凱迪拉克XT5國六值不值得買？有買過的車主幫我分析分析

1樓：半夢半醒

值得買，我的車子就是這款，雖然凱迪拉克不保值，但是買這款車的人應該不缺那點錢。

2樓：歪歪地盤

值得，外觀搭配淚眼式大燈設計，遠近光均為led光源辨識度極高。下格柵與前包圍造型比較寬大，讓人感覺整個前臉十分穩重，而又不缺失時尚感覺。

3樓：幹煸新鮮事

我覺得還是非常值得買的，這款車的配置是很不錯的，動力是非常充足的。

4樓：江城十一郎

凱迪拉克xt5國六凱迪拉克凱迪拉克xt5國六也是我們比較熟悉的一款車型了，與xt6一樣都是中型suv，是凱迪拉克旗下中型suv同等級的主力車型。

凱迪拉克xt5國六在凱迪拉克的中心suv市場一直都是常青樹的存在，凱迪拉克xt5國六作為凱迪拉克全球銷量最多的suv車型，已經在汽車市場馳騁幾十年，經過三代車型的更新，不斷在個性技術與工藝。

**凱迪拉克xt5國六外形更加運動華麗，前進氣口中網是幾何形的，側面採用了鍍鉻的邊框裝飾，讓凱迪拉克xt5國六的整個前臉看上去更加動感和銳利。

在動力方面凱迪拉克xt5國六還是很不錯的，一般購買凱迪拉克xt5國六的車主應該都是滿足於這個動力的，百公里加速8.5秒，油耗7.3左右，也算是很省油了。

尺寸與外形凱迪拉克xt5國六外部尺寸4784mm x 1810mm x 1457mm，軸距2920。

從尺寸方面來看凱迪拉克xt5國六無論長度還是寬度都是小一號的xt6但是高度比較高，軸距也是一樣。

內部空間是凱迪拉克xt5國六需要進步和補足的地方，凱迪拉克xt5國六的內部空間比如xt6已經是大家都知道的，要求與內部空間的車主是絕對會優先考慮凱迪拉克xt5國六的，畢竟舒適感與大小也有很大的關係。

本來凱迪拉克xt5國六更加適合年輕人，凱迪拉克xt5國六顯得穩重大氣，所以凱迪拉克xt5國六在很多方面比表現的更加優異也是正常的。

**方面凱迪拉克xt5國六底價22.68萬到頂配45.48萬，**上凱迪拉克xt5國六餘同級別suv相比還是稍微要高一點的。

所以凱迪拉克xt5國六，又能商用又能家用，偶爾還能出去旅行的情況下，凱迪拉克xt5國六是非常不錯的選擇，就算是我自己也會把凱迪拉克xt5國六列入我的選擇列表的。

凱迪拉克的車怎麼樣

5樓：金果

凱迪拉克的車還是比較好的。

凱迪拉克（香港譯作「佳得利」）是美國通用汽車集團旗下一款豪華汽車品牌，2023年（壬寅年）誕生於被譽為美國汽車之城的底特律。

一百多年來，凱迪拉克汽車在行業車內創造了無數個第一，締造了無數個豪華車的行業標準；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。

在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為「同類中最為出色、最具聲望事物」的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以「世界標準」的美譽。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設計師的智慧型才智，成為****的領導性品牌。

自2023年起，凱迪拉克就開始開發cue系統，凱迪拉克的設計師對32名消費者的駕駛習慣進行了6個月的研究。然後工程師和設計師基於研究資料開始研發凱迪拉克cue。

6樓：汽車老胡

換代車型會換哪些配置呢？

7樓：南飄神馬

凱迪拉克的的車好不好這要看怎麼對比，其實凱迪拉克在現在的汽車品牌裡是乙個比較尷尬的位置，說他是一線汽車品牌吧，它的**在那裡，相對比正宗的一線品牌bba**要差挺多，但是如果你說他是二線品牌，它的汽車的做工以及配置真的是不比一線品牌的bba差，所以凱迪拉克目前就是處於高不成低不就的乙個位置。

但是有一點是毋庸置疑的，凱迪拉克的汽車在這個價位中絕對不屬於不好的車，當然你要說很好也有點勉強，如果按照我的意思來說的話，凱迪拉克的車是很值得購買的。為什麼這麼說呢？

首先從**方面考慮，凱迪拉克相對於賓士、寶馬、奧迪這三個正宗一線品牌，如果是相同配置的車子，你用買凱迪拉克的錢是絕對買不到bba的車子的，單從這一點就可以看出，凱迪拉克的車子是很有價效比的！

另外就是從凱迪拉的車子的效能上，能一直作為美國**的座駕，但從發動機方面，凱迪拉克作為美國通用汽車旗下的一大品牌，動力與技術方面是毋庸置疑的！肯定是沒得說！

最後就是凱迪拉克有乙個很大的劣勢，就是相對於bba，凱迪拉克的品牌保值率比如bba，原因也是比較明顯，賓士、寶馬、奧迪進入中國市場比較早，中國人也比較推崇德國工藝，而凱迪拉克在品牌宣傳上一直都是落後於bba的，所以使得它的保值率遜色於bba。不過但從車子上來說，凱迪拉克是一款不錯的車子！

8樓：潯子擄郴

您好親xts可以和a6，5系，e及比較。我分開分析吧。1，xts全球十佳發動機3.

6，前驅，沒四驅。底盤和君越的一樣。電磁懸掛是亮點。

造型還是很個性。汽車保值一般看牌子，凱迪拉克保有量比較下，保質一般。但是考慮保值個人認為意義不大，買車要賣麼？

xts造型還是很犀利的，很有個性，年輕人開還是很拉風的。美國車，小毛病是勢必多點。2，a6，全球十佳發動機。

官車。各方面相當均衡，沒的說。如果說保值，樓主說的這些車a6最保值。

但是稍顯老氣，成熟點開木有問題，低調不張揚。a6加速其實很給力！！！德國車，穩定性奇高。

3,5系。3大豪車品牌保養費用最低的。操控性不錯，買就買530以上，以下就馬馬虎虎了。

當然造型還是要比a6年輕運動點的。底盤紮實，方向指控精準。4，e系，大奔這個車保養費用是最高的，不過買這個級別的車大部分不考慮這個問題。

e級有進口國產之分，國產的就中規中矩，豪華大氣，老闆開開還是不錯的。進口的依然還是犀利點，e系也有轎車和轎跑之分。綜述，看樓主年齡。

強調保值，a6首選，個人也極其推薦。如果年輕人，喜歡凱迪拉克，買了也不會後悔的，內飾好換，電磁懸掛相當舒適給力，不只是噱頭

9樓：易苒兮

您好，親xts可以和a6，5系，e及比較。1，xts全球十佳發動機3.6，前驅，沒四驅。

底盤和君越的一樣。電磁懸掛是亮點。造型還是很個性。

汽車保值一般看牌子，凱迪拉克保有量比較下，保質一般。xts造型還是很犀利的，很有個性，年輕人開還是很拉風的。美國車，小毛病是勢必多點。

2，a6，全球十佳發動機。官車。各方面相當均衡，沒的說。

如果說保值，樓主說的這些車a6最保值。但是稍顯老氣，成熟點開木有問題，低調不張揚。a6加速其實很給力！！！

德國車，穩定性奇高。3,5系。3大豪車品牌保養費用最低的。

操控性不錯，買就買530以上，以下就馬馬虎虎了。當然造型還是要比a6年輕運動點的。底盤紮實，方向指控精準。

4，e系，大奔這個車保養費用是最高的，不過買這個級別的車大部分不考慮這個問題。e級有進口國產之分，國產的就中規中矩，豪華大氣，老闆開開還是不錯的。進口的依然還是犀利點，e系也有轎車和轎跑之分。

綜述，看樓主年齡。強調保值，a6首選，個人也極其推薦。如果年輕人，喜歡凱迪拉克，買了也不會後悔的，內飾好換，電磁懸掛相當舒適給力，不只是噱頭

10樓：匿名使用者

凱迪拉克不買後悔一時，買了就後悔一輩子。車子不出問題，出問題就是大問題，主要是售後太

讓人心寒了，出現問題各種推脫責任，就是不給你弄還耗你時間，衷心的告誡朋友們：不要以後傷腦。

11樓：wuli帥超超

凱迪拉克毋庸置疑是乙個很好的品牌，這個牌子的汽車也受到了許多國人的追逐。得到了人們的喜歡。凱迪拉克，和賓士，寶馬。

在國內被定義為高檔消費品。相對於其他兩個品牌的車來說，凱迪拉克的車型更好看，更受到歡迎。一般在路上遇到最多的汽車就是凱迪拉克了。

一般開這個品牌的汽車的人，也別定義為有品位的成功人士。

我們來好好講講這個品牌，你只有了解這個品牌，你才能更好的了解這個品牌的物品。凱迪拉克品牌誕生於2023年，至今已經擁有116年的歷史。在這116年的程序中，他的車標經過了30多次的設計改革。

總數量不一樣的車標也達到了64枚。所以說這個品牌是個勇於創新的品牌也是不斷開拓進取的品牌。看到這樣的文化內涵就可以看出來這個品牌的車子肯定是不會差了。

雖然凱迪拉克經歷了那麼多次的改變，但是無論凱迪拉克車標如何變化，其中讓凱迪拉克引以為豪的盾形標誌一直被保留了下來。雖然這枚logo自2023年9月就開始使用，但真正進行註冊的第一枚車標卻是在2023年。2023年的這枚車標，設計靈感源來自凱迪拉克先生的紋章，它象徵著凱迪拉克在汽車行業中的貴族地位。

所以這個logo是這枚由王冠、花環、盾牌、文字等部分組成的，王冠代表凱迪拉克貴族身份，周圍一圈的鬱金香花蕾則象徵著勝利、成就和榮耀。盾牌則象徵著追逐夢想、勇敢開拓和百折不撓的精神，與現今凱迪拉克標語「所有的偉大源自於乙個勇敢的開始」，是非常契合的。

就像它的歷史一樣，它的本身也是十分出色的。卡迪拉克的每一款汽車都是汽車中精品。也是眾多汽車愛好者追逐的夢。

每一款卡迪拉克的汽車都是一代代建造者嘔心瀝血融合了凱迪拉克的百年精華和每一帶設計設聰明才智匯聚而成。希望我的回答可以幫助到你。

12樓：萬梅園

可以的，皮厚耐cao，美國**指定座駕，我2023年買的整車進口srx，7年了，目前跑了15萬公里多點，就日常保養，其它還真沒什麼問題。現在合資後就不清楚了，應該不會差！

13樓：網通社

您好，凱迪拉克作為通用旗下的豪華品牌，以出色動力豐富配置聞名，以atsl為例，官方6.2秒破百的成績還是很喜人的，但美中不足的是其變速箱頓挫以及較低的保值率

14樓：飯醉團夥局局長

xts可以和a6，5系，e及比較。我分開分析吧。1，xts全球十佳發動機3.