1樓：老故
具體情況說得再清楚一點才好下判斷。包括撞擊地點和汽車撞擊點的位置，道路情況、雙方車速等。先假設幾種情況你自己套吧：
1、在2車車速同等的情況下，若果撞擊點在你的車頭，你要主要責任以上；
2、在2車車速同等的情況下，如果撞擊點在你的車尾，說明你的轉彎基本完成，摩托車要負主要責任以上；
3、車速較快的車輛責任較大點；
4、撞擊地點在路口直行一側的中間位置，小車負主要責任以上；
5、撞擊地點在靠近出彎道部位，摩托車要負主要責任；
。。。。。。
總之，在相同路權的情況下，如果小車已經完成轉彎，快要出彎了，相當於摩托車搶道，摩托車的責任要大些；如果小汽車正在操作轉彎，相當於包摩托車的頭，小汽車的責任大。
不是簡單的一句話轉彎車讓直行車就行了的。
2樓：太二郎君
很遺憾，應該按照轉彎讓直行原則，機動車承擔全部責任，摩托車應當在最右側車道行駛，機動車右轉碰到小車也就是說摩托車沒有違法行為，他在右側車道行駛
3樓：戰神
轉彎車讓直行車,你全責
4樓：匿名使用者
起碼主責，搞不好要全責
右轉彎與直行車輛相撞，請問是誰的責任？
5樓：匿名使用者
右轉彎車輛全責。直行車具有通行優先權，轉彎車必須讓直行車。一般可以理解為在道路行駛中，如直行車輛無違章行為行駛，轉彎是要讓直行的。
如對方未按標線行駛，例如機動車右轉但直行車輛佔用非機動車道強行通過，則直行車輛全責。
根據《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
1、在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
2、準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
3、向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
4、遇放行訊號時，依次通過；
5、遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
6、向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
7、在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
擴充套件資料：
以下9種違規，扣3分
1、經人行道未減速、停車、避讓行人;
2、高速公路匝道超車;
3、未按照禁止標線指示行駛;
4、轉彎車未讓直行車或行人先行;
5、相對方向行駛的右轉車未讓左轉車先行;
6、不按規定道路行駛;
7、超速駕駛但未超過限速50%;
8、未給特殊車輛讓行;
9、不按規定超車、逆向行駛;
6樓：匿名使用者
右轉彎車輛全責。直行車具有通行優先權，轉彎車必須讓直行車。
根據交通事故責任劃分規定，公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。
(一)因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任;
以下十六種情形通常將被確定為全部責任：
1、追尾碰撞前車的;
2、變更車道發生事故的;
3、倒車、溜後發生交通事故的;
4、從路外或非機動車道駛入機動車道發生碰刮的;
5、綠燈放行或沒有訊號燈控制的路口轉彎車未讓直行車的;
6、進入環行路口的車未讓駛出或在環行路口內行駛的車輛的;
7、跨越道路中心實線或者隔離實線發生事故的;
8、逆向行駛的;
9、右側超車發生交通事故的;
10、超越前方正常掉頭、左轉彎、超車的車輛時發生碰刮的;
11、衝紅燈發生交通事故的;
12、有禁止掉頭標誌、標線的地方以及在人行橫道、橋樑、陡坡、隧道掉頭髮生交通事故的;
13、碰撞依法可以暫停、停放的車輛的;
14、開關車門造成交通事故的;
15、機動車進出停車場或停車泊位時與正常行駛的車輛發生事故的;
16、單方發生交通事故。
第5條規定就是這種情況。
7樓：x小思
直行車是大爺，右轉彎禮讓，在有兩三百米的距離，你右轉彎還是背直行車撞上了，不要看直行車的速度，交警也會說你的責任
8樓：匿名使用者
我們在駕校時就學過，拐彎車輛需要避讓直行車輛，如果在拐彎時發生事故，那就是拐彎車輛的責任。但是交警卻說：這三種情況下，直行全責。
9樓：我勒個去啊
這個你這樣主要責任，因為轉彎的車是要禮讓直行車輛的。
10樓：匿名使用者
直行車輛 為何要打轉向燈呢？
對方車速多少？你車速又是多少？
轉彎需要多少時間？
希望樓豬不要把事情有所隱瞞，既然發帖尋求答案那就知無不言。
11樓：潘貴點
機動車道行駛抄數次責非機動車道抄數全責
你好電瓶車和電瓶車相撞我們同方向行駛，我方受傷住院還判我方全責，對方人員撞我後就離開現場了
愛喝粥 具體要先讓交警出具責任認定書，再去根據相關情況進行損失賠償。一 公安機關交通管理部門應當根據當事人的行為對發生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。1 因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任 2 因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生道路交通事故的，根據其行為對...
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