相當於2層那麼厚的1塊玻璃，在中間夾上一層很黏的膠，這樣會使玻璃在碎時會黏在一起，不至於傷人。現在大部分車都是用的這種風擋玻璃。
2是鋼化玻璃，它是在碎裂的時候成不規則的直線或分叉式的裂到玻璃的邊沿，除了下雨漏雨，或遮擋視線，這樣也可以用一段時間的。
30樓：匿名使用者
國家標準規定，汽車前檔風玻璃
必須要使用a類夾層玻璃、b類夾層玻璃或區域鋼化玻璃，除前檔風玻璃以外的位置可以使用a類夾層玻璃、b類夾層玻璃、區域鋼化玻璃、鋼化玻璃。
夾層玻璃，就是在兩塊玻璃之間夾進一層以聚乙烯醇縮丁醛為主要成分的pvb中間膜。玻璃即使碎裂，碎片也會被粘在薄膜上，破碎的玻璃表面仍保持整潔光滑。這就有效防止了碎片扎傷和穿透墜落事件的發生，確保了人身安全。
按照生產方法不同，採用高壓釜膠片法(乾法)生產的夾層玻璃統稱為a類夾層玻璃。採用灌漿法(濕法)生產的夾層玻璃統稱為b類夾層玻璃。
鋼化玻璃是一種預應力玻璃,為提高玻璃的強度,通常使用化學或物理的方法，在玻璃表面形成壓應力，玻璃承受外力時首先抵消表層應力，從而提高了承載能力，增強玻璃自身抗風壓性，寒暑性，衝擊性等。其特點是① 安全性。當玻璃被外力破壞時，碎片成類似蜂窩狀的碎小鈍角顆粒，減少對人體的傷害。
② 高強度。同等厚度的鋼化玻璃抗衝擊強度是普通玻璃的3～5倍，抗彎強度是普通玻璃的3～5倍。③ 熱穩定性。
鋼化玻璃具有良好的熱穩定性，能承受的溫差是普通玻璃的3倍。
區域鋼化玻璃是分區域控制鋼化程度的鋼化玻璃，具有與鋼化玻璃相似的效能。通常玻璃四周鋼化程度高，玻璃的主視區鋼化程度低。 一旦破碎後，它使玻璃的視區（司機的前方或玻璃的中部區域）成為較大的玻璃碎片，周邊部份為較小的碎片，在視區內仍能保證一定的能見度。
避免因鋼化碎片過小無法觀察，而發生二次事故。
31樓：匿名使用者
答：因為汽車玻璃是鋼化玻璃，強度很高，破碎後也呈圓珠形，不容易傷人。7
32樓：老朗冉高興
玻璃裡有特殊的金屬線用於連線玻璃的各個部分。。
33樓：布同滿又夏
蓮藕式的
防止碎片傷人
34樓：年傑繆雪巧
那是應為玻璃表面貼有防爆膜，這樣的話即使破碎了也不會飛濺出去
35樓：香虹儲水瑤
汽車玻璃是鋼化玻璃，在碰撞破碎後，不會象普通玻璃那樣劃傷人，破碎以後是沒有稜角的
52、汽車玻璃為什麼很結實？破碎後也不容易傷人？
36樓：日齊集
答：因為汽車玻璃是鋼化玻璃，強度很高，破碎後也呈圓珠形，不容易傷人。5
37樓：匿名使用者
汽車的擋風玻璃是夾層玻璃，兩層玻璃中間是pvc，也就是說玻璃用像膠水一樣的樹脂增強了，你能看到如果前擋風碎了的話能像撕布一樣把玻璃撕下來。這種pvc有很好的韌性，不容易碎裂。而汽車的側窗玻璃則是鋼化玻璃，表面有很大的壓應力，玻璃承受外力時首先抵消表層應力，從而提高了承載能力，如果你不是從邊上敲的話很難敲碎。
當鋼化玻璃被外力破壞時，碎片成類似蜂窩狀的碎小鈍角顆粒，減少對人體的傷害。
汽車玻璃為什麼很結實
38樓：匿名使用者
因為汽車玻璃是鋼化玻璃，強度很高，破碎後也呈圓珠形，不容易傷人。2
39樓：匿名使用者
鋼化玻璃，有的還是雙層的，當然結實了。
汽車玻璃為什麼很結實，52 汽車玻璃為什麼很結實
因為汽車玻璃是鋼化玻璃，強度很高，破碎後也呈圓珠形，不容易傷人。6 鋼化的啊，厚度也大，所以結實，其實結實也是相對的，高速上被小石頭子弄碎也是經常事 52 汽車玻璃為什麼很結實？破碎後也不容易傷人 因為汽車玻璃是鋼化玻璃，強度很高，破碎後也呈圓珠形，不容易傷人。3 汽車玻璃用的鋼化玻璃，而且在玻璃的...
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