1樓：墨汁諾
一般電壓都是5v，為電腦版供電，有的電壓12v。
水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題。
結構汽車水溫感測器安裝在發動機缸體或缸蓋的水套上，與冷卻液直接接觸，用於測量發動機的冷卻液溫度。冷卻液溫度表使用的溫度感測器是一個負溫度係數熱敏電阻 (ntc) ，其阻值隨溫度升高而降低，有一根導線與電控單元ecu相連。另一根為搭鐵線。
2樓：百小度
一般電壓都是5v，為電腦版供電，有的電壓12v。
簡介：嚴格的講水溫感測器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。
結構：水溫水位感測器由溫控器部分與水位控制部分組成，與其配套的還有電動閥前的減壓裝置，及用於加熱的旋轉式消聲加熱器。
原理：容器內的水位感測器，將感受到的水位訊號傳送到控制器，控制器內的計算機將實測的水位訊號與設定訊號進行比較，得出偏差，然後根據偏差的性質，向給水電動閥發出"開""關"的指令，保證容器達到設定水位。進水程式完成後，溫控部份的計算機向供給熱媒的電動閥發出"開"的指令，於是系統開始對容器內的水進行加熱。
到設定溫度時。控制器才發出關閥的命令、切斷熱源，系統進入保溫狀態。程式編制過程中，確保系統在沒有達到安全水位的情況下，控制熱源的電動調節閥不開閥，從而避免了熱量的損失與事故的發生。
3樓：匿名使用者
你好，一般電壓都是5v，為電腦版供電，有的電壓12v，應該事通儀表顯示水溫的。【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
4樓：匿名使用者
您好一般5到12負伏試感謝你對氣車大師軟體的支援希望我的回答可以幫助你！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
訊號線在1到5伏之間變化【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
6樓：匿名使用者
你好。5伏電源【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
7樓：匿名使用者
1-4.5v【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
三線式水溫感測器三根線的電壓分別為 5
8樓：第五維
1、一根公用地線（搭鐵） 兩根訊號線 ： 一根水溫表（5v） 一根給發動機電腦12v。
2、三線水溫感測器其實就是熱電阻,隨著溫度的變化,感測器的電阻值也相應的變化,電阻的一端引出一根線,另一端引出兩根線,是為了補償導線電阻對感測器的影響.判斷感測器的好壞可以用萬用表測兩端的電阻來判斷感測器的好壞。
拓展資料：
（1）嚴格的講水溫感測器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。
（2）水溫感測器的作用是把冷卻水溫度轉換為電訊號，輸入ecu後有：
①修正噴油量；當低溫時增加噴油量。
②修正點火提前角；低溫時增大點火提前角，高溫時，為防止爆燃，推遲。
③影響怠速控制閥；低溫時ecu根據水溫感測訊號控制怠速控制閥動作，提高速轉。
④影響egr閥。
9樓：匿名使用者
你說的應該是熱電阻，其中一根是補償用的。
汽車感測器正確的輸出電壓是多少？
10樓：匿名使用者
最高5v,是輸入給汽車電腦,然後電腦在對相應的數值,對汽車電路(噴油器、點火模組)發出不同的指令。
汽車上主要有空氣流量感測器（或進氣壓力感測器、進氣溫度感測器）、冷卻液溫度感測器、節氣門位置感測器、發動機轉速感測器、車速感測器、曲軸（或凸輪軸）位置感測器、氧感測器、爆震感測器等。感測器的訊號電壓一般為5v或5.5v，供電電壓為12v。
可通過測量其電阻來區分其好壞。繼電器分四腳型和五腳型，一般採用替換法辨別其好壞。故障碼要用專用解碼儀讀取。
11樓：匿名使用者
小型汽車，溫度感測器插頭拔掉充電器，訊號電壓在5v左右，插頭插上，感測器工作就會拉低5v的電，會把電壓拉至2-3v左右，溫度感測器有兩根線，一根打鐵，一根訊號。
汽車水溫感測器輸出電壓的問題
12樓：匿名使用者
這是電子的知識，兩個電阻串聯在一起，流過一個5v的電壓，固定電阻在上面，溫度電阻在下面，輸出電壓在兩個電阻的中間引出的線，兩個電阻分壓就是輸出的電壓。當下面的電阻變小之後，輸出的電壓自然就小了、
13樓：樂觀的浮雲
水溫感測器裡面是通過電阻接地，溫度越高、電阻越小，用俗話說就是電阻越小、導通越強，所以電壓就越低。
汽車水溫感測器電線電壓各是多少啊？
14樓：百小度
一般電壓都是5v，為電腦版供電，有的電壓12v。
簡介：嚴格的講水溫感測器分為兩大類。無論是哪種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。
結構：水溫水位感測器由溫控器部分與水位控制部分組成，與其配套的還有電動閥前的減壓裝置，及用於加熱的旋轉式消聲加熱器。
原理：容器內的水位感測器，將感受到的水位訊號傳送到控制器，控制器內的計算機將實測的水位訊號與設定訊號進行比較，得出偏差，然後根據偏差的性質，向給水電動閥發出"開""關"的指令，保證容器達到設定水位。進水程式完成後，溫控部份的計算機向供給熱媒的電動閥發出"開"的指令，於是系統開始對容器內的水進行加熱。
到設定溫度時。控制器才發出關閥的命令、切斷熱源，系統進入保溫狀態。程式編制過程中，確保系統在沒有達到安全水位的情況下，控制熱源的電動調節閥不開閥，從而避免了熱量的損失與事故的發生。
汽車各感測器怎麼測量好壞？標準值各多少
葉片式空氣流量感測器結構及工作原理 傳統的波許l型汽油噴射系統及一些中檔車型採用這種葉片式空氣流量感測器，如豐田camry 佳美 小轎車 豐田previa 大霸王 小客車 馬自達mpv多用途汽車等。其結構如圖 1所示，由空氣流量計和電位計兩部分組成。空氣流量計在進氣通道內有一個可繞軸擺動的旋轉翼片 ...
汽車水溫感測器壞了會出現什麼情況
冷車起動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到提供過濃混合氣的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣 熱車時的訊號 造成發動機冷車不易起動。這種情況需要檢查水溫感測器插頭接觸是否正常或更換水溫感測器。例如 讀取該車靜態發動機 所指的是冷車時 資料發現，發動機ecu輸出的冷卻液溫度為105 而此時 設...
1夏利曲軸位置感測器三根線各是多少伏
惲傲易 曲軸位置感測器在曲軸皮帶輪附近。曲軸位置感測器的作用就是確定曲軸的位置，也就是曲軸的轉角。它通常要配合凸輪軸位置感測器一起來工作 確定基本點火時刻。我們都知道，發動機是在壓縮衝程末開始點火的，那麼發動機電腦是怎麼知道哪缸該點火了呢?就是通過曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器的訊號來計算的，通過...