1樓：臨淵羨魚
區別如下：
1、售價
320li 的售價在32---42萬之間 尺寸是 4624*1811*1455 軸距是2810
328li 的售價在41---48萬之間 尺寸是 4734*1811*1455 軸距是2920
2、效能
320是目前最低的進口3系 家用的運動型轎車，7秒6的提速，分為時尚版和運動設計套件版，就是些實用配置上的差別，沒有325只有328。
328分為328i和328m （不是m3）是裝用m3套件的，普通3系，328提速為6秒1，328m為5秒9，區別就在於m級的套件，還有油電混合版3系。
3、配置
兩車配備的都是2.0t的直列4缸發動機，但是320只有184馬力 ，328擁有245馬力的 ，所以328的動力很足 ，加速更好，更快。
2樓：懶蟲鴨
1、最直觀的區別就是售價
320li 的售價在32---42萬之間 尺寸是 4624*1811*1455 軸距是2810
328li 的售價在41---48萬之間 尺寸是 4734*1811*1455 軸距是2920
雖然兩車配備的都是2.0t的直列4缸發動機，但是320只有184馬力 ，328擁有245馬力的 ，所以328的動力很足 ，加速更好。
2、區別最大的就是效能上的差別
320是目前最低的進口3系 家用的運動型轎車，7秒6的提速，分為時尚版和運動設計套件版，就是些實用配置上的差別，沒有325只有328。
328分為328i和328m （不是m3）是裝用m3套件的，普通3系，328提速為6秒1，328m為5秒9，區別就在於m級的套件，還有油電混合版3系。
3、320i和328i的區別主要在於配置方面，318i因為是入門級車型，**低，所以取消了一些豪華配置，例如帶記憶的電動座椅、後排空調、天使眼、鯊魚鰭、車載藍芽、胡桃木內飾、bmw收音機帶cd機。
3樓：咋的他還在
主要區別是效能上的差異。320也是效能優於318。
320是目前最低的進口3系 家用的運動型轎車，7秒6的提速，分為時尚版和運動設計套件版，就是些實用配置上的差別。
328分為328i和328m ，是裝用m3套件的，普通3系，328提速為6秒1，328m為5秒9，區別就在於m級的套件，還有油電混合版3系。
寶馬(bmw)是享譽世界的豪華汽車品牌。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、x、z等幾個系列，還有在各系基礎上進行改進的m系。
寶馬公司建立於2023年，總部設在德國巴伐利亞州慕尼黑。bmw的藍白標誌寶馬總部所在地巴伐利亞州州旗的顏色。
百年來，寶馬汽車由最初的一家飛機引擎生產廠發展成為以高階轎車為主導，並生產享譽全球的飛機引擎、越野車和摩托車的企業集團，名列世界汽車公司前列。
參考資料
4樓：黑色左翼de飛羽
328是一代經典車型，bmw最著名的roadster。
318i和320i則是寶馬的四門五座版的緊湊型豪華轎車，搭載同樣的直列四缸2.0排量的發動機。由於調校不同，所以輸出功率有所差別。但是本質上的硬體是一樣的。
320i和328i的區別主要在於配置方面，318i因為是入門級車型，**低，所以取消了一些豪華配置，例如帶記憶的電動座椅、後排空調、天使眼、鯊魚鰭、車載藍芽、胡桃木內飾、bmw收音機帶cd機。
5樓：shin_魂
其實320和318的發動機都是用的2.0的發動機，二者只是在調校上略有不同，從而功率和扭矩表現不同罷了，再就是在車裡面的一些豪華配置可能320要高點
6樓：匿名使用者
都是寶馬3系。最大的區別一個使用1.8排量發動機，一個使用2。0排量發動機。
7樓：月光萊科寧
都錯了，雖然代號不一，其實都是2.0排量的，318是老款的。沒賣了。
8樓：奔走的奶牛
區別最大的就是效能上的差別
320是目前最低的進口3系 家用的運動型轎車，7秒6的提速，分為時尚版和運動設計套件版，就是些實用配置上的差別，沒有325只有328。
328分為328i和328m （不是m3）是裝用m3套件的，普通3系，328提速為6秒1，328m為5秒9，區別就在於m級的套件，還有油電混合版3系。
剩下就是擁有m3潛質的 335了，3.0t發動機，5秒的提速，現款m3提速4秒6。預計**m3也會採用這款3.
0t的發動機進行校調，競爭對手主要是a4和a5，不過3系是轎車不是轎跑，寶馬預計明年出4系以對抗a5。
9樓：匿名使用者
發動機不一樣，配置高點沒什麼了
10樓：樹逸秀
排量不一樣啊動力也不一樣啊
11樓：
自己比較一下配置吧
寶馬328li和320li有什麼區別
12樓：白冰智
你好最直觀的區別就是售價
320li 的售價在32---42萬之間 尺寸是 4624*1811*1455 軸距是2810
328li 的售價在41---48萬之間 尺寸是 4734*1811*1455 軸距是2920
雖然兩車配備的都是2.0t的直列4缸發動機但是320只有184馬力 但是328擁有245馬力的 所以328的動力很足 加速更好
希望可以幫你
寶馬328li和320li的區別是什麼？
13樓：人民爸爸
最直觀的區別就是售價。
320li 的售價在32---42萬之間 尺寸是 4624*1811*1455 軸距是2810。
328li 的售價在41---48萬之間 尺寸是 4734*1811*1455 軸距是2920。
320只有184馬力 328擁有245馬力的 所以328的動力很足 加速更好。
328在車頭部分並無明顯配置差異，發動機蓋自大燈上沿開始以楔形向上延伸至前風擋下沿，多條稜線的設計讓新發動機蓋看上去更具動感。加大尺寸的前進氣格柵是這一代3系的顯著特徵，此外與格柵緊密相連的全新頭燈組更具侵略性，。同屬新3系獨有的霧燈區域鍍鉻裝飾條被黑色膠帶牢牢遮擋，但整體的線條被明顯地顯露出來。
寶馬三系的區別（320,325,328,330,335）
14樓：匿名使用者
這個我來回答你吧，320、325、328、330、335我都開過！具體區別有很多，包括變速箱、方向盤、撥片、驅動方式335**有4驅動了，至於操控上都很棒，只限於12款之前的，**感覺車身整體有些輕、飄，不如以前的紮實，可能和**的動力總成和輕量化有關，但是和其它車比操控，同級的都沒配的，這點你可以放心，寶馬就是買這個的，內飾區別主要體現帶不帶導航和xdriver，其它的不多，你朋友說的方向盤可能是同老款的bmw3相比的，老款的機械助力的確實很沉，從12款以後都換新的了，但是越**的越輕，個人體會！希望對你有幫助，至於後邊的數字就是動力了，相差很多的，建議日常325、328就夠了，335一類的不是誰都能輕鬆駕馭的，給油反應真的會非常快的，在城市裡比較考驗手把，同時由於發動機很沉踩急了也會點頭的，都要有心理準備，因為3系車身不大，動力相對於同級車都要表現的高一些的。
所以如果你在車流裡穿梭老款2.0、2.5相當夠用了，3.
0以上就是所有看到的車基本都能超，遇到gtr\大牛和帕納梅拉也可以比劃一下，但是直線的絕對速度還是喲差距的，但是市內看不出來的，呵呵。**都是帶t的了，更省油了，希望對你有幫助！
15樓：匿名使用者
我是2010款寶馬3系的車主,3系的方向盤大家都說重的,都是一樣的,沒有一款排量是特別重或者輕.
現在開的是賓士slk 方向盤輕了許多 是電動助力的關係.
歐洲車本來方向盤就是重的,比日本車重.
16樓：她是我的小太陽
區別最大的就是效能上的差別
320是目前最低的進口3系 家用的運動型轎車，7秒6的提速，分為時尚版和運動設計套件版，就是些實用配置上的差別，沒有325只有328。
328分為328i和328m （不是m3）是裝用m3套件的，普通3系，328提速為6秒1，328m為5秒9，區別就在於m級的套件，還有油電混合版3系。
剩下就是擁有m3潛質的 335了，3.0t發動機，5秒的提速，現款m3提速4秒6。預計**m3也會採用這款3.
0t的發動機進行校調，競爭對手主要是a4和a5，不過3系是轎車不是轎跑，寶馬預計明年出4系以對抗a5。
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