1樓：汽車之家
現在的車企越來越喜歡以一種獨特的命名方式來彰顯個性，譬如哪吒、蔚來、理想等，這不，近期一個名為“楓葉汽車”的新能源汽車品牌帶著其首款產品--楓葉30x闖入了大眾的視野。
乍一聽，還以為又一個新勢力車企加入了當前舉步維艱的造車陣容中。但據相關資料顯示，其實楓葉汽車背後有很強大的背景和“靠山”。今天，疆哥就和大家來聊一聊新車楓葉30x有何特別之處，以及這個楓葉汽車到底是什麼來頭。
設計上，楓葉30x是基於吉利汽車遠景x3打造而來，外觀造型與吉利遠景x3相似度較高，不看車標的話，這甚至就是遠景x3的純電版本。前臉最大的不同便是進氣格柵了，楓葉30x採用封閉的星輝式多邊形格柵，與前大燈相連，拉寬了前臉視覺效果。
車身側面和尾部設計與遠景x3基本一致，楓葉30x採用流行的雙色懸浮車頂設計，結合俯衝式的腰線，比吉利遠景x3多了幾分的時尚感、運動感。車身尺寸為4005/1760/1575mm，軸距2480mm，資料也是和遠景x3一樣，均定位為小型suv。
尾燈尺寸較大，看起來比較中庸，不像時下流行的設計。中間以一塊黑色飾板連線，標上“maple”的字母。
而內飾、動力方面的詳細資訊暫時未知，估計楓葉30x內飾和遠景x3也差不了太遠。至於動力，目前官方公佈的僅僅是nedc綜合工況下的續航里程，為306公里，這個續航資料在同行中是沒明顯優勢的。
新車的產品力中規中矩，楓葉汽車在如今的市場形勢下，推出這款並沒有什麼亮點的車型，到底有何意義？經過一番探尋，疆哥瞭解到這位汽車品牌新秀，實際上是吉利汽車集團直接下轄的一個品牌。
它的母公司是隸屬於吉利科技集團的楓盛汽車科技集團****，楓盛汽車前身為康迪電動汽車集團****，在2023年3月康迪車業與吉利簽訂了股權轉讓協議之後，康迪車業變身為楓盛汽車，成為了吉利科技麾下的一員。
時間線再往前移，康迪電動汽車集團原來是由上海華普國潤汽車與浙江康迪車業組成，而上海華普是2023年吉利控股集團進行收購後更名成立的，後來為了控制成本、精簡結構，於2023年與康迪車業共同成立了康迪電動汽車集團。上海華普的車標同為楓葉狀，由此可以看出，楓葉汽車命名及其logo便**於此。
當中錯綜複雜的關係，都有吉利汽車推行多品牌戰略的影子，而當年被寄予厚望的全球鷹、帝豪、英倫三大品牌銷量滑坡，說明吉利曾經在這個戰略上是吃力不討好的。雖然現在的吉利在收購了沃爾沃、寶騰、路特斯和部分戴姆勒股份，並打造高階品牌領克，成為自主品牌大佬，但這並不意味著繼續推行多品牌戰略這手牌會比以前好打。
楓葉汽車雖然是吉利旗下的全新汽車品牌，但不屬於吉利汽車集團，這就形成了一個品牌差異，相對於我們熟悉的吉利汽車，楓葉汽車幾乎沒有知名度，也就是說楓葉30x必然面臨較大的銷售阻力。
好在，楓葉汽車還有吉利科技旗下的“曹操出行”這棵大樹，畢竟楓葉30x自身並不出眾，還要與眾多新勢力對手競爭，但依靠曹操出行還是能夠促進銷量的。而且對於退坡後的新能源車市場，批量化和成本控制是關鍵。
不過疆哥覺得，現在已經是電動汽車競爭的後時代，不是靠弄個大屏、搞點炫酷造型設計就能存活下來的階段了。如果真的要對這個市場變得更加成熟，不如花功夫把換電概念變現，打造和完善換電配套設施，改變當下電動汽車充電效率問題，以這種更創新的方式爭搶新能源汽車市場份額，對於任何一個新能源汽車品牌來說，才是更好的出路，你認為呢？
2樓：馬哥說車
又一個全新品牌誕生了，“楓葉”牌汽車一起來了解下！
吉利遠景x3搖身一變成楓葉30x，又一個新能源品牌悄然現身
3樓：汽車之家
現在的新能源品牌如雨後春筍版紛紛亮相，就在最新一期新車准入目錄中又出現了一個全新品牌—楓葉，企業名稱為楓盛汽車（江蘇）****，其實這類小公司可以說是見多不怪了，實在是太多了，各種奇葩命名聽的耳朵都快起老繭了，不過車型一亮相，這問題就來了，竟然是直接拿吉利遠景x3改進而來的純電版suv。
看車型本身，僅僅是格柵部分略有變化，說直白些就是ev的充電口在logo底座那一塊，可以看到楓葉式的logo兩側有明顯的開口縫隙，整個格柵也是全封閉式的，除此之外幾乎看不出與普通燃油版遠景x3到底有什麼區別。
外觀分解圖也能看出與現銷的燃油版遠景x3一模一樣，怎麼看都是模具直接沿用。
尾部唯一的改動就是尾燈之間增加了黑色附加裝飾板，maple就是英文“楓葉”的意思，而右側可以看到30x的標識資訊，表明車型是楓葉30x。
整車長寬高分別為4005/1760/1575mm，軸距2480mm，很不湊巧，同期現身的也有遠景x3，引數一模一樣，就沒任何變化，可以很明確的說，這就是吉利將整車模具直接拿出來了，而驅動電機則是珠海英博爾電氣股份****的tz180xsjza型，峰值功率為70kw，額定功率為35kw。
既然尺寸引數完全一致，那麼這個楓盛汽車（江蘇）****的來頭就有點意思了，經過查詢該公司成立時間竟然還挺早，2023年1月7日就成立了，註冊地就是生產地址，如皋市城北街道花街市路177號，當時註冊的經營範圍就是純電動乘用車的研究、開發、生產和銷售，奇怪的是這都過去六年才出現第一款車型，但是下面一**東資訊暴露了真實意圖，竟然就是康迪電動汽車集團****，而此後在2023年11月9日藉助楓盛汽車（江蘇）****又在浙江杭州註冊成立了浙江楓盛汽車服務****，這一圈繞的，而在康迪產品裡也有全球鷹ex3的身影，基本上就是楓葉30x直接照搬過去改個logo完事。
至於康迪本身，與吉利汽車控股****又有著瓜葛，反正成立之初是吉利汽車控股****旗下的上海華普國潤汽車****出頭與浙江康迪車業****各按50%股份投資組建的，這麼一來有遠景x3的全套模具出現也就不足為奇，康迪的全球鷹ex3還是老造型，這楓葉30x可是最新版造型，等於說曲線進入了江蘇市場，當然能否拿下整個江蘇省就得另說了。
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