別克英朗gt儀錶盤出現code68還有個方向盤標是什麼原因

1樓：刺友互

儀錶盤出現code68還有個方向盤表示要進行方向盤檢修，車打著向左打死，然後向右打死，最後方向盤居中，應該就好了。如果還是不能解決，就得去當地4s店用別克專用電腦做匹配。

汽車進行維修時應該注意：

1、正確使用工具。拆裝總成、零、部件聯接螺栓及各種軸、軸承、齒輪等時，使用合適工具，不允許用鏨子剔打或電、氣焊切割，也不允許用活扳手代替錘子敲打。若必須用錘子擊打時，應墊以軟金屬衝棒或襯板，以防損傷零件或基體。

2、拆裝機件時，避免損傷機件工作表面。能夠使用拉壓工具進行分解和裝配的機件，應使用拉壓工具，不得硬砸或亂敲擊。

3、總成或零件分解時，應做標記。解體各總成、零部件時，對偶合件、旋轉件和不能互換的零件均應在拆散之前檢查原來有無裝配記號，沒有的應重新做標記(如對高速汽車的輪胎與輪輞安裝位置做記號)，以防裝錯而破壞了原配合或平衡狀態。

4、有安裝方向要求的，應看好原方向或做上標記，以防裝反。如活塞、氣缸墊、連桿等，做記號非常重要。

擴充套件資料

汽車維修誤區有：

1、盲目拆掉發動機節溫器。如果因發動機溫度高而盲目拆除節溫器，冷卻液只能進行大迴圈，不能調節冷卻強度，難以保證發動機在較適宜的溫度下工作，反而使發動機經常處於低溫狀態下工作，造成發動機功率下降，磨損加快，油耗增加。

如果發動機節溫器發生故障檢修或更換之後，發動機溫度還高，就應檢修冷卻系統的其他部位，不能拆除節溫器。

2、發動機溫度怕高不怕低。其實，發動機溫度低時危害性也很大。應根據汽車使用說明書規定的正常溫度行車，才能保證發動機的使用壽命。

3、水幫浦風扇皮帶越緊越好。皮帶越緊並非越好。皮帶過緊不僅會使其拉長或斷裂，縮短皮帶的使用壽命，而且還會因拉力過大，導致發電機軸、水幫浦軸變形彎曲和軸承的早期損壞。

汽車發動機風扇皮帶的鬆緊度應符合技術要求，一般正常皮帶裝配時撓曲度為10-15mm為宜。

2樓：忐忑小眼神

那個是方向盤檢修的，車打著向左打死，然後向右打死，最後方向盤居中，應該就好了。不行的話，就得去當地4s店用別克專用電腦做匹配了。

英朗由上海通用汽車出品，為別克品牌旗下主力車型之一，是別克凱越（excelle）的子型別，兩廂車型為英朗xt（excelle xt），三廂車型為英朗gt（excelle gt），兩款車型共用動力總成和基礎技術（如：底盤引數相同），工程取向也基本相同，但是設計風格並不相同。兩款車型均為緊湊型車。