1樓：大大大大猩猩
個人建議買雅閣吧，因為雅閣比較厚實給人是成熟的感覺 k5的話就比較年輕活力看你怎麼想吧 省油的話就省不了多少2.4 .. 2.
0就差不多了城市公路大概是7到8毛多一公里吧高速的話也差不多應該是一兩毛的差距 起亞的發動機我就不怎麼懂了 因為我開的是雅閣八代個人感覺發動機很好安靜還有本田車不像某些車一踩油門就馬上起油的 會慢一點再起油這樣比較安全不會猛的衝 起亞2.0搞好18到26萬吧 2.4要24到26萬 雅閣2.
0是18到24萬吧 2.4就22到26萬吧 這是我估計的可能有更便宜的因為你買的配置不同價錢就不同了 我這個價錢是包牌價的 教你一點小竅門有車展或者活動的話價錢會比較便宜銷售們會很活躍 你還可以叫他們送點車衣.座椅墊.
香水.腳墊等等的小禮物的
2樓：
我只想說一些實話，我不怕日本車脫成群結隊地 給我點弱，說實話這兩哪個不咋地，
，，沒事都看看行政新聞，日本首相**靜三，出門坐的是德國賓士s級，
日本防衛相 道田彭美 出門坐的是德國大眾輝騰，
美國**歐巴馬出門坐的是德國賓士邁**
印度總理莫迪，出門坐的是德國車寶馬7系
英國首相 科雷沙梅 出門坐的是德國大眾輝騰
南韓**朴槿惠出門坐的是德國的奧迪a8
去過日本都知道 在日本，德國車滿大街都是。全世界的領導人基本上出門坐的都是德國車，，，，，
實話實說日本車比上不足比下有餘，，，說說日本車缺點，日本車普遍鈑金薄，，噪音大，，底盤普遍太一般，，速度一快就飄，就晃，不穩，，動力相比德系和美系同排量要差一些，，人機工程學太差，沒有駕駛樂趣，，做車理念落後 除了省油還是省油， 現在豐田漢蘭達也開始模仿德系的渦輪增壓了，，德國研製出乙個新技 他就模仿人家，模仿人家德國渦輪增壓，，一點都有沒有創新，，，其實總體水平還是德國好，品牌有，賓士寶馬大眾奧迪，，第二名，應該是英國 品牌有，捷豹 路虎，，，，第三美國，特斯拉，凱迪拉克，通用，福特，，，第四義大利，，法拉利，瑪莎拉蒂，
其實傳統說日本車好是指和亞洲國家這些國家這些車比，，，如果跟歐洲和美國比差遠了，，，
我還記得2008到2023年那幾年全世界都罵日本車安全性差，，相信大家都知道，現在日本車脫又開始轉移無論，拼命的談吸能，轉移**，，大家都知道吸能是指正面的碰撞，，通過結構分布產生緩衝和吸能，，那大家想過沒有，一旦側面碰撞怎麼辦？？？比如你開著乙個商務車，，乙個車正面的撞像你的流線，，這時沒有結構也沒有吸能，，這時怎麼辦？？？其實這個時候靠的就是鈑金的強度，厚度，還有內建的安全氣囊，，，但這時日本車鈑金薄的缺點就爆漏的特別明顯，，但是現實中一些日本車脫，和一些評測**不和你談側面的碰撞，只和你談正面的碰撞，哎，，
3樓：匿名使用者
推薦雅閣.....k5純外觀
4樓：銀蛋兒
乙個20歲開的，乙個40歲開的，這倆比當然雅閣要好一些，2.4的一元左右。
5樓：匿名使用者
9代雅閣好,比k5舒適，又壯觀,..
6樓：初昕諸葛廣君
在車惠網注意了下，起亞k5除了便宜以外
就沒有任何優勢了
南韓車的效能衰減快是出名的
本田雅閣跟起亞k5哪個好
7樓：匿名使用者
本田雅閣跟起亞k5相比，車子品牌知名度和做工還有保值性方面雅閣好一些，考慮價效比方面起亞k5有優勢一些。
起亞k5與本田雅閣哪個更好一些？
8樓：捉摸不透丶讍渄
您好：無論從品牌、車型知名度、產品質量、效能、保值率等方面考慮，本田雅閣2.4l均要好於回起亞
答k5 2.4l。但起亞k5外觀比本田雅閣更加時尚，如果看中外觀的話，可以考慮k5。起亞k5相比雅閣配置要更加豐富一些，但在技術含量上雅閣勝出。
起亞k5和本田雅閣哪個好一些
9樓：匿名使用者
起亞k5和本田雅閣相比，車子價位還有實用性起亞k5有優勢，不過品牌知名度，質量可靠性還有保值性方面本田雅閣有優勢。
雅閣8代和起亞k5那個好呀？謝謝了
10樓：緋聞難有
客觀來講肯定是八代雅閣好，首先本田在全世界範圍內的質量可靠性僅次於豐田位居第二，另一方面雅閣是歸於廣汽本田，廣汽本田進入過內比東風本田更早，市場口碑更好一些。從技術方面講，現在的本田地球夢科技發動機是世界十佳發動機之一，燃油經濟性很棒，而且本田本身就很節油了。老車型技術成熟穩定。
從實用角度講，雅閣是日系三大中型車中唯一乙個有autohold和後排座椅放倒的車型，這都是日常真正用時方恨少的功能。至於k5他的配置現在已經沒什麼優勢了，機械層面遠不如日系，唯一優點是外形很年輕，具體看你審美啦。
11樓：溫世博
8代省油 k5 樣子好看 費油
起亞k5與本田雅閣哪個更好一些？
12樓：唯愛一萌
.4l均要好於起亞k5 2.4l。但起亞k5外觀比本田雅閣更加時尚，如果看中外觀的話，可以考慮k5。起亞k5相比雅閣配置要更加豐富一些，但在技術含量上雅閣勝出。
請問大家！我在起亞k5和雅閣當中糾結，請大家幫忙選擇。
13樓：匿名使用者
如果是限定在這兩個選項中，那還是雅閣算了。
不過我個人認為，你本身就被困在不好的兩個選項裡面，怪不得糾結。
如果按照你個人的思路，還是在韓系和日系裡面選，那我建議天籟。
不過，以上仍然不是同價位的最優化的選擇。天籟雖然比起前兩者強一些，但是有個關鍵的問題：路上別出意外，只要路上不出意外，擦啊碰啊撞啊失控啊啥的，天籟的舒適性和外觀還是相當優秀的。
但是，考慮旦夕禍福，還是建議買蒙迪歐致勝，2.0t gtdi那種，今年剛出來的新致勝，底盤好，車身強度高，車身重，而且發動機好，一改蒙迪歐過去油老虎的毛病。
南韓棒子和小日本的車，一則最好的它不賣給你，二則迎合國人毛病把平時看不出緊要時候救命的東西都能簡化就簡化，三則本來就是在狹窄的島國開的，油門還沒踩到底就已經到海岸了，所以不適合在我廣袤的中華大地開。
美國人雖然也不一定是啥好東西，但是福特車整體安全性還是比日本車南韓車（特別註明：同級別的）好許多。
為了節省你一滴悔恨的淚水，友情建議別買韓日車。
14樓：匿名使用者
先來說說雅閣，如果資金充足的話，我建議購買雅閣，我現在買的雅閣以開了2年了，沒出過什麼大的毛病，保養費用也不貴，在4s店一次200多元。大保1000多元就可以了。雅閣開起來，大氣，家用和商用都可以，不過2。
0排量的開起來的時候，有點像小馬拉大車，如果您購買雅閣，最好購買2.4排量的。
在說說起亞，起亞的發動機是東風的，no1。發動機不錯，不過如果大氣的話，比雅閣還差一點，起亞k5開起來，車身中規中矩，車內後排寬敞，不過外觀不太大氣。（呵呵，東風的人聽到一定會罵我的）。
以上是我個人關點，其實無論是您購買什麼樣的車，請記住：買車容易，養車難，任何一種車都是買起來容易，養車難，任何車都有優點和缺點，關鍵是您個人怎麼看，怎麼開，怎麼保養。最後祝您購買到好車。
15樓：瑞恩
我是k5車主 首先 **不一樣的親 本田這麼多年的老品牌了不用多說 別瞎聽網上亂說的日本車皮薄 德國厚 其實都差不多 撞牆結果一樣一樣的 德國車未必有日本車對駕駛人保護的好 雅閣發動機不錯 這些年了本田ivtec一直是業內的楷模 k5呢外形比雅閣帥氣那是沒有爭議的了 現在的內飾做的也不錯 後排空間超大 胎噪略大但絕對不像有的朋友說的那麼邪乎 主要是和原車出廠輪胎有關係 舒適性一般 在同價位級別裡全是不錯的 發動機變速箱都一般 沒有特別的優點 同樣也找不到缺點 比較踏實 同級別和現代索九一樣一樣的 2.0 1.6t 2.
0t 和油電混 起亞也沒有朋友說的那麼軟 因為原來的車小 換了k5不太適應 已經剮蹭三次了 但每次都是我的一擦就掉 總是給別人的漆蹭掉 兩款車都不錯 如果側重商務你選擇雅閣 成熟穩重 如果你還還有激情選k5 朝氣蓬勃 同級別雅閣應該比k5高最少三萬吧 我買車的時候也考慮過雅閣 後來因為資金原因買的k5 現在一萬多公里 感覺非常好
16樓：員墨徹淡碧
年輕就選k5，年長就選雅閣。k5價效比高一點，但是沒雅閣那麼穩重，雅閣現在銷量很慘。。。主要是9代雅閣
價位過高，價效比不行，現在主流中級車優惠萬基礎售價都在14w左右，雅閣售價太奇葩。不過你可以考慮第8代雅閣
17樓：恐怖如斯絲
k5吧，動力總成要比雅閣先進，安全性差不多，外形k5好看我就不多說了,買日本車雅閣就不如天籟好
18樓：匿名使用者
我是雅閣車主（開一年多了），說實話這兩個車不在乙個級別；起亞品牌不是能和本田相提並論的，南韓車裝配工藝差，小毛病多，只是賣外觀這是共識；雅閣底盤是雙橫臂，多連桿舒適性遠優於k5；而且多年銷量冠軍，保有量非常大，所以維修保養方便，二手車保值
19樓：王雲海
路過，正好遇到我感興趣的事。k5好過 雅閣。 要是商務的還是雅閣好看。
同是2.0的還是k5發動機好。 外形也好。
內飾也漂亮，尤其那個全景天窗。 還有輪轂，led燈。 同學10月份剛提的。
雅閣沒什麼意思 審美疲勞了。
20樓：匿名使用者
不用糾結 雅閣 價效比各方面都比k5好
21樓：聰明小驢
這樣比較的後果就是買了另外一款車
22樓：
肯定k5。。。雅閣很多暴發戶開的~~~~
23樓：匿名使用者
建議選擇雅閣吧。
是輛好車。
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這兩款車我都親自去看過，也關注過，這兩款車都屬於走外觀營銷路線的20來萬的中級車，外觀上怎麼說，按照我們東方人的審美觀來說，k5的外觀可以說完勝邁瑞寶。畢竟k5的銷售量說句實話主要是靠外觀賺得的。內飾，不是頂配逇k5應該說很中庸，很一般。趕不上同等檔次的邁瑞寶，安全性，按照棒子汽車的總體情況，k5在...