1樓：皆有可能
眾泰的車質量還是不錯的，而且他們一貫的風格就是高價效比和高配置吧。
就拿眾泰t600coupe來說，市場指導價在8.68~14.68萬元，而且口碑評分也是很高的。
外觀時尚大氣，內飾也很棒，不得不說眾泰內飾格局的設計佈置水平是真的高。最重要的是油耗也很低，不得不說1.5t+6at的**動力真的很完美，既有充足的動力，又省油。
其實也就是售後差了點，整車質量還是不錯的，三菱技術的發動機還是值得信賴的，再說這車入手門檻那麼低，想要多好的質量呢？國人都說國產車不行，太片面了，說這些話的人從來沒有對比過價位，進口合資車多少錢，國產車多少錢？不過，買回來不建議改標裝逼，只能越裝越low！
車主總結：首先，我還是比較相信眾泰的質量，以前的公司有一臺眾泰2008，最早的一批，因為是1.6的排量，後期的都是1.
3的排量，一直都還表現不錯，也很好開。親戚也買了一輛大邁，感覺也不錯，也沒什麼毛病，有小毛病也正常，**在那裡，國產車大部分也都是這樣，也有的人會說眾泰的車都是山寨，就目前的t700來說吧，也有人說是抄襲的，我個人是覺得t700的原創挺高的，反正買車自己喜歡就好，有條件的就和有你想買的那款車的人聊一聊，應該能知道自己需要的。
2樓：十日十月
單純講車的話，質量應該還可以。但是現在看眾泰這個品牌，最大的問題是此車的售後服務，銷售和保養網點近期還不全面，尤其是國產車總會有點這樣那樣的小問題，到時候維修、配件都不太好辦。
一、眾泰控股集團****（zotye holding group co., ltd.）
一家以汽車整車及發動機、模具、鈑金件、變速器等汽車關鍵零部件為核心業務的民營企業。公司創立於2023年，總部位於浙江省永康市，是中國民營汽車製造企業的後起之秀。眾泰控股集團是中國最早佈局新能源汽車產業化的企業之一，是國內首家獲得工信部頒佈的新能源汽車整車生產公告目錄的企業，在中國新能源汽車領域曾創造了 “六個”第一。
眾泰控股集團目前擁有眾泰汽車、江南汽車兩大自主品牌，產品覆蓋轎車、suv、mpv和新能源汽車等領域。
二、代表產品
1.電動汽車
浙江金華市的眾泰控股集團****成功開發出一次充電可行駛200公里的電動汽車。 據瞭解，眾泰控股生產的四座電動汽車，融合了多項自主創新專利技術。除一次充電可長距離行駛外，在車上還配備了車載充電機，只要有220v民用電源的地方就可為電動汽車補充電源。
另外，車上配備了冷暖空調和電動助力轉向，以保障電動汽車與傳統車一樣的駕駛舒適性。據介紹，這款電動汽車最高車速可達100公里/小時，充滿電後續駛里程為200公里。 眾泰控股是一家擁有轎車、suv、卡車等完整汽車生產資質的民營汽車製造商，擁有“眾泰汽車”“江南汽車”兩大汽車整車自主品牌。
2.樂睿cvt
1.4月8日，國內首款cvt無級變速小型suv眾泰樂睿cvt在山東濟南市正式上市，全系五款車型首次集體亮相。在上市活動的釋出現場，眾泰樂睿cvt全系車型的**也全部浮出水面，分別為：
樂睿cvt1.3l 標準型 62800元，1.3l 舒適型 66800元，1.
3l豪華型69800元，1.5l舒適型71800元，1.5l豪華型74800元。
6.28萬元的入門級車型官方指導價一舉打破了cvt的**神話。
2.cvt無極變速技術早在19世紀末就已問世，卻到20世紀末才得到重視，但這並不妨礙它的炙手可熱，隨著消費者對汽車產品要求越來越高，cvt的經濟性、動力性、舒適性、低排放等諸多特性開始顯現。目前國內的cvt技術主要**於博世和punch，由於受限於技術瓶頸，自主品牌遲遲不能突破這一難題。
眾泰樂睿cvt的問世宣告了cvt**時代的結束，被合資品牌壟斷的cvt版suv市場又一次插上自主品牌的旗幟。
3.眾泰樂睿cvt不僅是國內首款搭載自主研發cvt無極變速的小型suv，更代表國產變速箱的全球領先技術。
3樓：途虎話養車
眾泰一直是一個頗具爭議和傳奇色彩的汽車品牌。
說他爭議和傳奇都是源於他出色的借鑑功力，山寨式的借鑑是很多**人和精英都所不齒的。乃至於所謂山寨無前途論，智慧財產權在中國不被尊重論和丟中國人的臉的論。我們先不去說這些論斷正確與否。
先看眾泰t600以前的車型來看。奧拓型別的。以至於奇葩得令人作嘔的眾泰m300儀表盤內飾設計。
這裡可以看到眾泰以前的設計和造車水準。回過頭來看看眾泰現在2023年眾泰釋出的t700和t300以及t500內外設計。不得不說，眾泰在山寨過程中確實讓自己的車越來越具有設計感了。
甚至有人說中國的造車**組合中（奇瑞負責發動機，吉利負責安全，眾泰負責外觀，比亞迪負責混動和四驅。）就有車型外觀由眾泰皮尺部負責的說法。
4樓：湖南長沙三湘購
此車，減震太一般，顛簸路噪音大，並伴有鐵碰鐵聲音。高速120邁油耗6.3。
140邁油耗6.8。市區油耗7.
2。還有車漆太薄。保險槓太軟。
abs經常報警。眾泰車原型是豐田旗下的一款小車當初是因為**太高沒有得到推廣，但是當時豐田產時，效能還是挺不錯的，後來眾泰花重金買來繼續生產，從技術上來說應該沒問題，外觀和車型都不錯，可是眾泰生產後**降了一半，可見用料有縮水現象，到是價效比比較高，同事兩年前買了一輛基本可以，保養不算高，售後差點，保有率太低，就怕以後修車難，不保值，而且眾泰廠家實力欠佳，至今沒推出新車型，不推薦購買，最好觀望一段時間看看使用者反映。希望我的回答能幫助到您~
5樓：唐糖生活日記
都說眾泰車很差，閨蜜家這輛10年車齡的老眾泰什麼路都可以跑，瞬間有了改觀！
6樓：海馬娛樂
眾泰汽車是以汽車整車研發、製造及銷售為核心業務的汽車整車製造企業。自2023年以來，眾泰汽車連續兩年銷量突破30萬輛。
7樓：夙金年從筠
據我所知就目前的市場反應，眾泰2008的質量還不錯，再加上由於眾泰使用的是三菱4g13和4g15s新發動機，動力絕對夠用，油耗還不高，我認為比較好價效比較高
8樓：ccl喬巴
很多車友買了保時泰後都很後悔，剛開始虛榮心作祟買了，後來整車質量感不行，特別是用了2年後各種噪音等亂七八糟的問題都出來
9樓：鄧晶霞
眾泰汽車質量一般，小毛病比較多。我去年12月份買了輛眾泰t600到今年10月份跑了6100多公里電瓶就壞了，問廠家說保換，問售後說保換期以過，售後服務質量太差，建議賣眾泰汽車的朋友三思而後行！
10樓：
眾泰t800在動力方面採用的20l4e型缸內直噴渦輪增壓發動機，是目前最為先進的動力系統，具備動力強勁、燃油經濟好、並能有效降低排放等諸多優點，超越合資品牌發動機。百公里加速9.58s不僅領先於同級別車型
11樓：集
眾泰汽車不錯的，大氣加霸氣，從外觀到內飾都是精工打造，除眾泰買這麼低的**，其他的車這樣的高配置，應該不會這麼優惠老百姓的，與同級別的配置比較，便宜30%以上，記得過去眾泰的口號就是要回報社會的，看來他們一直都是這樣做的。
12樓：匿名使用者
眾泰的出身就是做鈑金的 所以車殼子做的還蠻漂亮 不過質量就很一般了 不建議購買
13樓：
售後服務差，合同上保養10次，才做3次就沒有了
14樓：誠信木薯粉
一直在模仿從未被超越
15樓：
準確的說，眾泰汽車現在是越來越棒了
16樓：
我覺得他們的整體質量還是不錯的
17樓：
這個車配置高，**親民
18樓：匿名使用者
同級別來講的，屬於上流的，畢竟子國產中上流很不錯了，車子多豪華配置，開起來還不錯，個人建議去店裡看看試駕一下最好
19樓：
現在的國產車品質都提升了
20樓：星辰拾月
還不錯，挺好的國產車
21樓：匿名使用者
我們鎮上有好幾輛這車
眾泰汽車怎麼樣***不好？ 20
22樓：伯涵容宦涉
眾泰汽車質量在國產同級別自主品牌的車子裡面一般，質量算不上好，保值性不高，不過眾泰汽車優點是車子價位相對便宜，外形設計（山寨）還有配置不錯。
23樓：凡丁論車
先說服務，各地的服務站的管理模式都不同，我們內蒙赤峰本地的服務是不怎麼樣的，車輛狀態，通過個人的觀察，發現，部分國產車在使用五年以上的時候，底盤件都會明顯老化，特別是膠質部件，在10萬公里後，行駛顛簸路面會各種聲音都出來了，當然不是所有車型，但是我見到的眾泰車型包括新的，老的，五年以上，十萬公里以上的，底盤件膠套類基本老化，至於其他方面就不太瞭解了，因為我沒買過這車，但是眾泰車的輪胎基本沒有太便宜的。
24樓：三驢鏰
眾泰 不推薦 從來都是隻會模仿 車展別的車企是去展示車輛！而他和我們一樣去看車展 ！看上什麼車 回去就會模仿！
也沒有自己的獨家技術，和近年來的吉利根本沒有可比性！ 希望對您有幫助
25樓：玄奇邁奇爽
質量很好因為我的車就是
眾泰，看車質量看車重量和結構親
眾泰車結構非常牢固。就logo不帥也！
26樓：匿名使用者
你好 眾泰的質量一般的 不過威猛霸氣適合家用城市代步的
27樓：baby叫我小星星
好不好還是得看你自己怎麼使用了，不過總體來說眾泰的外觀跟配置這些是沒什麼好挑剔的！
28樓：姐姐窮怕了
現在的眾泰是爛車一枚，其實很久之前還是可以的
29樓：匿名使用者
這個牌子的東西什麼時候好過？？？？
30樓：匿名使用者
眾泰質量沒的說，我有一輛t600，沒有沒修過的地方，發動機修了兩次大修，我操眾泰廠家他親媽媽的
31樓：正陽門下的雞毛
質量在國產車中屬於中間水準。關鍵看愛不愛惜車。保養能不能做到位
32樓：匿名使用者
我也想買個眾泰t500的最高配車了，不知道這款車質量怎樣
眾泰的汽車質量怎麼樣啊？
33樓：羈旅驛路
眾泰汽車一直是一個讓人歡喜讓人憂的車企，不過眾泰旗下的一些“豪車”確實圓了非常多消費者的豪車夢，不過貌似眾泰汽車的質量也讓車主非常憂愁，更有網友總結：“自從買了眾泰車我換了職業開了汽修廠”這段話的意思有點過於激烈，那麼眾泰的質量真的那麼讓人堪憂嗎，看看車主怎麼說吧！
就在這個月有車主在某平臺投訴眾泰t700，“開了兩萬多公里，一年半的車，問題一大堆，水箱漏水，方向盤抖動，減震漏油，屬於質保範圍內收取費用。”這個收取費用似乎有點太不合理，如果收費的話還要質保期幹啥，兩萬多公里都開始出問題那是不是以後這臺車出門就得抬著呢！
眾泰 眾泰t700
**：暫無**
獲取底價
這個車主是在今年4月21日投訴的眾泰t600，兩年變速箱換新的，廠家免費換，過了一段時間又出問題了，變速箱又壞了然後廠家說過保了。這個過不過保不好說，新換的變速箱總部能過保吧，難道明天過保今天換了新車明天又壞了還要消費者買單嗎？車企應該做好售後一切都是好車！
還有個車主更倒黴，新車眾泰t600買到家開始漏水，前後修了7次第八次不修了換車了，這也算是比較圓滿吧！可是新車開了沒多久就開始異響，輪胎偏磨，變速箱異響，離合器異響，這些問題都不是什麼小問題，當然還有的車主可能會說我的車好好的什麼的，其實這個問題如果在你身上沒有出現那就是有50%機率，如果在你身上出現那就是100%了！
眾泰汽車咋樣，眾泰汽車怎麼樣質量好不好？
海馬娛樂 眾泰汽車是以汽車整車研發 製造及銷售為核心業務的汽車整車製造企業。自2016年以來，眾泰汽車連續兩年銷量突破30萬輛。 眾泰車輛的話，這個車輛在國內的口碑不是很好，效能和質量不出色，故障率偏高的 眾泰汽車外形不錯，不過外形基本是山寨名車，車子價效比總體還可以，不過品牌知名度，做工還有保值性...
眾泰汽車怎麼樣質量好不好，眾泰汽車質量怎麼樣？
g文文宇 三大件質量保養得當的話和合資車三大件還是沒有多大差距的，底盤和車身用料方面甚至趕超合資車，車身剛性和碰撞安全係數跟合資車也旗鼓相當，唯一的就是比如異響等一些小毛病方面還是有待提升，如果能夠忍受這些，且車型優惠很大的話，價效比很高，那還是可以考慮的，祝你好運 home我愛吃糖 長安汽車可以的...
眾泰汽車怎麼樣，眾泰汽車怎麼樣質量好不好？
新眾泰2008在繼承原款車型的個性化外觀設計 人性化配置 充沛動力 良好的越野通過性 全方位主被動安全防護和精湛工藝等特點的同時，又通過引進 消化 吸收和創新，對整車進行了上百項的技術公升級。全新的歐式進氣格柵營造了一種尊貴的視覺氛圍，明亮的徽標在兩翼鍍鉻的襯托下具有飛翔的效果，詮釋了眾泰汽車 創造...