1樓：gold橙汁
一般前四後八自卸車規定32噸， 準確的來說可以拉貨17.2個立方。
一般來說，實際可以拉貨噸位是車輛上牌噸位的1.8倍，經常超負荷工作對車子不好。車子的承載 跟發動機 、大梁 、 鋼板彈簧 、輪胎都有關係。
最主要的是以車輛上頓噸位乘以1.8 最高承載。
自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行解除安裝貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。
自卸車的車廂分後向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，後向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。
2樓：匿名使用者
最多拉32方。規定32噸 你的車型號應該是332？ 3是自卸車的代號 後面的32代表載重 ？
是一個數字 代表製造廠家自己定義的產品系列 實際應用中 我看到過很多載重超過100噸的 也沒事 只要交警不抓的話 奉勸不要超載.
3樓：匿名使用者
1、規定32噸， 實際應用中很多載重超過100噸。建議不要超載。
2、自卸車是指通過液壓或機械舉升而自行解除安裝貨物的車輛。又稱翻斗車。由汽車底盤、液壓舉升機構、貨廂和取力裝置等部件組成。
3、自卸車的發動機、底盤及駕駛室的構造和一般載重汽車相同。
自卸車的車廂分後向傾翻和側向傾翻兩種，通過操縱系統控制活塞桿運動，後向傾翻較普遍，推動活塞桿使車廂傾翻，少數雙向傾翻。
高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，車廂前端有駕駛室安全防護板。
發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，車廂液壓傾翻機構由油箱、液壓泵、分配閥、舉升液壓缸、控制閥和油管等組成。
發動機通過變速器、取力裝置驅動液壓泵，高壓油經分配閥、油管進入舉升液壓缸，推動活塞桿使車廂傾翻。以後向傾翻較普遍，通過操縱系統控制活塞桿運動，可使車廂停止在任何需要的傾斜位置上。車廂利用自身重力和液壓控制復位。
急急急有開前四後八自卸車的兄弟嗎我想問一下這種車的自卸程
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