1樓：匿名使用者
出現這種情況其實你有兩點操作不當：
1、給油不及時——剎車鬆開之前或同時就必須給油了，不然肯定死火，如果你腳法沒那麼快的話，就用手剎嘛！！！不就空出一隻腳踩油門了嗎？？？
2、離合鬆得太多了——新手怕溜車往往就一直把離合鬆到車抖得像跳舞了才給油，大排量的車無所謂，小排量的一定會死火，因為發動機已經在死火的邊緣了，怠速的力量已不足以抵消車輛往下滑的力道，這種情況呢就把油門加大點，離合回一點，就不會死火了。
教你一個很簡單的方法：
1、掛1檔鬆離合，記住鬆的程度要比你現在的程度往回一點點，然後定住不動。
2、踩油門，加至2000轉左右，坡陡的話再多加點，然後也定住不動。
3、鬆手剎。
此時最理想的狀態是車子完全停在坡上不動，並且不依靠任何剎車，發動機動力和下滑的重力達到平衡，此狀態俗稱“懸停”，也是手波車油離控制的最高境界，練到這程度你什麼坡都不怕了。然後緩加油門緩放離合車子就慢慢往前走了，不至於一下衝出去連方向都來不及打。。。
2樓：匿名使用者
你給油沒？上坡的時候不給油好像上不去吧，而且學車的時候，坡道起步，很多新手都是油門踩得死大，轉速都上4000了，這樣能熄火嗎？而且教練車的怠速都是調過的，比正常的車轉速高一些，所以才不會死火（何況坡道定點停車上坡前車子有初速度），你車子沒問題，放心。
3樓：匿名使用者
放離合器的同時要踩油門
4樓：
坡道起步需踩油門，你學車的時候不會沒學過吧
轎車掛一檔爬不上坡是怎麼回事？
5樓：溜到被人舔
半聯動爬坡毀車。你沒有爬上去是因為你踩的油門太狠了，要平穩加速。所謂的半聯動是兩個齒輪似咬未吃在一起的時候
6樓：嘟嘟爸
你所謂的爬不上坡，是什麼意思？一點兒油給不上嗎？還是沒有勁兒？
7樓：匿名使用者
你好，咱車跑了多少公里了，正常提速怎麼樣，還是光一檔爬坡不行，一般是離合器片不行了
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