邁騰低速時有嗡嗡響，汽車行駛在中低速時有嗡嗡響聲，不知是怎麼回事？

1樓：放縱i自由

首先確定異響的部位！可以把車用舉升機升起的情況下，一個人在車內掛擋行駛，另一個人在車下判斷異響的部位。

如果異響發生在輪胎附近，而且車輪和軸承已經排除，那麼就有可能是剎車片和剎車盤摩擦發出的異響。一般剎車片異響多數是由於剎車片的區域性有硬點導致與剎車盤摩擦發出異響，響聲小可以不必理會；響聲如果很大，可以把剎車片拆下來後用砂紙打磨後再裝復，多數都可以解決。

響聲的部位如果在變速箱和發動機連線處，那麼就可能是離合器片和分離軸承損壞發出的異響。如果在變速箱內部，那麼異響就有可能是一二擋齒輪異常磨損。

需要提醒的就是，修車和看病一樣，找一位經驗豐富的維修工也是很重要的，那樣絕對能夠少走彎路和儘可能的縮短維修時間。

2樓：雲南萬通汽車學校

首先建議您檢查一下轉向助力油液麵高度是否正常，助力油壺中沒有類似金屬磨損雜質。如果上述檢查正常請您測試一下車輛怠速時打方向是否同樣存在您所述問題。如果問題始終存在那還是請您到4s店找專業維修人員給您檢查一下。

通常情況下如果低速行駛市轉向在快要打死的時候您會聽到轉向助力系統發出的嗡嗡響聲不過那是正常現象。您可以放心駕駛。希望我的回答對您有所幫助，謝謝！

汽車行駛在中低速時有嗡嗡響聲，不知是怎麼回事？

3樓：假行事

首先確定異響的部位！可以把車用舉升機升起的情況下，一個人在車內掛擋行駛，另一個人在車下判斷異響的部位。

需要提醒的就是，修車和看病一樣，找一位經驗豐富的維修工也是很重要的，那樣絕對能夠少走彎路和儘可能的縮短維修時間。

4樓：水深而請

如果是特定時速下噪音可能是輪胎磨損後共振，常發生在低扁平比寛胎上，如果是啟動就響，軸的面大

汽車行駛在中低速時有嗡嗡響聲，不知是怎麼回事

5樓：太叔凌柏軍靈

首先確定異響的部位！可以把車用舉升機升起的情況下，一個人在車內掛擋行駛，另一個人在車下判斷異響的部位。

需要提醒的就是，修車和看病一樣，找一位經驗豐富的維修工也是很重要的，那樣絕對能夠少走彎路和儘可能的縮短維修時間。

一汽大眾邁騰低速行駛時有異響該怎麼辦

6樓：我就呵呵你怎

一、常見異響的存bai在取決於發du動機的轉速狀態。

zhi①異響僅在怠

dao速或低速運轉版時存在。

②維持權在某轉速時聲響紊亂，急減速時相繼發出短暫聲響。

③異響在發動機急加速時出現，維持高速運轉時聲響仍存在。

二、發動機的異響與其負荷有明顯的關係

①某缸斷火，異響頓無或減輕。發響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承鬆曠；活塞環漏氣；活塞銷折斷。

②某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現聲響。發響的原因有：活塞銷銅套鬆曠；活塞裙部錐度過大；活塞銷竄出；連桿軸承蓋固定螺栓鬆動過甚或連桿軸瓦合金燒熔脫淨；飛輪固定螺栓鬆動過甚。

③相鄰兩缸斷火異響減輕或消失。發響的原因有：曲軸軸承鬆曠。

三、異響與溫度的關係

①低溫發響，溫度升高後聲響減輕，甚至消失。

②溫度升高後有聲響，溫度降低後聲響減輕或消失。

四、發動機的異響故障往往與發動機的工作迴圈有明顯的關係

通常，由與工作迴圈無關的間隙引起的發響多為發動機附件有故障；若是與工作迴圈無關的機件發出的連續金屬摩擦聲，則可考慮是某些旋轉件有故障。

五、異響與發動機部位的關係

發動機發生異響時，必然會產生一定程度的振動，根據振動的特點和部位可以輔助診斷髮生異響的原因。