1樓：匿名使用者
汽車是一個種類繁多的大家族，各種汽車有各種不同的用途，因此人們要將它們劃分為不同的型別，有轎車、客車、貨車、越野車、專用車、自卸車和牽引車等，型別裡面還要根據車型細分，按照我國國家標準規定各類汽車劃分如下：
轎車按照發動機排量劃分，有微型轎車（1升以下）、輕級轎車（1－1.6升）、中級轎車（1.6－2.5升）、中高階轎車（2.5－4升）、高階轎車（4升以上）；
客車按照長度劃分，有微型客車（不超過3.5米）、小型客車（3.5－7米）、中型客車（7－10米）和大型客車（10米以上）；
貨車按照載重量劃分，有微型貨車（1.8噸以下）、輕型貨車（1.8－6噸）、中型貨車（6－14噸）、重型貨車（14噸以上）。
轎車、客車和貨車都是最普遍最常用的汽車，而越野車、專用車、自卸車和牽引車則具有專門的用途，適宜使用在特殊的環境和場合中。越野車主要用於壞路或無路地區的全輪驅動的汽車，但現在用途已經擴充套件為一般商用車；專用車又稱特種車，是一種不同於上述任何型別汽車並具有特種結構，主要用於特殊用途的汽車，例如救護車、消防車、押鈔車、灑水車、郵政車、電視轉播車、油罐運輸車、水泥攪拌車等等；自卸車是工礦企業和建築工地用於裝載散裝原料、砂土並能使貨箱自動傾翻卸貨的汽車；牽引車專門用於牽引掛車的汽車，例如專門牽引集裝箱掛車。
以上轎車的分類以車的排量為依據，這點各國大同小異。例如美日等大國轎車級別分類如下：
美國轎車分類
級別 a b c c d d e f
發動機排量 〈1升 1.3升 1.6升 1.8升 2.2升 >2.2、<2. >2.8
日本轎車分類 德國轎車分類
級別 輕四輪 小型汽車 普通車 aoo ao a b c d
發動機排量 0.55升 1-2 >2 〈1升 1.3升 1.6升 2.2升以上
不過，上述車輛型別的分類將會過時。因為它是我國在2023年6月釋出的有關國家標準（gb/t3730.1－1988）上劃分的。
隨著我國****的發展和與國外汽車業的合資合作與交流日益增多，面對近十幾年來出現的各式各樣汽車，這些標準巳與國際通行標準不銜接，不適應實際需要。
為了改變這一現象，我國重新制定了有關汽車分類的新標準（gb/3730.1－2001）。新標準依據國際標準(iso 3833）制定，其中最顯著的修改，一是廢除“轎車”的提法，改稱為“乘用車”，二是不再將越野車單獨分為一類，而是歸屬到各個車類中。
新標準將汽車分為兩大類：乘用車和商用車。
乘用車（不超過9座）分為普通乘用車、活頂乘用車、高階乘用車、小型乘用車、敞篷車、倉背乘用車、旅行車、多用途乘用車、短頭乘用車、越野乘用車、專用乘用車等11類。
2樓：匿名使用者
主要是排量 內飾 耗油量
有大型轎車，中型轎車，小型轎車，，他們的差距是多少！！！怎麼區分那！！！
3樓：匿名使用者
轎車從小到到分為a小型、b中型、c大型、d超大型，最直接的劃分的標準是按照軸距進行分級
目前軸距2700以下的為a，2700-2800為b，2800+c，d就只有勞斯萊斯、賓利那幾款。特別解釋一下，軸距的標準不是一成不變的，隨著消費者對乘坐空間的要求越來越大，車企會加大**車的軸距，因此同款車的新版的軸距會比老闆的大很多，例如10年前老馬六是b級車軸距2650，而新速騰雖然是a級車但軸距已經2700+了。
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具體來說，這種分級標準有兩種 乙個是國際通用的德國大眾對汽車的分級方法，乙個是目前國內流行的汽車分級方法。通常所說的a，b，c級實際上是德國的汽車分級標準，德國車分為a00 a0 a b c d s等級別。a級 包括a0 a00 車是指小型轎車 b級車是中檔轎車 c級車是高檔轎車 d級車指的則是豪華...