1樓:途虎話養車
質保期內,你要問清楚4s是否允許帶件保養,不允許的話你要考慮是否脫離4s自己搞。
純技術上說,機油等級一致(sn)的話,5w30能用0w40一定能用,後者低溫流動性好於前者,高溫粘度高於前者,使用下來油耗會稍高,冷車啟動防護更好。
但是請注意,美孚之類的神油,假貨氾濫,你要是不用4s真神油(真貨概率高)卻用了自購的假貨,那就得不償失了。
美孚的優點及特點
1、含有活性清潔劑 防止積炭和油泥沉積,發動機長期保持清潔、壽命延長
2、傑出的熱與氧化穩定性 延緩潤滑油的老化,換油週期延長
3、機油耗量低 減低碳氫化合物汙染
4、良好的摩擦特性 燃油效益較高
5、優異的低溫效能 冷天啟動快,極快發揮保護作用
6、延長發動機與電器系統壽命
7、高粘度指數及“supersyn”技術 不論何種駕駛方式與環境條件均能提供優異的潤滑與抗磨損保護
2樓:公文探索
銀美孚1號全合成機油(sn) 5w-40 4l和5w-30和5w-50區別在於,使用溫度不同。
1.5w-30是冬季機油,粘度比較小,也就是我們所稱的“稀”,粘度大約在61.7左右,流動性較強,冬天啟車時容易,適合冬季使用,比如東北地區。
2.5w-40是四級機油,適合華北,東北等地使用,粘度大約在80。
3.是5w-50,粘度較大,大約在105左右,目的是為了克服高溫所導致的潤滑油油膜變薄,很多人所稱之為夏季機油。
擴充套件資料
全合成機油我們通常所說的全合成機油嚴格意義上指的是100%用pao(聚a-烯烴)或者人工合成的酯類的高品質機油產品,一般會在機油桶上面標註“synthetic”的字樣。不過從簡單的理解來說,用四類和五類基礎油調配的機油,並且不外加礦物油勾兌的都可以稱之為全合成機油。
在國內絕大部分的城市中駕駛,使用全合成機油可以每10000-12000公里或者半年更換。同樣的,如果你所處的環境相當惡劣,例如塵埃很大、氣溫很低(-20℃以下)、或者長期處於短途行程(每次駕駛在8公里以內)。只要符合上面三個因素之一,建議最好是把機油更換週期提前到7000-8000公里一換。
3樓:
說實話差不多 一樣 你使用起來沒多大區別
專業點 直白說 就是30的稀一點 車跑起來感覺有勁 省油 前提是犧牲了粘度降低了對發動機的保護。40的用起來粘稠點 感覺車不像以前那麼有勁 費油 前提是粘度高了能更好的保護發動機。
但是這2款型號的 一個品牌的 差別你平時是感覺不出來的 除非特別特別的惡劣的環境。
你要是用更稀的 比方說20 10的 那樣車更有勁 但是基本就相當於發動機沒有機油潤滑了,要有勁要透嘍但是缺是犧牲發動機 所以不要糾結用哪個型號 費油 有勁不 都是各有好處和缺點的 但是這2款型號的基本沒多大區別。
4樓:匿名使用者
兩個牌號機油的運動粘度(即粘稠度,影響流動性、密封性、減震和抗磨效能)相同,僅僅是兩者使用的環境溫度上限不同,一個是要求環境溫度在40°以下使用,另一個要求在50°以下。
5樓:海里的井水
使用溫度不同,5w-30是冬季機油,粘度較小,也就是我們所稱的稀,粘度大約在61.7左右,流動性較強,冬天啟車時容易,適合冬季使用,比如東北。5w-40是四級機油,適合華北,東北等地使用,粘度大約在80;最後呢,是5w-50,粘度較大,大約在105左右,目的是為了克服高溫所導致的潤滑油油膜變薄,很多人所稱之為夏季機油。
銀美孚1號全合成機油(sn) 5w-40 4l和5w-30和5w-50有什麼區別?
6樓:途虎話養車
質保期內,你要問清楚4s是否允許帶件保養,不允許的話你要考慮是否脫離4s自己搞。
純技術上說,機油等級一致(sn)的話,5w30能用0w40一定能用,後者低溫流動性好於前者,高溫粘度高於前者,使用下來油耗會稍高,冷車啟動防護更好。
但是請注意,美孚之類的神油,假貨氾濫,你要是不用4s真神油(真貨概率高)卻用了自購的假貨,那就得不償失了。
美孚的優點及特點
1、含有活性清潔劑 防止積炭和油泥沉積,發動機長期保持清潔、壽命延長
2、傑出的熱與氧化穩定性 延緩潤滑油的老化,換油週期延長
3、機油耗量低 減低碳氫化合物汙染
4、良好的摩擦特性 燃油效益較高
5、優異的低溫效能 冷天啟動快,極快發揮保護作用
6、延長發動機與電器系統壽命
7、高粘度指數及“supersyn”技術 不論何種駕駛方式與環境條件均能提供優異的潤滑與抗磨損保護
7樓:匿名使用者
品質級別都是sn 級 目前最高階別 根據愛車的粘度要求使用 一般冬天用5w30 夏天用5w40
老車可以選用速霸2000 會更好
8樓:手機使用者
5w-40 代表-30度和+40度的環境溫度5w-30代表-30度和+30度的環境溫度5w-50代表-30度和+50度的環境溫度自己根據環境溫度選擇吧!!!
機油5w-40和10w-40有什麼區別,哪種更好?
9樓:途虎話養車
你好,5w-40和10w-40都是
機油的標號。字母w代表冬季,事實上帶有w字母的機油都是冬季夏季通用機油。
數字40代表機油的高溫粘度等級,數字越大,機油的高溫黏性越強,油膜厚度相當於越厚,密封性、保護能力也就越好。
而數字5和10則代表機油的最低適用溫度,或者說是低溫流動性。10表示機油最低適用溫度為零下25度,5表示機油最低適用溫度為零下30度。
如果你的愛車冬季最低溫度高於零下25度,那麼5w-40和10w-40用在車上效果是完全一樣的。
10樓:匿名使用者
w代表winter冬天,w前面的數字是代表傾點溫度,簡單來說就是結冰點溫度。5w的機油對應的結冰點溫度是-30℃,10w的機油對應的結冰點溫度是-20℃。因此5w-40比另一款更適合北方寒冷的地區。
機油分級之後的標號表示其黏度規格,“w”其前面的數字越**明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好,如5w代表耐外部低溫-30°c,而20w耐低溫為-15°c。w後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度,數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.
5mm2/s到16.3mm2/s之間,絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
11樓:匿名使用者
兩種都是複式粘度的機油,前面的5w/10w是表示冬季粘度,冬季(低溫)粘度小的機油好,**要高一些。
12樓:匿名使用者
換機油的時候,10w-40和5w-40有什麼區別?千萬別搞錯了
13樓:匿名使用者
你這話頂放屁了,話都說不清楚
14樓:汽車人小琦
1、字母w代表冬季,事實上帶有w字母的機油都是冬季夏季通用機油。
2、數字40代表機油的高溫粘度等級,數字越大,機油的高溫黏性越強,油膜厚度相當於越厚,密封性、保護能力也就越好。
3、數字5和10則代表機油的最低適用溫度,或者說是低溫流動性。10表示機油最低適用溫度為零下25度,5表示機油最低適用溫度為零下30度。
如果你所在地區溫度高於-25,那麼5w-40和10w-40用在車上效果是完全一樣的。在**上5w-40要高於10w-40
銀美孚1號全合成機油 sn5w 40 4l和5w 30和
途虎話養車 質保期內,你要問清楚4s是否允許帶件保養,不允許的話你要考慮是否脫離4s自己搞。純技術上說,機油等級一致 sn 的話,5w30能用0w40一定能用,後者低溫流動性好於前者,高溫粘度高於前者,使用下來油耗會稍高,冷車啟動防護更好。但是請注意,美孚之類的神油,假貨氾濫,你要是不用4s真神油 ...
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