1樓：匿名使用者
鋰電池類電子產品由於體積小价值高，通常採用航空運輸。考慮到鋰電池有****引發空難的危險因素，民航總局已經專門向各航空運輸公司釋出了《鋰電池航空運輸規範》的行業標準，要求各航空運輸公司切實加強鋰電池航空運輸安全。民航總局明文規定，沒有un38.
3檢測合格報告或證書的鋰電池不能收運。
鋰電池un38.3測試是指在聯合國針對危險品運輸專門制定的《聯合國危險物品運輸試驗和標準手冊》的相關款，即要求鋰電池運輸前，必須要通過高度模擬、高低溫迴圈、振動試驗、衝擊試驗、55℃外短路、撞擊試驗、過充電試驗、強制放電試驗，才能保證鋰電池運輸安全。
自2023年以來，僅在美國就發生了60起鋰電池引發的空運火災事件。因此中國國家民航總局明文規定：電池運輸要檢查是否有un38.3檢測合格報告或證書，沒有的不能收運。
un 38.3鋰電池具體測試方法
鋰電池必須按順序進行試驗 1 至 5。實驗 1 至 4 要求質量大於 5g 的電池質量損失不超過0.1%,電池無滲漏、無排氣、無解體、無破裂和無燃燒，並且每個電池在試驗後的開路電壓不小於其在進行這一試驗前電壓的 90%。
1. 高度模擬
在20℃±5℃的環境溫度下，電池在 11.6kpa 的氣壓下保持 6 小時。
2. 溫度試驗
電池在試驗溫度等於75℃±2℃下存放至少 6 小時，接著在試驗溫度等於-40℃±2℃下
存放至少 6 小時。兩個極端溫度之間的最大時間間隔為 30min。這一過程須重複 10 次，接著將所有電池在環境溫度20℃±5℃下存放 24 小時。
3. 振動
振動為正弦波形，頻率在7hz 和200hz 之間擺動再回到7hz 的對數掃頻為時 15分鐘。
這一過程須在三個互相垂直的電池安裝方位的每一方向都重複進行12 次， 總共為時 3小時。
4. 衝擊
電池須承受最大加速度150g和脈衝持續時間 6ms的半正弦波衝擊。每個電池須在三個
互相垂直的電池安裝方位的正負兩個方向經受 3次衝擊，總共經受18 次衝擊。
5. 外短路
電池在外電阻小於 0.1ω條件下，在 55℃±2℃的環境溫度下進行短路試驗，短路時間
持續到電池溫度恢復到電池殼溫度恢復到55℃±2℃後，觀察6 小時。要求電池外殼溫度不超過170℃，並且試驗後6小時內無解體、無破裂和無燃燒。
6. 過度充電
在兩倍最大連續充電電流，兩倍最大充電電壓的情況下，對電池充電 24 小時，觀察 7
天。七天內電池應無燃燒、無解體。
2樓：不蘊藉
鎳氫，鎳氫屬於乾電池，鉛酸蓄電池屬於裡面有稀硫酸的，
如果lz有鉛酸蓄電池的話，我們可以做到國際空運跟國際海運、
致力於蓄電池國際運輸公司。蘇生
3樓：瓶子
鋰電池是有**的可能性的哦
鎳氫電池，鎳錳電池，鎳鎘電池有什麼區別？
一次電池，二次電池常見種類有哪些？
4樓：利楚薩濟
常見的一次電池：鋅-錳乾電池、鹼性鋅-錳乾電池、鋅-汞電池、鋅-銀扣式電池、鋰電池。
常見二次電池：鋰離子二次電池、鋰聚合物電池、鎳氫電池、鎳鎘電池、鉛蓄電池。
5樓：匿名使用者
一次電池可分為：糊式鋅錳電池、紙板鋅錳電池、鹼性鋅錳電池、扣式鋅銀電池、扣式鋰錳電池、扣式鋅錳電池、鋅空氣電池、一次鋰錳電池等。
二次電池可分為：鎘鎳電池、氫鎳電池、鋰離子電池、二次鹼性鋅錳電池等。鉛酸蓄電池可分為：開口式鉛酸蓄電池、全密閉鉛酸蓄電池。
一次電池即原電池（primarycell、primarybattery），是放電後不能再充電使其復原的電池，通常電池有正極、負極，電解液以及容器和隔膜等組成。例如鋅錳電池、鹼性鋅錳電池等。
利用化學反應的可逆性，可以組建成一個新電池，即當一個化學反應轉化為電能之後，還可以用電能使化學體系修復，然後再利用化學反應轉化為電能，所以叫二次電池（可充電電池）。二次電池（rechargeablebattery)：二次電池又稱為充電電池或蓄電池，是指在電池放電後可通過充電的方式使活性物質啟用而繼續使用的電池。
鎳氫電池有什麼效能，鎳氫電池和鋰電池哪個好，有何區別？
秒懂百科 鎳氫電池 效能良好的蓄電池 鎳氫電池是由氫離子和金屬鎳合成的可充電電池，電量儲備比鎳鎘電池多30 比鎳鎘電池更輕，使用壽命也更長，並且對環境無汙染 而鎘會引起骨癌病。所以逐步被淘汰 鎳氫電池的缺點是 比鎳鎘電池要貴一點，效能比 鋰電池要差。鎳氫電池是鎳鎘電池的換代產品，標稱電壓是1.2 1...
鎳氫電池使用壽命，鋰電池和鎳氫電池哪個壽命更長？
鎳氫電池迴圈壽命國家標準500次 80 dod 公司宣傳1000次，單隻電池是能夠達到的。鎳氫充電電池可以用5年以上。鎳氫電池記憶效應非常小，可以忽略不計。理論上，鎳氫電池的壽命比鎳鎘電池略長，都在5年以上，但鎳氫電池過充電時，對電池的不良影響比鎳鎘電池要大。所謂正確的充電，就是要使充電電池的容量1...
鋰電池用久了為什麼會損耗，鋰電池放置時間久了，是不是壽命縮短，電池容量也減少了？
完美假知己 lli,loss of lithium inventory，鋰離子損失。圖中，ia是鋰離子在負極損失，ib是鋰離子在正極損失。lam,loss of active material，正極或負極活性材料損失。上文中粗略地說鋰離子是存在正負極中的，精確一些，實際上是存在正負極的活性材料 ac...