1樓：深圳玫瑰王說車
可以買駿鈴v5五十鈴發動機2.8t發動機，駿鈴v6德威3.0也可以 這兩款車的外形都好看，而且駕駛室第一眼看也很有轎車的內飾感覺，特寬敞，比老款加寬加高了，裡面儲物空間也多，設計比較人性化，必須點贊~現在像我這樣的80後卡車司機越來越多，太老套的駕駛室看著實在枯燥，看看駿鈴v6的設計，組合儀表是那種“五環”的造型，lcd顯示屏、指示燈的搭配個人感覺有點流光的感覺，挺大氣的，然後和收放機、開關旋鈕一樣都是藍色背光的效果，不像一般的老駕駛室，黑漆漆的，晚上視覺堪比轎車，別看就這一點光，開車就不容易犯困，而且坐在駕駛室裡就可以調大燈高度，安全係數整體增加了不少；另外，中控臺上，空調是直徑比較大的旋鈕式開關，手感更像轎車，其他品牌大部分還都是指標的開關呢。
中間是7英寸的液晶屏，收音機、導航、mp5、usb+aux ipod、藍芽**、藍芽**、倒車影像都在這裡顯示，像我們年輕人開輕卡就喜歡這樣的。
另外，駿鈴v5是有配定速巡航的，按鈕就在多功能方向盤左邊，高速上開車肯定方便還省油。
還一個比較智慧的配置就是後視鏡還帶電加熱功能，下雨下雪天說3分鐘就能消除水珠，想想大雪天停車擦玻璃，真是福音啊。
再有就是感覺這車的座椅也比老款的改進很多，在店裡看車時候開了兩下，坐著舒服，腰不酸背不疼。
2樓：匿名使用者
很多司機選擇駿鈴就是認準了江淮過硬的底盤實力，即使長期載貨，底盤也不會變形，現在江淮新上市的駿鈴v6在保證動力強勁的同時，已然秉承了江淮輕卡一貫的專業底盤品質。等應力設計車架，縱梁雙層鋼板，承載能力提升50%，同噸位安全係數增加40%；縱梁等孔位設計，車架強度的穩定性更好。底盤大梁一次衝壓成型，不易變形，拉貨更加穩定安全。
加強板簧，大幅提升剛度、弧高，超載不反弓。油箱採用120l新式油箱，續航里程長。總的來說，在承載方面，駿鈴v6延續以往江淮輕卡的優勢，配置也更加穩定、安全了，且動力足，拉貨多也不影響爬坡和車速。
3樓：匿名使用者
貨車拉貨都不會確定的，你最好選動力強的，按照八到九噸的來買
4樓：文海白
5到6噸，我建議您買德威，這款車排量3.0，因為採用16氣門技術，進氣排氣增大，馬力達到156馬力。低轉速高扭矩的設計，不用踩很大油門爬坡提速都很勁。
而如果買2.8升，排量實在太小，拉不動。3.
2，3.8又油耗會高。所以，這款是比較適合你的。
5樓：大美美小姐
可以買駿鄰領v5和v6建議貨車買大不買小，v6發動機馬力大。
6樓：匿名使用者
國五d30不錯，價效比高，動力強勁
我想買貨車拉五六噸左右，駿鈴v6，福田康明斯，2.8！康明斯3.8哪個價效比高
7樓：香粥
福康，2.8 ， 足夠，
8樓：匿名使用者
康明斯2.8就足夠了
江淮駿鈴v6最近很火啊，想買個能拉貨的，這車怎麼樣？
9樓：黑澤任五
很多司機選擇駿鈴就是認準了江淮過硬的底盤實力，即使長期載貨，底盤也不會變形，現在江淮新上市的駿鈴v6在保證動力強勁的同時，已然秉承了江淮輕卡一貫的專業底盤品質。等應力設計車架，縱梁雙層鋼板，承載能力提升50%，同噸位安全係數增加40%；縱梁等孔位設計，車架強度的穩定性更好。底盤大梁一次衝壓成型，不易變形，拉貨更加穩定安全。
加強板簧，大幅提升剛度、弧高，超載不反弓。油箱採用120l新式油箱，續航里程長。總的來說，在承載方面，駿鈴v6延續以往江淮輕卡的優勢，配置也更加穩定、安全了，且動力足，拉貨多也不影響爬坡和車速。
10樓：匿名使用者
江淮駿鈴v6，配邁斯福發動機排量是3.2l ，143馬力，變速箱450的大扭矩，發動機用的是單缸4氣門，四缸16氣門，增加了進氣量，使柴油充分燃燒，增強馬力扭矩，保修時間50個月100萬公里。配德威3.
0發動機，馬力是156匹，變速箱450的大扭矩，發動機用的是單缸4氣門，四缸16氣門，增加了進氣量，使柴油充分燃燒，增強馬力扭矩，1600轉可以跑到80馬，1900多轉可以跑到100馬，保修時間三年30萬公里。這款車配置還蠻高的，有空調、電動門窗、遙控門鎖、雙層大梁、日間行燈、電加熱後視鏡、多**方向盤、7.50r16鋼絲胎、方向助力、離合助力、abs剎車防抱死、金屬油漆、斷氣剎，拉8-9噸貨沒問題 。
11樓：竹下漆
駿鈴v6拉重貨肯定沒問題，江淮公認的底盤好。
12樓：匿名使用者
您好！您也可以多問問司機朋友，駿鈴v6拉貨情況。
13樓：令狐秀珍邊念
不管從駕駛室還是匹配發動機又或者是雙層大梁，都是可供你選擇的優勢