1樓：悲觀的小潔潔
1.實際操作更難，理論考試相對簡單！???
2.科目二＞ 科目三＞ 科目一＞ 科目四！?
3.實際操作考察的是學員的綜合能力，理論考試是考察交通規則。因此，實操難度更大於理論考試！
二、科目二最難，時間最長
1.科目二學的是汽車的基本操作，包括啟動、倒車入庫等。
2.由於是第一次接觸汽車，很多人難免會不知所措。而且科目二的專案很多，需要學習的時間也很長。
3.一般來說，學車的時間可以跟駕校商量，可以在晚上、週末、白天等時間段學車。
4.我是在大一的時候學的車，當時安排在晚上去駕校練車。因為白天有課，大部分學生都是晚上去駕校練車的。科目二一共用了15天，每天晚上去駕校練幾個小時的車。
5.科目二的專案很多，學習的週期很長。而且難度比科目三大，因為很多人都是掛在科目二上的。
6.科目二有很多細節要注意，這個需要多與教練溝通。
7.只要認真練車，有把握了再去考試，科目二也並沒有那麼難。
8.努力且勤奮的人才能通過考試，要相信自己一定能過！
三、科目三不難，而且時間很短
1.科目三考察實際操作，汽車的行駛速度要求更高。學完科目三，才算真正會開車。
2.我當時學科目三僅用了4天，每天一個上午。大部分的時間都是在聽教練講課，真正能練車的時間很少。
14.只要認真學，考試的時候一定要穩重，科目三很容易一遍過的。
四、總結和思考
1.科目二和科目三是實操，難度相對較大。如果非要對各個科目的難度排名，我個人認為科目二最難，其次是科目三，最後是科目四。
2.實際上，考駕照對大多數人來說都不難，因此要對自己有信心。
2樓：星星愛吃娛
科目一和科目四是公認的，比較容易的科目二是公認的，最難考的科目三中的難點很多人都說考過了科目二，科目三就變得非常簡單了，可是實際上我科目二一把就過了，科三卻卡住了一次。科目三當中存在的細節很多，開始的燈光需要你認真仔細的去記，特別容易記混，和我一起考試的小夥伴有好幾個，都是死在了燈光上，連起步都沒有起步。除此之外，科目三考試當中的換擋也是一個難點，既要看擋位和速度是否匹配，還要判斷道路的整體情況，上路過程中如果是新手的話，難免會緊張，對考生的心理素質也有要求。
我科目三的時候之所以會掛掉，就是因為到最後一項路邊停車的時候，有考試的人故意搗亂，在旁邊喊壓線啦，頓時我就變得手忙腳亂，此時我們駕校的教練跑到了我車門口，我覺得我應該是掛了，然後就隨心所欲的開，這才因為壓線掛掉了，其實之前我還是在正常行駛當中。下次吸取教訓，一鼓作氣考過了科目三。
3樓：灬桑桑丶
我們那科三通過率一開始才百分之二十。有老的時候，大概百分之四十…倒黴的一車十個掛八個常見。科二百分之六十，容易多了
4樓：匿名使用者
在考駕照過程中，科目一和科目四都是理論考試，一般都不會難住人。科目二和科目三都是實操考試，要自己開車來完成的。我覺得最容易的就是科目一，最難就是科目二了。
5樓：天才人物我無敵
相比之下，科目一和科目四是比較簡單的，都是一些理論知識，而科目二真的非常難，不僅靠的是實力，是沉著冷靜的頭腦，還有一半運氣。
6樓：文博簡單談育兒
科目一最簡單，科目三最難。因為科目一都是一些基礎的理論知識，科目三控制方向的同時還需要掛檔。
7樓：祥子的好心情
對於新手司機來說，科二是最多人掛科的，對於年齡大學歷低的人群來說，科一科四更難。
科三很考驗一個人的心理和細節。
8樓：瑤瑤
我的排序，由易到難，科目一科目四差不多都很簡單，科目二，科目三最難細節比較多
駕駛考試科目一科目二科目三是指什麼
科目一，又稱科目一理論考試 駕駛員理論考試，是機動車駕駛證考核的一部分。根據 機動車駕駛證申領和使用規定 考試內容包括駕車理論基礎 道路安全法律法規 地方性法規等相關知識。考試形式為上機考試，100道題，90分及以上過關。科目二，又稱小路考，是機動車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，...
請問C1和C2駕照，科目一科目二科目三考試的區別在那裡？希望
懶蟲 科目一 考的是交通知識等內容 科目二 倒杆和場地 倒杆內容 正倒 反倒 移庫 場地內容 c1定點停車 陡坡起步 側方位停車這3樣必考抽考一項 c2 側方位停車 必考 抽考2項 抽考內容 直角轉彎 曲線行駛 線框門 起伏路 單邊橋 連續障礙 百米加減檔 其中單邊橋 和 連續障礙 最難 定點停車 ...
駕駛證笫二科目學習有什麼好方法
1.學車這事，三分練七分想，教練教了之後你要自己回顧每一步該怎麼做，從第一步到最後一步每個細節都想，多想幾遍之後再上車，情況會好很多。2.科目二倒樁是最最基礎的，一定要把樁練好，練好了樁，其他幾項按照教練說的，按部就班，基本沒什麼問題，換句話說練好倒樁你就已經成功一大半了。3.鑑於不同駕校教的方法稍...