1樓：
put up iron
搭鐵是電路上的術語，比較常見的是在汽車修理行業
搭鐵是直接和負極相連（車身大架就是負極）短路的意思
輕微的打鐵會造成汽車跑電，嚴重了就會燒壞線路甚至著火。汽車上的負極導線我們通常稱之為搭鐵線。
在汽車上，搭鐵線是構成汽車電路迴路的一部分，搭鐵線在汽車電路中起著十分重要的作用，因此車身搭鐵線搭鐵狀況的好壞是汽車電控系統和汽車電氣裝置工作好壞的關鍵。如果搭鐵線有接觸不良的故障存在，就相當於在電路中串聯了一個電阻一樣，從而導致感測器工作訊號失準、執行器工作遲緩以及相關電子控制單元工作失靈，從而導致車輛的故障發生。我們經常在汽車維修中聽到維修人員講“查查搭鐵線吧”，但是在汽車維修實踐中，查詢搭鐵不良故障，一般都要耗費大量的時間和精力。
在汽車上，我們有時候會發現大量的用電器就靠僅有的1根或2根搭鐵線來傳遞電流。為了確保高精度訊號不失準，所以在很多含有電子裝置的線路中，設計人員有意識地裝了少量的非常好的搭鐵線，並且在搭鐵的兩端還使用了特殊形狀的搭鐵線連線端子、墊片和緊固螺釘，這就是所謂的主搭鐵線。主搭鐵線如果出現故障將影響很多線路的正常工作，而不只是影響一條線路的正常工作。
對於搭鐵線故障的診斷，是一個比較麻煩的問題，因為該故障的特點是隱蔽性強。診斷搭鐵不良的故障的關鍵是要根據車輛的電路圖或者搭鐵點佈置圖確認搭鐵部位，然後根據故障的特點，確認最有可能的搭鐵不良線路，這樣往往可以快速地確認故障點所在。
2樓：匿名使用者
不知你說的是哪一種？一種是說它對地短路了，另一種說把它做為接地線使用。
3樓：匿名使用者
電路維修裡面搭鐵就是接地線。
汽車電路里面的搭鐵是不是就是短路？
4樓：匿名使用者
是的 發動機箱內電源線老化，正負極電源碰撞產生火花，遇到油管有老化破損的後燃燒。又有就是裡面灰塵太多，發動機箱內溫度升高，遇到可燃物 燃燒。
5樓：寒
一般bai講的搭鐵就是短路。du
應該是汽車的負極接在車zhi身。以車身作dao為導線。而所有的正專
極用外殼絕緣的金屬線作為導線屬。平常人們所說的搭鐵。就是正極線絕緣不好或其他原因。沒有通過汽車電器而直接和車身接在了一起。造成短路。
6樓：匿名使用者
當然不是，搭鐵是指：汽車的用電器和電源的負極接到汽車的金屬殼體上，用汽車車身作為電路中的導線，以節約材料，減少故障率，簡化電路。
7樓：匿名使用者
當然了，一搭鐵就燒保險絲，那這樣就不通路了。汽車裡面肯定有搭鐵線啦
8樓：匿名使用者
搭鐵不是短路，是接地的意思~
9樓：匿名使用者
不是短路，是電瓶的負極，負極接大架子上了
10樓：匿名使用者
搭鐵不是短路，搭鐵是為了減少更多煩鎖直流負極的電線，在汽車工作時電流比較大在散熱方面要比電線好得多了，而且不容易產生接觸不良的現象。
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