1樓：橫光梢拖
1、水溫表：用來指示發動機內部冷卻水溫度，是發動機的冷卻系統工作正常與否的重要指標。
2、水溫表如何看？
水溫是從c——h，c表示60度，只要水溫表指標一到c說明水溫已經達到60度；h紅格表示的溫度是110度。指標始終保持在中間位置為宜，當指標進入紅色區域則水溫過高。長時間水溫過高會出現“開鍋”，也就是發動機冷卻液沸騰了，會造成水箱脹裂，發動機過熱受損的問題。
3、工作原理
感器中裝有負溫度係數熱敏電阻，其 電阻 值 會 隨溫 升 高 而減小。
當電源開關接通時，電流由蓄電池正極→ 電源開關→ 電阻r→ 線圈 l2 → 分兩路（一路流經熱敏電阻 1；另一路流 經線圈 l1 ）→ 搭鐵→ 蓄電池負極構成迴路。
當水溫低時，感測器中熱敏電阻的阻值大，流經線圈 l1 與 l2的電流相差不多，但由於 l1 的 匝數 多，產 生的 磁場 強，帶 指標 的銜鐵 3 會向左偏轉，使錶針指向低溫刻度；當水溫增高時，熱敏電阻阻值減小，分流作用增強，流經 l1 的電流減小，磁場力 減弱，銜鐵向右偏轉，錶針指向高溫刻度。
4、水溫表檢查
檢查電磁式溫度感測器和水溫指示表時，可拆下感測器上的接線，測量感測器輸入端與搭鐵之間的電阻。 若室 溫下熱敏 電阻的阻 值為 100 ω 左右，則表明感測器良好；另用一 阻值為 80 ～100 ω 的電阻代替感測器直接 搭鐵，當接 通電 源時，如 果 水溫 指示 表的 錶針 指 在 60℃ ～ 70℃ 之間，則表明水溫指示表良好。
2樓：匿名使用者
你裡面加的是水還是防凍液，如果是水就給他換成防凍液，如果是防凍液應該是還有空氣沒有排乾淨
3樓：匿名使用者
水道里面的氣沒排乾淨
汽車水管為什麼爆裂
4樓：漫步一本
水管爆裂後，車子就不能繼續開了，必須修復水管、加水或冷卻液後才可以繼續開。如果車子不高溫（開鍋）的話，就是水管的質量差或水管老化造成的爆裂。更換優質的水管就可以了。
不必擔心。如果車子開鍋，就要作如下檢查：1，發動機冷卻液不足；2，水溫感應器或水溫表故障；3，順風行駛或高溫季節長時間低速大負荷行駛；4，點火時間過早或過晚;；5，百葉窗不能完全開啟；6，混合氣過稀或過濃；7，水箱外部髒或內部水垢嚴重，造成散熱不好，需要通（清理）水箱或更換;8，風扇離合器接合時間過晚或冷卻風扇不工作、風扇轉動阻力過大、葉片安裝反了、葉片損壞等;9，電動風扇效能不良或沒有高速；10，燃燒室積炭過多；11，水泵皮帶過鬆;12，三元催化有問題；13，衝床”現象中的氣通水導致；14，節溫器開啟不好，需要更換;15，水路其他水管、彎頭、水眼有堵的情況;16，水泵工作不好（迴圈水量不夠）;檢查14、15、16項：
涼車把蓄水壺蓋子開啟,上水管拆下，著車,看是否出水順暢；如果汽車在執行過程中發動機突然過熱：可能是由於風扇傳動帶斷裂、水泵軸與葉輪脫轉、冷卻系統有洩漏（如水管老化破裂等），或節溫器主閥門脫落。
5樓：匿名使用者
水管老化或質量差就會爆裂呀，不過看你發的圖看你發的圖不是不是汽車水管爆了呀，這至少是主供水管爆了呀，還有可能是發洪水了，車都淹了，被淹的車趕快處理了吧，不過也不值錢了，說不定**出毛病了，至少電路要全換了。
6樓：網上招開
這種情況，一般都是汽車水管老化了，所以會爆裂。
7樓：
一般都是膠管破裂的情況多一點，趕緊換一個
8樓：劉國生
水箱蓋上的排氣閥開啟壓力過高，膠質水管老化或質量差水管就會爆裂。
9樓：匿名使用者
老化或者是壓力太大吧