1樓：無和有
目前市面上正常流通的二手寶馬主要以e90、f30和g20為主，年限為2023年至今，其中e90的操控感是非常好的，f30到g20則越來越舒適。e90主要包含了2005款到2012款，f30則包含了2013款到2019款，g30則是最新的2020款。
e90的鐵粉比較多，加上二手車**也最低，價效比還是不錯的。目前早期款的e90不過幾萬塊錢，買來可能還要花一兩萬整備，需要耐心的淘到車況比較好的才有購買的價值。
後期款的e90**頂天也不過十萬出頭，如果能接受它略顯過時的內飾，還是很香的，推薦12款的3x系。
擴充套件資料：
購買二手車需要注意以下事項：
1、看里程錶的公里數
當一輛二手車擺在面前時，第一步驟就是看一看車輛的里程錶，公里數可以得到很多有價值的資訊。
公里數少的車輛一般會比公里數多的車型**高出不少，正常用車頻率下，一年行駛2萬公里以內算是能接受，而用車頻率高的車輛一年跑個5萬公里也不足為奇，里程錶公里數較多車輛肯定會用得更勤快一些，老化週期也會相應提前，不少零部件及油液都到了需要替換的時候，就看你想不想當接盤俠了。
2、看漆面及外觀
不經常注意漆面養護的車輛，會導致漆面沾滿樹膠、柏油、鐵粉，失去原有漆面的色澤與亮度，所以一言以蔽之就是：沒賣相。
3、看發動機艙與底盤
發動機艙是車輛的心臟部位，首先關注的是機艙的螺絲有無鬆卸痕跡，還有排除框架有無結構性損傷，其次，關注發動機有無明顯的油漬，啟動車輛後發動機是否正常運轉及換擋是否平順。
2樓：匿名使用者
寶馬3系二手車**多在7-20萬之間居多，具體需要看您說的寶馬3系二手車年限，配置還有行駛公里數等資訊才可以判斷**多少。
3樓：匿名使用者
二手車的**還是要對他的具體的車況情況進行比較詳細的評估，才能得到準確**。
4樓：安卡汽車
寶馬3系二手車的**主要看需求，影響寶馬3系二手車的**主要有兩方面。一方面是寶馬3系二手車是否有正規的手續也就是是否能正常過戶，有手續的**自然要高些；另一方面就是寶馬3系二手車的車況及年限，車況好的**自然要高，一分錢一分貨的道理誰都明白。因此，主要看需求。
20萬買個二手的寶馬3系值得買嗎
5樓：大飛淘車記
15萬預算買bba就選它，不僅保值好空間還不錯，開著也有面子
6樓：兮先生
您好，完全可以購買，買二手車不僅省錢。而且換車貶值不多，不過樓主如果不懂二手車還是要請懂行的朋友看看，另外這個檔次的車基本都是4s保養 要檢視詳細的保養記錄，外面保的靠不住 公里數可能不真實 。寶馬3二手車比a4l好，換代了**低一點，而且自然吸氣保養和維修還是比渦輪增壓好一點的
7樓：
真沒必要有這**去買二手寶馬車！ 面子真的有這麼重要！ 二手車 如果不是很內行就有可能出很多問題 還是買新車好
8樓：
那要看你買的是哪年的車、車況如何？如果是近期、車況良好，那你值
9樓：丹綺豔
如果是三年內的車型，公里數沒超過10w公里，沒有什麼事故車，沒有大修，無進水，全車確保原裝，小改動套件兒除外啊，**合適都沒問題的，如果超出的這些條件，就要慎重了，畢竟車開到了一定年限，後期的養護費用要考慮了。
二手車寶馬3系多少錢
10樓：詩付友終煙
寶馬車，1至4萬公里一般沒事不會賣的。
考慮到買主，十萬公里得換不少東西
還是，買個新的吧，十四幾萬可以買個320i敞篷捨不得那幾個錢，還買啥寶馬敞篷車，不是嘛，親你要求的這種車，**也不會比新車便宜多少，**大約在40萬的樣子
11樓：
最好再決定買之前找個汽車修配廠好好檢測一下，看車況沒有問題再買是啊，畢竟三年的二手寶馬也得要二十萬左右不是一筆小數字看你選擇哪一款了，一般在三年寶馬三系在同款新車包牌的**基礎上打個七折左右18這個價位不貴，一般喊價20萬也不過分 ...
12樓：匿名使用者
二手車**的話主要看車況，行駛里程以及是否發生過重大交通事故。建議你可以去諮詢一下專業二手車評估師
寶馬3系二手車能買嗎，寶馬3系二手車價格多少
代憶文 最好再決定買之前找個汽車修配廠好好檢測一下，看車況沒有問題再買是啊，畢竟三年的二手寶馬也得要二十萬左右不是一筆小數字看你選擇哪一款了，一般在三年寶馬三系在同款新車包牌的 基礎上打個七折左右18這個價位不貴，一般喊價20萬也不過分 關鍵看車況。是啊，三年的車五六萬公里之內還可以接受，再多就不值...
寶馬3系二手車怎麼樣，寶馬3系二手車值得買嗎
這個是需要看他的這個車的車況車齡還有公里數，這些都是很重要的，也會相差很多。1 目前，二手車的 受到新車市場的衝擊很大，新車頻繁降價，使二手車的 也出現了一些變化 2 為此，車主要對自己車型的新車交易 有清楚的了解，在良好的條件下，年齡不到一年，如果是市場上最暢銷的車型，二手車的銷售 新車 新車淨價...