1樓：
首先要看什麼車才能定價，如何是勞斯萊斯，一般人未必能賠得起。如何是桑塔納轎車也就幾百塊到一千左右。這個主要跟車主溝通，他高興了也許一分錢都不要你這也是有可能的，畢竟他也有車險，自己也不用掏錢。
都是鄰居，說說好話或許啥事都沒有，但是高空墜物可是很厲害的現象，如果丟到了人頭上，致死，致殘那你就完了。
最後祝你：吉人自有天相，壞的快走好得睞。
2樓：
需要看你是什麼車了，最便宜的也要一千以上，好點的玻璃兩三千，如果是好車，那就問一下4s店吧，因為我也不知道了
汽車窗戶玻璃是啥
3樓：桐穰
一般的汽車玻璃採用矽玻璃，其中主要成份氧化矽含量超過70%，其餘由氧化鈉、氧化鈣、鎂等組成，通過浮法工藝製成。。然後玻璃進一步加工成鋼化玻璃（tsg）或夾層玻璃（lsg）。
其中夾層玻璃是指用一種透明可粘合性塑料膜貼在二層或三層玻璃之間，將塑料的強韌性和玻璃的堅硬性結合在一起，增加了玻璃的抗破碎能力。鋼化玻璃是指將普通玻璃淬火使內部組織形成一定的內應力，從而使玻璃的強度得到加強，在受到衝擊破碎時，玻璃會**成帶鈍邊的小碎塊，對乘員不易造成傷害。而區域鋼化玻璃是鋼化玻璃的一種新品種，它經過特殊處理，能夠在受到衝擊破裂時，其玻璃的裂紋仍可以保持一定的清晰度，保證駕駛者的視野區域不受影響。
目前汽車前擋風玻璃以夾層鋼化玻璃和夾層區域鋼化玻璃為主，能承受較強的衝擊力。
4樓：福州萬通汽車學校
如果說你的車是高階車型或者豪華車型的話，人家只要**到位，那麼你全車的玻璃應該都屬於夾層玻璃，但是像咱們普通的家用車來說，一般來說的話，前後擋風玻璃屬於夾層玻璃，但是兩側四個車門上的玻璃是屬於鋼化玻璃了
5樓：瀋陽萬通汽車學校
一般來說的話，前後擋風玻璃屬於夾層玻璃，但是兩側四個車門上的玻璃是屬於鋼化玻璃了
什麼是未來汽車上的智慧玻璃？
6樓：易書科技
目前，英國科學家正在研製幾種用在未來汽車上的智慧玻璃，看來也頗具吸引力。這些玻璃包括以下幾種：
（1）有色玻璃。這是一種能控制太陽光的智慧玻璃，它能阻擋84%的太陽光，可有效地保護車內纖維和裝飾品不褪色。
（2）映像玻璃。這種智慧玻璃可作車前擋風之用，實際上是未來車內的路線導航、標記和資訊系統。司機可以直接從擋風玻璃上瞭解到所需要的一切資訊，還可以在霧雨天氣裡看到一英里外的景物。
（3）防雨、防光玻璃。這種玻璃表面採用新技術處理，使它容易防水，並降低玻璃對光的反射率。它除用於車窗玻璃以外，主要用作車內各種儀表面罩以防從擋風玻璃上對映進來的光反射到司機的視線。
（4）嵌入天線玻璃。這種玻璃可將無線電天線嵌入其內部，還可將蜂窩**或電視機等各種裝置嵌入到玻璃裡面，這樣使車型更為美觀，不會因天線而破壞車的整體形象。
無疑，這些玻璃的開發和應用，將會使未來的汽車更為完美。
什麼是汽車級鋼化玻璃?
7樓：晏秀愛修橋
鋼化玻璃沒有汽車級一說
。而是鋼化玻璃必須用汽車級的浮法玻璃原片加工。浮法玻璃原片又分為汽車級
合格協議三個等級。也就是說玻璃裡面最好的
最高階的
和汽車沒一點關係
8樓：尉友微生如雲
其生產的鋼化玻璃，有關指標和安全級別比較高，符合汽車零部件相關供貨配套標準。這種鋼化玻璃可以稱為“汽車級”的鋼化玻璃。
汽車有幾個玻璃？
9樓：吉林省萬通技工學校
一輛汽車最少也有6塊玻璃，前後2塊大玻璃加上4個小窗戶的玻璃。
10樓：甘肅萬通汽車學校
前擋風玻璃後擋風玻璃。左倒車鏡右倒車鏡。四個門把手上的玻璃。
汽車用的是什麼玻璃?
11樓：匿名使用者
玻璃原片主要原材料石英砂
汽車玻璃主要原材料是壓力pvb和玻璃原片
與普通玻璃相比,汽車玻璃是鋼化玻璃,破碎後是很小的顆粒狀,減少傷害得可能.汽車前風擋玻璃有pvb夾層,抗暴能力強.
普通玻璃碎裂會是不規則的大塊.
12樓：匿名使用者
按國家標準使用塑玻複合材料的夾層玻璃。肯定沒錯我們的考試題。
不眩目，玻璃撞擊後變成顆粒不會傷人。
13樓：
鋼化玻璃加膜,成本有高有低.
14樓：瀋陽萬通汽車學校
與普通玻璃相比,汽車玻璃是鋼化玻璃,破碎後是很小的顆粒狀,減少傷害得可能.汽車前風擋玻璃有pvb夾層,抗暴能力強.
普通玻璃碎裂會是不規則的大塊.
很多轎車玻璃上都寫著i·m a v-kool，什麼意思啊？
15樓：殘害天地間
這個金黃色的“i’m v-kool”叫“威固安全標”，裝貼了威固膜的車，會在車窗貼這麼一個精緻的小標誌，確認車主選用的是威固車窗膜，享受的是威固產品的卓越品質。
一般裝貼威固的車輛，還會同時在後擋風玻璃上貼一個大大的“i’m v-kool”安全標識，這個大的安全標不但是一種身份象徵，還有著真正的安全作用，晚上後車燈光打在這個標識上，會反射亮眼的光芒，警示後車車主保持車距，給行車，尤其是夜間行車帶來安全保護。
這個是很多高階車主都會選擇的隔熱膜品牌“威固”的專屬安全標識，v-kool是這個品牌的英文名稱標識。
16樓：峰
那個標語是威固車模的廣告語，那是威固的
車膜，說明他車膜是貼的威固的。
這個金黃色的“i’m v-kool”叫“威固安全標”，裝貼了威固膜的車，會在車窗貼這麼一個精緻的小標誌，確認車主選用的是威固車窗膜，享受的是威固產品的卓越品質。
i'm v-kool：威固安全標，代表有身份與地位的樂享生活方式。
至2023年7月起，威固獨有尊享標識已全面升級。為了更好體現威固不同配置類別的區分，充分表達威固車主的尊屬與個性，代表“有身份與地位的樂享生活方式”理念又進行了更高層次的昇華。
在原有的“優享燦黃標”基礎上，升級推出了奢華配的“奢享水晶標”與豪華配的“尊享金屬標”，讓旅途暢享愜意舒適的同時，彰顯低調內斂的氣質，奢華、與眾不同的個性。
拓展資料：
威固（v-kool），是隸屬於美國伊士曼化工旗下的窗膜品牌，上海海晏威固國際******是威固隔熱膜中國區域的獨家總**，公司自成立以來即專注於威固隔熱膜市場運營與推廣。
威固品牌logo
新logo採用精準的圖形設計，一方面彰顯成就品牌行業領先地位的積極進取精神，另一方面使用斜體字並在v和k之間使用了清晰可見的連符，暗示品牌久經考驗、活力十足。
而logo中採用的註冊了專利的手寫字母，突顯品質與細節，平添尊貴的感覺，這是品牌多年打拼歷練出來的氣質，也是今日威固在隔熱膜行業地位的體現。
17樓：匿名使用者
那是“威固”汽車膜的宣傳廣告語！v-kool是國際著名窗膜品牌之一，是賓士、奧迪、volvo等豪華車的原廠選裝車模提供品牌，是品質和身份的象徵！
18樓：匿名使用者
1，該車玻璃貼膜了
2，選擇得品牌是v－cool（威固）
3，同理，我在路上還看到 i ＇m 3m！
19樓：匿名使用者
這是一種車貼的牌子
i’m v-kool威固應該是這樣的~
汽車玻璃的種類
20樓：愛刷
一、什麼是夾層玻璃
夾層玻璃是由兩層或兩層以上的玻璃用一層或數層透明的粘結材料粘合而成的玻璃製品。
二、夾層玻璃的特性
1、高抗衝擊強度，受衝擊後，脆性的玻璃破碎，但由於它和有彈性的pvb相結合，使夾層玻璃具有高的抗穿透能力，仍能保持能見度。
2、粘結力高，玻璃與pvb粘結力高，當玻璃破碎後，玻璃碎片仍然粘在pvb上不剝落，不傷人，具有安全性。
3、耐光、耐熱、耐溼、耐寒。
一、什麼是鋼化玻璃
鋼化玻璃分物理鋼化和化學鋼化，我們通常所說的鋼化玻璃均指物理鋼化。
1、 什麼是全鋼化玻璃
玻璃在加熱爐內加熱到接近軟化溫度，這時玻璃處於粘住流動狀態，保溫一段時間，然後將此片玻璃迅速送入冷卻裝置，用低溫高速氣流對玻璃均勻淬冷，使玻璃內層產生張應力，外表面產生壓應力，經過這樣處理的玻璃製品就是全鋼化玻璃。
2、 什麼是區域鋼化玻璃
玻璃在加熱爐內加熱到接近軟化溫度，然後將玻璃迅速送入不同冷卻強度的風柵中，對玻璃進行不均勻冷卻，使玻璃主視區與周邊區產生不同的應力，周邊區處於風柵的強風位置，進行全鋼化，此位置碎片好，鋼化強度高，主視區處於風柵弱冷位置，碎片大、鋼化強度低，用這種方法生產的玻璃就是區域化玻璃。
全鋼化玻璃碎片
二、鋼化玻璃的特性
優點：a、具有較高的機械強度
a． 抗衝壓強度
鋼化玻璃的抗衝擊強度是相同厚度普通玻璃的5－8倍，5mm厚鋼化玻璃用227g鋼球衝擊，鋼球從2－3米高度落下玻璃不破碎，同樣厚度的玻璃在0.4米就破碎了。
b． 抗彎強度
抗彎強度比普通玻璃高3－5倍，用一片6×1250×350mm玻璃條，兩端架起來，中間加重物，中間最大彎度可達100mm不斷裂。
b、具有良好的熱穩定性
熱穩定性是指玻璃能承受劇烈溫度變化而不破壞的效能，鋼化玻璃可承受溫度變化範圍達150－320c，而普通玻璃只有70－90c，如將鋼化玻璃放在0c的冰上，澆上溶化的327c鉛水玻璃不會爆碎
c、 安全效能好
鋼化玻璃破碎時碎片成蜂窩狀鈍角小顆粒，不易傷人。
汽車擋風玻璃劃痕修復多少錢，汽車前擋風玻璃膜劃痕可以修復嗎？
可靠的飆車達人 汽車擋風玻璃劃痕修復，只能針對輕微較淺劃痕進行修復，而修復方式就是打磨拋光。而汽車擋風玻璃劃痕修復對技術人員的要求很高，因為玻璃拋光不同於車漆拋光，車漆最外層有透明的清漆，利用拋光消除劃痕，減弱清漆厚度，對漆面根本沒有什麼影響，而擋風玻璃拋光直接作用於玻璃，所以一般師傅很難施工。濟南...