1樓：餜槉
由於中國的道路規則是右上左下（靠右行駛），無論在十字路口，彎路都是各行其路，所以左轉弧度大，右轉弧度就小，只要這樣就不會與對方來車發生碰撞。
中華人民共和國道路交通安全法實施條例第五十一條 機動車通過有交通訊號燈控制的交叉路口，應當按照下列規定通行：
（一）在劃有導向車道的路口，按所需行進方向駛入導向車道；
（二）準備進入環形路口的讓已在路口內的機動車先行；
（三）向左轉彎時，靠路口中心點左側轉彎。轉彎時開啟轉向燈，夜間行駛開啟近光燈；
（四）遇放行訊號時，依次通過；
（五）遇停止訊號時，依次停在停止線以外。沒有停止線的，停在路口以外；
（六）向右轉彎遇有同車道前車正在等候放行訊號時，依次停車等候；
（七）在沒有方向指示訊號燈的交叉路口，轉彎的機動車讓直行的車輛、行人先行。相對方向行駛的右轉彎機動車讓左轉彎車輛先行。
第五十二條 機動車通過沒有交通訊號燈控制也沒有交通警察指揮的交叉路口，除應當遵守第五十一條第（二）項、第（三）項的規定外，還應當遵守下列規定：
（一）有交通標誌、標線控制的，讓優先通行的一方先行；
（二）沒有交通標誌、標線控制的，在進入路口前停車瞭望，讓右方道路的來車先行；
（三）轉彎的機動車讓直行的車輛先行；
（四）相對方向行駛的右轉彎的機動車讓左轉彎的車輛先行。
第五十三條 機動車遇有前方交叉路**通阻塞時，應當依次停在路口以外等候，不得進入路口。
機動車在遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛時，應當依次排隊，不得從前方車輛兩側穿插或者超越行駛，不得在人行橫道、網狀線區域內停車等候。
機動車在車道減少的路口、路段，遇有前方機動車停車排隊等候或者緩慢行駛的，應當每車道一輛依次交替駛入車道減少後的路口、路段。
2樓：匿名使用者
左轉彎應都是轉大彎，左轉越中心線的中點，不能壓黃線，這就叫左轉轉大彎；
一般稱轉彎越中心線的稱轉大彎，轉彎不過中心線的稱轉小彎；
右轉彎是轉小彎。
3樓：匿名使用者
小轉彎是向右 大的是向左 一個車子動作大 一個動作小
4樓：司綠蘭
用導航轉彎，為什麼不說轉彎？說拽彎，是一個意思嗎？為什麼那麼說？
5樓：快樂的人
左轉時轉大彎,與轉入道路出來右轉的車(轉小彎)不影響.
6樓：人在孤獨
按照國內交通規則，汽車應當靠右行駛，所以行駛軌道應當為圖中綠色箭頭所示。
相應的，汽車左轉、右轉應沿紅色箭頭行駛。
這就是左轉轉大圈，右轉轉小圈。反過來就是逆行了。
車輛轉彎時應沿道路右側行駛，不要侵佔對方的車道，做到“左轉轉大彎，右轉轉小彎”。
7樓：匿名使用者
在馬路中心點外側左轉既所謂大彎,反之在馬路中心點內側左轉既所謂小彎.
8樓：匿名使用者
小轉彎是向右 大的是向左
上海話一般講小轉彎，大轉彎
9樓：王楨傑
小轉彎是向右 大的是向左
10樓：心有千千迷
前面幾位已經說得很好了，我也受教了，在此補充一點，左轉在轉彎前後，都應該走最左側車道；右轉在轉彎前後，都應該走最右側車道。
我開車在路口，前方是綠燈，這時我轉U型彎，轉入左面的行車道，算不算違章
你好，你的意思是掉頭麼。1 路口掉頭，只要不是禁止左轉 禁止掉頭的地方，就可以。綠燈時是可以掉頭的 法律依據 道路交通安全法實施條例 第四十九條第二款 機動車在沒有禁止掉頭或者沒有禁止左轉彎標誌 標線的地點可以掉頭，但不得妨礙正常行駛的其他車輛和行人的通行。2 紅燈時能否掉頭，取決於車輛在掉頭時是否...
汽車在路口左轉彎和右轉彎撞起來誰的責任
人民的共和國，中國道路交通安全法 第二十52對機動車通過沒有紅綠燈也沒有交警在路口，除了應符合第51條第 二 條 三 項的，還應當遵守以下要求 一 有交通標誌，標線控制，從而使黨在提前搶佔 二 沒有交通標誌，標線控制，停止前進入路口望風，所以正確的道路前方車輛 三 轉彎車輛與車輛直行 四 相對方向車...
汽車制動時發動機還在轉，汽車在剎車時，發動機動力繼續向外轉動嗎？
呵呵，其實汽車發動機的轉速主要是與油門有關係，當你要踩制動時，油門踏板就會鬆開，發動機轉速自然就會降低，不會傷害到發動機的。一般來說經常踩制動，尤其是緊急制動對汽車本身是有害的，但這個有害不是指對發動機而言的，而是說對汽車的制動系統傷害比較大，比如剎車片 輪轂 輪胎等，頻繁制動會加劇剎車系統的快速磨...