1樓：途虎話養車
底盤的異響有很多種的：1、等速萬向節異響傳動軸在調頭轉向時聽到有金屬的“咔咔”聲，檢查球籠防塵套是否破損。2、軸承異響軸承的損壞一般是軸承珠和軌道的損壞，隨著輪胎的旋轉快慢，損壞的軸承應該在不同的車速下有不同的聲音，當你感覺到自己的汽車沒有原來安靜了，即使在非常平坦的公路上行駛，可以讓車速達到有噪聲時換成空檔溜車，此時發動機怠速執行，如果噪聲沒有了。
3、懸掛系統噪聲在懸排系統中，減震器、懸掛球頭和下搖臂是容易出現問題的部位。4、制動系統噪聲制動時聽到很尖銳的連續聲音時，仔細傾聽是前輪還是後輪發出來的，一般發生在前輪較多，確認一下前制動片的厚度是否足夠。
2樓：海珈藍石
1、車輛開始時發出的異響通常是懸架系統故障，這可能是由於發動機托架鬆動或損壞引起的；
2、車輛轉向時發出的異響可能是轉向系統和懸架系統的故障，因為車輛在轉向過程中，使車輛傾斜，使懸架系統變形，同樣參與運動；
3、車輛在路況良好時行駛發出的異響可能是制動系統部件的故障，也可能是制動系統部件鬆動、磨損、制動鼓失圓或制動盤平面不平造成的；
4、也可能是車輛連線動靜之間的軸承出現問題，如是軸承的問題，駕駛者帶少許剎車就能分辨，如車輛做勻速運動時帶剎車響聲不變，則是軸承出現的問題。
3樓：北京萬通汽車學校
汽車底盤異響的各種可能原因
一、盤式制動器異響
特徵：車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發出間斷無規律的“嘎嘎”聲。
原因：這是由於盤式制動器的制動蹄片支援板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。
二、前懸掛球頭異響
特徵：車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時，前橋部位發出不間斷的“咔咔”聲，路面質量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇。
原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，鬆曠嚴重。因為球頭座是密封結構，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。
三.前輪減振器異響
特徵：在平坦公路上，可以略聽見車輛前部的“咕咕”聲，轉急彎時聲響加劇。
原因：車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞。這種情況要視損壞的嚴重程度維修或者更換。
四、傳動軸萬向節異響
特徵：前驅動等速萬向節若有故障，在車輛行駛中，特別是在轉彎或急加速時。
原因：等速萬向節異響是因為萬向節遊隙過大或髮卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。這種情況應去維修站塗潤滑脂或維修。
4樓：瀋陽萬通汽車學校
檢查汽車底盤異響時，應首先分清是發動機的響聲還是汽車底盤的響聲。只有發動機運轉時，一般情況下，是發動機有異常響聲；汽車在行駛時，關閉發動機，空檔或踏下離合器踏板滑行仍然有響聲。則可能是汽車底盤有響聲。
1、共振造成的有響聲。大多數是發動機護板和底盤共振造成了有響聲。底盤有共振大多數較好觀察，共振並非一直會有，大多數在發動機某一轉速區間才會有的有響聲。
2、平衡杆膠套有問題。現象是：汽車經過不平的路面時，底盤會有有響聲。
平衡杆又叫防傾杆、穩定杆，平衡杆上有兩個卡扣，卡扣裡面就是平衡杆膠套。冬天冷，夏天熱，加上泥土、塵土的侵蝕，老化之後會越來越硬。影響到汽車經過不平的路面時，上下輪的高度不一致，就會造成咯吱咯吱的有響聲。
3、由於螺栓鬆動而有響聲，例如擺臂、連桿、避震等處的螺栓鬆動。原因很簡單，原本應該為緊韌體而未緊固，自然會晃動而造成有響聲。
底盤咣噹咣噹異響，有誰遇到了
5樓：北京萬通汽車學校
汽車bai底盤異響的各種可能原du因
一、盤式制動器異響
特徵zhi：dao車輛以低速行駛在平坦路面專
上時，在屬
輪軸部位發出間斷無規律的“嘎嘎”聲。
原因：這是由於盤式制動器的制動蹄片支援板、減振彈簧板或導向板損壞、變形、脫落，使制動蹄鐵與制動鉗支撐架上下左右的間隙增大，互相撞擊而發出聲響。可到維修站修理變形的零件，更換脫落的零件。
二、前懸掛球頭異響
特徵：車輛以低速擋位行駛在起伏不平的路面上時，前橋部位發出不間斷的“咔咔”聲，路面質量越差，響聲越大，隨車速的提高響聲加劇。
原因：球頭與球頭座之間的間隙變大，鬆曠嚴重。因為球頭座是密封結構，不可拆卸，所以，遇到這種情況只能到維修站更換。
三.前輪減振器異響
特徵：在平坦公路上，可以略聽見車輛前部的“咕咕”聲，轉急彎時聲響加劇。
原因：車輛通常在惡劣的道路上行駛，且維護不當，造成減振器漏油而損壞。這種情況要視損壞的嚴重程度維修或者更換。
四、傳動軸萬向節異響
特徵：前驅動等速萬向節若有故障，在車輛行駛中，特別是在轉彎或急加速時。
原因：等速萬向節異響是因為萬向節遊隙過大或髮卡。引起萬向十字軸異響的主要原因是沒有潤滑裝置或維修不及時。這種情況應去維修站塗潤滑脂或維修。
6樓：愛射手微微笑
底盤的異響有很多種的：
1、等速萬向節異響
傳動軸在調頭轉向時聽到有金屬版的“咔咔權”聲，檢查球籠防塵套是否破損。
2、軸承異響
軸承的損壞一般是軸承珠和軌道的損壞，隨著輪胎的旋轉快慢，損壞的軸承應該在不同的車速下有不同的聲音，當你感覺到自己的汽車沒有原來安靜了，即使在非常平坦的公路上行駛，可以讓車速達到有噪聲時換成空檔溜車，此時發動機怠速執行，如果噪聲沒有了。
3、懸掛系統噪聲
在懸排系統中，減震器、懸掛球頭和下搖臂是容易出現問題的部位。
4、制動系統噪聲
制動時聽到很尖銳的連續聲音時，仔細傾聽是前輪還是後輪發出來的，一般發生在前輪較多，確認一下前制動片的厚度是否足夠。
7樓：匿名使用者
這個可能你需要把汽車升起來看一下，可能是什麼零部件鬆動所造成的，可以參考。
8樓：北方琚老師
檢查下支臂減震器之類的東西
底盤明顯咣噹咣噹響是什麼情況
9樓：甘肅萬通技工學校
底盤的異響有很多種的：
1、等速萬向節異響
傳動軸在調頭轉向時聽到有金屬的“咔咔”聲，檢查球籠防塵套是否破損。
2、軸承異響
軸承的損壞一般是軸承珠和軌道的損壞，隨著輪胎的旋轉快慢，損壞的軸承應該在不同的車速下有不同的聲音，當你感覺到自己的汽車沒有原來安靜了，即使在非常平坦的公路上行駛，可以讓車速達到有噪聲時換成空檔溜車，此時發動機怠速執行，如果噪聲沒有了。
3、懸掛系統噪聲
在懸排系統中，減震器、懸掛球頭和下搖臂是容易出現問題的部位。
4、制動系統噪聲
制動時聽到很尖銳的連續聲音時，仔細傾聽是前輪還是後輪發出來的，一般發生在前輪較多，確認一下前制動片的厚度是否足夠。
10樓：西安萬通汽修學校
檢查前輪三角臂和球頭，估計是膠套壞了或許螺絲鬆了。
汽車過坎底盤咣噹咣噹響是怎麼回事
11樓：小妹美了
不知道是否安裝了底盤下護板，如果安裝了底盤下護板建議檢查下是否下護板螺絲鬆動了，還有可能是減震器膠墩長時間擠壓變形，建議到專業4s店檢查一下比較好。
12樓：
底盤護板是不是鬆了，或者減震器膠墩受到擠壓，你可以去店檢查一下
13樓：知道你是認真的
車輛拖底盤了。。說明底盤蹭到地面了，你走的路況一定很差。
拖底後建議下車檢查底盤，看是否有大影響。祝好！
14樓：邯鄲北方盧教授
檢查懸掛膠套及底盤球頭
求助，後輪地盤咣噹咣噹異響
15樓：匿名使用者
異響的原因很多，比如懸架系統有間隙，建議去維修站檢測比較好，自己也放心
16樓：雲南萬通汽車學校
底盤的異bai響有很多種du的：
1、等速萬向節異響
傳動zhi軸在調頭轉向時聽到dao有金屬的“內咔咔”聲，檢查球籠容防塵套是否破損。
2、軸承異響
軸承的損壞一般是軸承珠和軌道的損壞，隨著輪胎的旋轉快慢，損壞的軸承應該在不同的車速下有不同的聲音，當你感覺到自己的汽車沒有原來安靜了，即使在非常平坦的公路上行駛，可以讓車速達到有噪聲時換成空檔溜車，此時發動機怠速執行，如果噪聲沒有了。
3、懸掛系統噪聲
在懸排系統中，減震器、懸掛球頭和下搖臂是容易出現問題的部位。
4、制動系統噪聲
制動時聽到很尖銳的連續聲音時，仔細傾聽是前輪還是後輪發出來的，一般發生在前輪較多，確認一下前制動片的厚度是否足夠。
咣噹一聲磕了一下底盤，要不要緊
17樓：人窮臉醜
咣噹一聲磕了一下底盤，需下車觀察底盤是否漏液，不漏液並且行駛正常問題就不嚴重。
一般的輕微託底會造成車底部的劃傷，問題不大，但劃傷部分容易生鏽。嚴重託底就必須做較為全面的底盤檢查，尤其是前半部分車身，裡面包含有發動機、變速箱、油底殼等等，嚴重的可能造成油底殼漏油、變速箱損傷、傳動部分異形等，對車子有嚴重損害。
嚴重託底後，如頂壞機油集濾器的，影響上油，發動機本身也會存在異響（缺油），這樣的狀況切忌再行駛，應及時聯絡救援。
18樓：途虎話養車
如果車子沒問題的話，不用擔心，沒有什麼問題，原因如下：
1、汽車在設計的時候，底盤是具備一定的抗衝擊能力的；
2、汽車的底盤最容易受損的是各種管道，如剎車液壓管，燃油管等，但這些管道都會被隱藏保護在底盤鋼板的凹槽裡，不會高於底盤的水平面的；
3、如果底盤卡到的是一個臺階，那就是一個平面的障礙物了，這樣的話，底盤的鋼板是以平面狀態接觸到臺階的，這樣的話，隱藏在鋼板凹槽離得管道是不會受損的；
4、如果是撞擊到地面突出的石塊的話，這樣的撞擊接觸面就是點狀的，突出的石塊很可能就會碰到凹槽裡的管道造成漏油或漏液，危害較大；
5、建議你把車開到維修點，把車子升起來仔細檢查底盤，如果管道沒有受損，只是鋼板受到的擦傷的話，補上一點油漆防止生鏽就可以了，如果管道受損就要徹底檢查和修復了。
19樓：匿名使用者
一般沒有什麼問題。上次我開車的時候也是底盤磕了一下。後來檢查也沒什麼問題。
20樓：彭真
彎腰看看有沒有漏油現象就可以了，地盤是經得起磕碰的，大梁的受損程度只有在速度相當快的時候撞擊才會發生變形，但是發動機的油底殼是很脆弱的，如果沒有撞到油底殼就沒有什麼問題，建議頂起來檢查一下撞擊點，不是油底殼就沒問題了。
21樓：盤山童姥
趕緊去查一下吧,如果沒問題最好.
時底盤有異響，怎麼回事，汽車的底盤出現異響如何解決
山東萬通汽車學院 有時底盤有異響，怎麼回事 異響與發動機轉速的關係發動機的大多數常見異響的存在取決於發動機的轉速狀態。1 異響僅在怠速或低速運轉時存在。發響的原因有 活塞與氣缸壁間隙過大 活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊 挺杆與其導孔間隙過大 配氣凸輪輪廓磨損 有時，起動抓鬆動而使皮帶輪發響 在轉速...
汽車底盤異響怎麼辦，怎麼處理汽車底盤異響的？
成都萬通技工學校 汽車底盤異響的可能原因分析 盤式制動器異響 特徵 車輛以低速行駛在平坦路面上時，在輪軸部位發出間斷無規律的 嘎嘎 聲，車速提高時響聲會隨之略有加重，而上下坡和轉彎時卻沒有變化 在凹凸不平的路面行駛時，聲響加重，用腳踩制動踏板響聲減輕或消失。停車檢查時，來回旋轉車輪即可聽到異響。原因...
小汽車底盤異響怎麼回事？汽車底盤異響怎麼回事
車輛底盤異響主要是由轉向系統 懸架系統或制動系統的部件鬆動 磨損 失效引起的。懸掛系統故障 車輛轉彎時的異響可能是轉向系統和懸架系統的故障。當車輛轉彎時，車輛的傾斜導致懸架系統變形，並且也參與運動。制動系統部件故障 車輛在良好路況下行駛時產生的異響可能是制動系統部件的故障。可能是制動系統部件鬆動磨損...