1樓：小魚
因為錢同配置速騰比朗逸貴了三萬來塊錢呢，那不是一筆小數。而且大眾長的都差不多，速騰朗逸沒明顯差別
2樓：匿名使用者
速騰總體質量確實比朗逸好的，但是**也貴啊，所以銷量不如朗逸的。
3樓：匿名使用者
速騰**相對高一些，看上去還沒朗逸大氣，朗逸配置也不錯。中國人最喜歡的朗逸都基本滿足
4樓：匿名使用者
你好速騰定位更高，**也高所以銷量稍微差一些，要是預算足都是原因考慮速騰。
5樓：匿名使用者
你好，這個一輛好車不見得銷量高的，雖然說我個人也並不適合他們倆是好車
6樓：匿名使用者
這是因為同樣的配置的話，速騰它的**方面要比朗逸更高一點的。
7樓：匿名使用者
你好因為相對來說他們的**上面也是有一些差距的可以根據自己的預算選擇
8樓：匿名使用者
車子效能確實是速騰更好點的，空間也要大點的，定位稍微高點了。
9樓：匿名使用者
德系大眾旗下速騰其實車款的市場銷量跟價效比也是非常不錯的對吧而且保值率較高。
10樓：君子有定見
要我就買新出的車型了，我看神州買買車上的大眾朗逸2017款1.6l手動風尚型就可以，你可以去了解一下，首付才15%，很讓人心動哦。
新速騰和朗逸，同樣的配置為什麼速騰比朗逸貴2萬呢？請指點一下它們的優點和缺點，那一款效能比較好呢？
11樓：匿名使用者
別看速騰的**高，但其實速騰的成本比朗逸高得多，不少零配件是使用國外原裝進口的，再加上車身大量使用鐳射焊接技術，車的品質遠不是朗逸能比的。朗逸無非就是在一輛很落後的車型上，用內飾裝修了一遍，卻不能改變結構本身的差異。試想，你是願意住在精裝修的泥瓦房中，還是願意住在簡裝的鋼混結構樓房中？
從廠家的利潤來說，速騰的單車利潤比朗逸低得多，其實廠家的利潤水平恰恰是衡量一輛車價效比的客觀方法。
12樓：匿名使用者
速騰的品質好些，如果一汽知道上汽做的車和自己差不多，他們敢賣這個價？買了的人最清楚，後來的人還會繼續上當嗎？
說白了同樣零件速騰壽命比朗逸長，採購標準要高，出毛病少些。朗逸4w-6w公里出的問題不少，速騰非dsg版跑這個公里數出問題的不多。當然有些毛病是共性的。
再就是速騰屬於美國大眾為對抗美版卡羅拉和思域推出的戰略車型，安全性肯定比自行設計的朗逸強，事實也是鋼板厚度強度速騰都超過朗逸。美國人開車喜歡超速的。
13樓：永遠是菜鳥
速騰名義上是國外大眾研發的，是否德國大眾研發的還需要考證
朗逸是上海大眾研發的拉皮車。
實話說，就現在大眾這種套娃設計，同級別，相似配置的車，就買便宜的好了。
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