1樓：嘿嘿噫嘿嘿
選擇停放區域停放車輛
踩下腳制動器，使車停穩。
將選擇杆換入“p”檔位
拉上駐車制動器
鬆開腳制動踏板。
錯誤的停車會導致的後果：很可能導致下次開車造成掛不進檔。因為如果地面不平車會向坡下小幅竄動，p檔的鎖止功能使變速箱齒輪相互咬合，咬緊後下次啟動時脫離齒合換檔就費勁。
自動檔汽車：通常採用液力傳動裝置來取代手動檔汽車的機械式離合器，因此沒有離合器踏板。當發動機轉速低時，液體傳遞的扭矩有限，不足以推動汽車前進。
當操縱手柄放入前進檔，鬆開制動踏板，隨著加油和發動機轉速的提高，傳遞的扭矩增大，推動汽車前進。
如果開手動檔汽車水平高的駕駛者與開自動檔汽車來比，同樣的行駛條件下，自動檔汽車一般費油約6～10%，自動擋汽車在油耗方面要高於同型號手動擋的汽車，每百公里大概高1升左右。在汽車成本方面，自動變速箱成本要高於同型號車型手動變速箱的成本。它較手動變速箱的優勢在於易於駕駛。
2樓：自由神人
自動擋汽車停車掛n擋熄火是不靠譜的！
正確的停車步驟：車進入停車位置、踩緊腳剎、拉緊手剎、掛入p檔、輕抬腳剎直到完全鬆開、轉動鑰匙熄火併拔出。
3樓：車行未來**
自動擋停車時，該掛n檔熄火還是p檔熄火？很多老司機都錯了！
4樓：學易弘易
n擋為行進中短時臨時停車用。駐車熄燈應該掛p擋。
5樓：匿名使用者
有些車掛n擋熄火的拔不出鑰匙的。必須掛p擋。如果n擋熄火把鑰匙也行，拉緊手剎，對車子沒什麼影響。p擋主要是有卡筍，可以停車更穩當
6樓：
這二個檔直接掛都不會熄火，看你的車是一鍵啟動還是鑰匙的，一鍵啟動點一下就熄火了，檔位都必須在p檔上面
所謂自動檔汽車在n檔熄火再掛到p檔對車好，是真的嗎？
7樓：遺棄的小紙
我搜了一下，明白你的意思了。
通常說的不是在n熄火再換p，而是在n拉手剎鬆腳剎，再換到p熄火。
目的應該是讓停車時變速箱的受力減到最小。
我在國內開自動檔時也試過，在n檔拉了手剎之後，鬆開剎車踏板，車輛還會輕微的移動一下，有可能是因為路面不平，有可能是因為在d檔踩住剎車時限制住的車輛往前的力得到了釋放。如果直接在p檔拉手剎熄火，這個讓車輛產生輕微移動的力就會施加在變速箱上（因為p檔會鎖住傳動鏈）。
以上是原理。
我的看法是，這種做法完全沒有必要。對車輛也不會有明顯的好處。
停車時傳動鏈受力是很正常的事情。我們都知道手動檔陡坡停車除了拉手剎還應該掛上檔位（不能留在空檔），這種情況下變速箱一樣會持續受力。這種程度的負載對車輛是完全沒有影響的。
所以開自動檔車按照說明書要求使用即可，不需要那麼龜毛。汽車這東西往往是還沒壞就已經換了。
8樓：天下有車
自動檔是在p檔點火好，還是在n檔點火好？
9樓：阿祖聊世事
自動檔的車，是應該在p檔點火，還是在n檔點火？
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自動擋停車步驟,踩腳剎,掛n擋,拉手剎,松腳剎,熄火後掛p擋正確嗎
風之離 正確。行駛結束停車時，自動檔車必須熄火掛入p檔才能抽出鑰匙。很多人習慣停下來直接推到p檔再熄火，拉手剎。細心的人會發現這樣操作，熄火後一般車輛因路面不平會前後小小挪動一下，而這時p檔變速箱有個咬合裝置是和變速齒輪咬住的，這時的挪動會對變速齒輪造成一點衝擊！正確的做法應該是 車進入停車位置後，...
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