1樓：單曲天蠍小童鞋
現在是年底，很多直營4s店為了完成年終銷售任務，採用打折讓利的**手段，部分車型基本是最低**，看中可以考慮入手。
2樓：隨浩博機武
現在知道的共享汽車品牌有togo、cartogo還有evcard、greengo，蘇打出行、盼達用車等等、個人感覺togo和evcard都不錯，車子***，車比較多，用起來也方便。看你在什麼城市了，每個城市的車子數量不一樣，如果在上海這種大都市，evcard很多，還是新能源車
3樓：丶啊修
看你在什麼地方，不同地方優惠力度不一樣。
還要看車型是否要換代了，是否要準備出**了，這樣老款優惠會高很多。
而且每個汽車品牌都會有車型降價，只是優惠力度不一樣而已！
4樓：
當你真正汽車接受了，你會發現，痛苦並不是你想象的那樣。如果你一直在拒絕某種情緒，你會一直被那種情緒所左右，無論如何都走不出，最終
5樓：
大眾、日系車、長城h6等
為什麼現在的汽車普遍都在降價？
6樓：笙笙橙
首先呢，這可能和汽車市場進口車有關，因為現在的人越來越多，大家消費水平有所提高了，可能選擇車型上就會選擇較好的一些車，而且現在汽車市場上的車型越來越多，之前呢，我們就只有那幾款車型，所以呢，現在中國市場的車型越來越多，所以它們降價是因為一些國外進口車的衝擊而導致的。
而且就拿一些路邊兒上停靠的桑塔納來說呢？在之前呢，他可以賣到20多萬的**，而在現在呢，她也就賣到幾萬塊的**吧，大家可能都不會去買這種車型，可能覺得這種車型非常老土，沒有時尚感。而且呢，現在20多萬你買一輛進口的車型也可以買輛不錯的車型和必要買輛桑塔納國產的車型呢？
還有一個就是科技的進步，現在許多的汽車車間呢，都不採用人工來進行製造了，而是選用機器進行製造，這樣就省了許多的人工成本，而且呢，他在選材上也會更加的注重材料的好壞，根本就不會像之前那麼很多人來進行製作一款車，現在就是一款車，可以被一個機器所製造，都是流水線的一些工程。
其實最主要的那還是因為汽車銷售市場越來越不好乾了許多車品牌越來越多，大家可能選擇上就多了，所以有的些商家就是為了提高銷售業績，也為了把車賣出去，可能就會選擇一些降價處理或者是優惠政策，所以呢，汽車銷售領域的**也會被大家給降低了。
我相信大家都聽過這樣一句話吧，就是買車容易養車難。就是因為我們這個車的後期保養很費錢，其實買一輛車根本用不了多少錢。所以呢，我們大家可能在選擇購買上就會猶豫許多。
有的呢，可能就會選擇進行購買一些其他的新能源汽車，所以呢，這也對我們汽車市場是一個很大的衝擊。
7樓：
以前我國的汽車行業並不發達，很多都需要從國外進口，所以形成了壟斷的局面，但是現在汽車技術越來越成熟，國內外的交流也更加頻繁，所以那樣的時代已經一去不復返。大家的工資只有每個月¥600的時候，很多的汽車都是進口的，所以**非常貴，比如說當時的桑塔納**竟然在二十萬。可是在現在用二十萬就可以買一輛效能很高的汽車。
還有一個原因就是現在自動化的流水線和機器人的應用用，節約了很多人力資源，而且還提高了效率，這就使得每輛汽車的成本大大降低，而且汽車的質量反而比原來更好，在這種情況下汽車的**也是越來越低。
現在有很多的汽車品牌，他們之間的競爭力非常大，而且很多國產車有沒有較高的效能和價效比以及較高的顏值，。很優惠的**，這就使得那些合資的汽車和進口的汽車失去了很多的市場，這也是汽車越來越便宜的一個重要原因。而且又有最近又有不少汽車廠商給出了巨大的優惠政策，在這種巨大的優惠政策的壓力下，其他的汽車品牌也只能是紛紛出臺一系列優惠政策，所以這樣的競爭也使得汽車的**出現了下降的趨勢。
隨著經濟的快速發展，大家也都有這樣一種感覺錢已經不再像以前一樣值錢，而且物價越來越高，人們的工資根本就不夠用，但是在這樣的一個整體趨勢下汽車的**反而越來越便宜，這確實不符合現在發展的規律，聽了內行人的話，我們才知道原因竟然是因為這個。汽車都是要燒油的，或者是新能源的汽車也要換電池而電池的成本可能也會較高。所以大部分車主能可能會選擇低端的汽車。
8樓：如來神掌
因為汽車在不斷的發展，就像手機一樣。
9樓：打小就虎
長話短說！就兩個因素！第一就是汽車已經飽和，差不多每個家庭都有一兩。第二就是國產自主品牌的崛起。價效比超級高。便宜。如今的自主國產品牌和合資車的質量都是差不多的
10樓：
這就和手機一樣，之前技術不成熟，造手機的成本高，賣的自然就貴；技術成熟之後，就會逐步降低**
11樓：c2百賬號
原因就是現在自動化的流水線和機器人的應用用，節約了很多人力資源，而且還提高了效率，這就使得每輛汽車的成本大大降低，而且汽車的質量反而比原來更好，在這種情況下汽車的**也是越來越低。
12樓：崛起的男神
主要是因為現在消費者的生活水平逐漸提高，對於汽車的需求也逐漸增大，需求越大，汽車銷售商自然也會降低**促進消費
13樓：吹氣球的小男孩
現在汽車越來越普及了，人們對於汽車的需求量更大了，所以才會降價
14樓：你好呀樂
汽車的發展實在是太快了，所以說，普遍的降價。
15樓：匿名使用者
品牌多了，不降價沒有競爭力。
16樓：請叫我大神棍
技術已經成熟了，物價也降低了
17樓：不想工作的一天
因為科技的發展人力的需要越來越少了，成本就在減少。
18樓：匿名使用者
新能源汽車出來了，不講價，哪賣的出去。
19樓：風蜂蜜柚子茶
車多了，種類多了，不降價也沒辦法。
20樓：瀋陽萬通汽車學校
如果不降假，車就賣不出去了，主要是因為現在消費者的生活水平逐漸提高，對於汽車的需求也逐漸增大，需求越大，汽車銷售商自然也會降低**促進消費，
哪一款汽車降價最厲害
為什麼現在的汽車普遍都在降價？
21樓：
以前我國的汽車行業並不發達，很多都需要從國外進口，所以形成了壟斷的局面，但是現在汽車技術越來越成熟，國內外的交流也更加頻繁，所以那樣的時代已經一去不復返。大家的工資只有每個月¥600的時候，很多的汽車都是進口的，所以**非常貴，比如說當時的桑塔納**竟然在二十萬。可是在現在用二十萬就可以買一輛效能很高的汽車。
還有一個原因就是現在自動化的流水線和機器人的應用用，節約了很多人力資源，而且還提高了效率，這就使得每輛汽車的成本大大降低，而且汽車的質量反而比原來更好，在這種情況下汽車的**也是越來越低。
現在有很多的汽車品牌，他們之間的競爭力非常大，而且很多國產車有沒有較高的效能和價效比以及較高的顏值，。很優惠的**，這就使得那些合資的汽車和進口的汽車失去了很多的市場，這也是汽車越來越便宜的一個重要原因。而且又有最近又有不少汽車廠商給出了巨大的優惠政策，在這種巨大的優惠政策的壓力下，其他的汽車品牌也只能是紛紛出臺一系列優惠政策，所以這樣的競爭也使得汽車的**出現了下降的趨勢。
隨著經濟的快速發展，大家也都有這樣一種感覺錢已經不再像以前一樣值錢，而且物價越來越高，人們的工資根本就不夠用，但是在這樣的一個整體趨勢下汽車的**反而越來越便宜，這確實不符合現在發展的規律，聽了內行人的話，我們才知道原因竟然是因為這個。汽車都是要燒油的，或者是新能源的汽車也要換電池而電池的成本可能也會較高。所以大部分車主能可能會選擇低端的汽車。
22樓：c2百賬號
原因就是現在自動化的流水線和機器人的應用用，節約了很多人力資源，而且還提高了效率，這就使得每輛汽車的成本大大降低，而且汽車的質量反而比原來更好，在這種情況下汽車的**也是越來越低。
23樓：爆燥小哥
消費者們對車的**比較在意所以汽車太貴買不出去只能降價
24樓：
現在汽車技術越來越成熟，國內外的交流也更加頻繁，所以那樣的時代已經一去不復返
25樓：田
一方面是因為現在的競爭壓力很大，另一方面是因為人們的生活水平普遍有所提升。
26樓：匿名使用者
汽車行業競爭很強還要有**優勢才能吸引消費者。
27樓：
主要是因為現在汽車多了，國外和國內
28樓：必須約
因為現在汽車市場競爭激烈。
29樓：小田
因為汽車行業的競爭壓力太大了。
30樓：當我還小
因為現在有很多的汽車企業，競爭比較大
31樓：你罵我我吃虧
因為現在車市並不景氣。
為什麼最近全國汽車都在瘋狂的降價？！
32樓：我叫王土土豆
其實降價一直都是常態，淡季刺激市場降價，旺季沖銷量降價，**上市清庫存降價，可以說不降價的只有剛上市的**吧。至於你感覺各大品牌降價，也許都恰好碰到了臨近換代清庫存而已。
這可能和汽車市場進口車有關，因為現在的人越來越多，大家消費水平有所提高了，可能選擇車型上就會選擇較好的一些車，而且現在汽車市場上的車型越來越多，之前呢，我們就只有那幾款車型，所以呢，現在中國市場的車型越來越多，所以它們降價是因為一些國外進口車的衝擊而導致的。
還有一個就是科技的進步，現在許多的汽車車間呢，都不採用人工來進行製造了，而是選用機器進行製造，這樣就省了許多的人工成本，而且呢，他在選材上也會更加的注重材料的好壞，根本就不會像之前那麼很多人來進行製作一款車，現在就是一款車，可以被一個機器所製造，都是流水線的一些工程。
其實最主要的那還是因為汽車銷售市場越來越不好乾了許多車品牌越來越多，大家可能選擇上就多了，所以有的些商家就是為了提高銷售業績，也為了把車賣出去，可能就會選擇一些降價處理或者是優惠政策，所以呢，汽車銷售領域的**也會被大家給降低了。
33樓：老魚說車
為什麼現在物價都在上升，汽車卻越來越便宜了？原因很現實！
34樓：藍梓軒
現在汽車降價，有很多原因。
一是國家提昌新能源汽車，買車給於政策性補帖，可以順利上牌，不受單雙號限行，所以有很大一部分準備買車人，把眼光投向了新能源車，
另一個是國六排放標準的車馬上就要大面積推向市場，國四和國**馬上降價，以後就買不出去了。
35樓：歲月悠長江水流
產量過剩，另外新能源汽車已經成為不久將來的普惠品推廣品。甚至汽柴油車將禁止。
36樓：
因為汽車是消耗品，買來就在掉價
37樓：相當小把戲
因為“國六”馬上就要開始實施，且燃油車退出時間表也已經在著手製定當中，還有就是目前的**zhan如火如荼，各個內資品牌的汽車都想趁機擴大自己的市場份額，而合資車也要保衛自己的市場份額，自然就會產生新一輪的**戰。
商家或廠家之間掀起一定程度的可控的**戰對使用者來說是好事兒。
所以要準備買車的就要儘快找準時機下手。
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