1樓：白汀水
液體和氣體統稱為流體，《流體力學》研究的物件是液體和氣體，但一般的《工程流體力學》都以較大的篇幅研究液體的平衡與運動規律及其在工程上的應用，液體通常被認為是不壓縮的。而《空氣動力學》是研究空氣平衡與運動規律及其在工程上的應用，與液體比較，空氣是容易被壓縮的，必須考慮壓縮性，所以空氣的運動規律更加複雜，學習的難度更大些。
2樓：msc法拉利
空氣動力學在科學的範疇裡是一門艱深的度量科學，一輛汽車在行使時，會對相對靜止的空氣造成不可避免的衝擊，空氣會因此向四周流動，而躥入車底的氣流便會被暫時困於車底的各個機械部件之中，空氣會被行使中的汽車拉動，所以當一輛汽車飛馳而過之後，地上的紙張和樹葉會被捲起。此外，車底的氣流會對車頭和引擎艙內產生一股浮升力，削弱車輪對地面的下壓力，影響汽車的操控表現。瞭解這方面的知識，會對我們今後的生活有很大的幫助。
同時，隨著航空工業的不斷髮展。我國對航空器材需求量的不斷增長和對從事航空專業方面的人才的渴求。導致我們的航空工業在一斷時期內回得到長足的進步，這需要大家的共同努力。
而且，以後飛機會逐漸走進人們的日常生活，將給我們帶來深遠的影響。由此可見，普及航空知識，加強這方面的修養很有必要。
空氣動力學和流體力學的區別?
3樓：匿名使用者
就算即便是超跑，也沒必要像f1那樣精確的考慮空動的因素。一般車的速度越快，需要考慮的也就越多。跑車對空動的要求高於轎車。
當然不要求多少不等於一無所知，比如一些最基本的東西，像如何控制車後亂流的一些東西，車廠裡面作為設計師會有一整個team來支援，所以並不是問題。
另外，在設計的時候，雖然cfd是一個潮流，但是我所見過的搞汽車設計的，都是拿模型到風洞裡面吹的，然後根據結果在模型上面直接進行一些修改，然後逆向到數模。
至於空動和流動，空動是流動的一個分支，流動除了空氣，還研究其他一切流體，比如水。所以搞水利也需要知道流體力學，當然是偏重於水的那一部分。而汽車設計、航空器設計等則重點是空氣動力。
1l……
空氣動力學和流體力學的關係？
4樓：msc法拉利
空氣動力學在科學的範疇裡是一門艱深的度量科學，一輛汽車在行使時，會對相對靜止的空氣造成不可避免的衝擊，空氣會因此向四周流動，而躥入車底的氣流便會被暫時困於車底的各個機械部件之中，空氣會被行使中的汽車拉動，所以當一輛汽車飛馳而過之後，地上的紙張和樹葉會被捲起。此外，車底的氣流會對車頭和引擎艙內產生一股浮升力，削弱車輪對地面的下壓力，影響汽車的操控表現。瞭解這方面的知識，會對我們今後的生活有很大的幫助。
同時，隨著航空工業的不斷髮展。我國對航空器材需求量的不斷增長和對從事航空專業方面的人才的渴求。導致我們的航空工業在一斷時期內回得到長足的進步，這需要大家的共同努力。
而且，以後飛機會逐漸走進人們的日常生活，將給我們帶來深遠的影響。由此可見，普及航空知識，加強這方面的修養很有必要。
5樓：堵典
空氣也是流體,但是研究的時候還是分開的,因為空氣中的氣流和流體的運動規律還是不一樣的.
6樓：匿名使用者
空氣是流體的一種，流體力學研究所有流體的共性，空氣動力學還研究空氣的一些特性。
7樓：匿名使用者
流體力學是研究流體（包括氣體、液體）運動規律及傳熱、傳質規律的學科。
流體力學的基礎理論由三部分組成：
1.流體靜力學：研究流體處於平衡靜止狀態時各種作用在流體上力的規律的學科。
2.流體動力學：研究流體處於運動狀態時各種作用在流體上力的規律及流體運動規律的學科。
3.氣體動力學：研究氣體處於高速流動狀態時氣體運動規律的理論。
空氣是流體中氣體的一種。空氣動力學是流體力學的一個分支。
這樣可以嗎？
空氣動力學和流體力學的區別
8樓：匿名使用者
空氣動力學只用在飛行器，而空氣也是流體，所以流體力學範圍更大
9樓：仙頤多尋巧
就算即便是超跑，也沒必要像f1那樣精確的考慮空動的因素。一般車的速度越快，需要考慮的也就越多。跑車對空動的要求高於轎車。
當然不要求多少不等於一無所知，比如一些最基本的東西，像如何控制車後亂流的一些東西，車廠裡面作為設計師會有一整個team來支援，所以並不是問題。
另外，在設計的時候，雖然cfd是一個潮流，但是我所見過的搞汽車設計的，都是拿模型到風洞裡面吹的，然後根據結果在模型上面直接進行一些修改，然後逆向到數模。
至於空動和流動，空動是流動的一個分支，流動除了空氣，還研究其他一切流體，比如水。所以搞水利也需要知道流體力學，當然是偏重於水的那一部分。而汽車設計、航空器設計等則重點是空氣動力。
1l……
西工大研究生流體力學和空氣動力學的區別
10樓：匿名使用者
西工大研究生流體力學專業就是學空氣動力學的專業，雖然叫流體力學，但不搞液體比如水力學。
自學流體力學和空氣動力學需要什麼基礎？
11樓：匿名使用者
數學知識：數學分析，數值計算（實際模擬用），數學建模（無論是不是實際都很回重要），高等代答數（要求不高），常微分方程和偏微分方程（這兩項知道基礎即可）
物理知識：熱力學（最好是工程熱力學做基礎，不是必備），理論力學（學習它的拉格朗日方法和變分思想），力學數學不分家，物理知識無太多必備的
我是學航空發動機的，空氣動力學是我們大三的課程，流體力學是大二下的課程，難度之大號稱1／5考試不及格。望認真學習以上知識，一定有極大幫助。
直接參考我上次給某同學的答案。
哪些專業要學流體力學或空氣動力學課程
12樓：
西工大航空學院 理論與應用力學 人機環境 安全工程
西工大，南航，北航等的 飛行器設計
13樓：
流體力計算流體力實驗流體力湍流流穩定性空氣力熱力基礎流體力專題選講
14樓：
那f1中的空氣動力學課程只能到航空軍事學院去學咯?
流體力學的簡單問題求解，流體力學的簡單問題求解 100
質量守恆 q1 q2 q 閥門開度變小,則 q2變小,所以q2變大 壓力.連續流體,再流過的過流面積不發生改變的情況下,是不改變的也就是,p1 p2 也就是說,在閥門前,p1 p2,但是管路有損失,所以均小於p0.經過閥門後,2管路過流面積減小,則p增大. 白汀水 設兩並聯管道的摩阻分別為s1 s2...
流體力學，工程流體力學，水力學，他們三者的關係是什麼？最好詳細一些
水力學是研究以水為代表的液體的巨集觀機械運動規律，及其在工程技術中的應用。水力學包括水靜力學和水動力學。水力學是一門技術基礎課，也是水利類各專業的主幹必修課程。水靜力學 水靜力學研究液體靜止或相對靜止狀態下的力學規律及其應用，液體內部壓強分佈，液體對固體接觸面的壓力，液體對浮體和潛體的浮力及浮體的穩...
流體力學的問題急急，流體力學問題，麻煩高手解答下！！！！！
cheng追憶 首先設出水口斷面為1斷面，閥門處斷面為2斷面。關閉閥門，相對壓強p 49.8kpa，所以開啟後1斷面p1 49.8kpa 開啟閥門，相對壓強p 9。8kpa，所以開啟後2斷面p2 9.8kpa 列能量方程 0 p1 g 0 0 p2 g v2平方 2g 2v2平方 2g 解得v2 3...