1樓：乙小甲
降了。銀保監會有關部門負責人說，根據主要測算資料，預計改革實施後，短期內對於所有消費者可以做到“三個基本”，即“**基本上只降不升，保障基本上只增不減，服務基本上只優不差”。
據介紹，此次改革將商車險產品設定附加費用率上限由35%下調為25%，預期賠付率由65%提高到75%，改革後商車險基準保費**將大幅下降，預計消費者的實際簽單保費也將明顯下降。
擴充套件資料
2023年9月3日，銀保監會正式下發《關於實施車險綜合改革的指導意見》（下稱“意見”），於2023年9月19日正式實施。
此次改革最吸引消費者的莫過於車險保障內容的全面擴容：交強險總責任限額從12.2萬元提高到20萬元，其中死亡傷殘賠償限額從11萬元提高到18萬元，醫療費用賠償限額從1萬元提高到1.
8萬元；商車險責任限額從5萬元至500萬元檔次提升到10萬元至1000萬元檔次。
可以說，今年車險綜改的最大亮點就是讓利於國內上億車主，同時加大對人傷層面的保險保障。
2樓：儒雅的之嗯
車險費保費改新政策2020前後區別
1、交強險版塊：交強險主要調整是兩個方面，一是【保障提升】，二是【**下浮】，我們從這兩個角度出發看下車險費改新政策2020前後區別：
（1）保障提升：
改革前後有無責任的賠償限額都做了較大調整：
有責任總限額由12.2萬提至20萬,無責任總限額由1.21萬提至1.
99萬。同時，在道路交通事故費率調整係數中引入區域浮動因子，動比率中的上限保持30%不變，下浮由原來最低的－30%擴大到－50%。
簡單來說就是打骨折從7折低至5折。
（2）**下浮：
之前的交強險原價950元，最低下浮30%，也就是665元，目前最低可以降低50%，其中包括了（內蒙古、青海、海南、**）。
而陝西、雲南、廣西三個地區，最低也能享受到45%折扣，至於甘肅、吉林、陝西、黑龍江、新疆是享有最低折扣40%。不過也有維持30%不變的折扣地區。
2、商業車險版塊：
用一張圖更能直接說明：
主要改變的還是第三責，以及車險損失險，第三責改變的是之前只能賠對方住院社保內用藥的，現在可以改為社保內外用藥，從之前最高500萬的額度提升到了1000萬額度；
另外在車損險也有改變，之前盜搶險、自燃險、發動機涉水險、玻璃險、無法找到第三方、不計免賠險，是單獨購買的，現在都歸納在車損險範疇中。
擴充套件資料：
車險費保費改革後具體**
1、交強險：首年950元，若第一年沒有出險，第二年交強險會下浮10%
2、車損險：800元左右
3、第三者責任險：不同保額所交保費也不一樣，分別有5萬、10萬、20萬、50萬、100萬，最高500萬的不等保額，假設保額為10萬，保費約600左右
4、盜搶險：300元左右
5、車上座位責任險：100元左右
6、不計免賠：400元左右
7、自燃險：80左右
8、玻璃破碎險：180元左右
9、劃痕險：350元左右
合計：3600元，新車第一年保費也就在3000-4500之間，總的來說一年的保費還是可以接受的，並且隨著車輛的使用，沒有理賠或違章保費還會每年進行遞減(具體以當地實際為準)。
3樓：筆含春y開始
一、安全開車 最高可享4折優惠
根據車險費改方案，各保險公司可依自身風險識別能力、風險成本情況和風險定價能力，對不同風險水平的機動車和駕駛人釐定不同的商業車險費率。而據記者瞭解，目前川內各家財產保險公司針對新的車險政策制定的新的車險費率表都已經出爐了，同時也已經下派到了各地市州的分支公司。
二、多比較 公司自主權更大
，1分鐘比價，3分鐘出單，省事省心更省錢。
在某保險公司給出的新車險費率說明表上，記者注意到，**下方有句說明，即：保險公司或出單地方不同，優惠不同。因此，以後大家投保前要多多比較，以選擇對自己來說價效比更高的保險公司投保。
三、責任多了 賠償範圍大了
據瞭解，改革後，車損險保費按照車型確定，保額按照投保車輛的實際價值確定，這就徹底解決了“高保低賠”的問題，同時，舊車也就不用年年都按照新車的購置價計算繳納車損險保費了。而投保車輛全損時，按照保險金額計算賠付，發生部分損失時，則按照實際修復費用在保險金額內計算賠償，實現“實保實賠”。
4樓：鎮鮃
準確來說，車險費改後認車不認人的特質變的更加明顯了。保費差異。費改前，如果新車購置價相同，則保費相同；費改後，不同車型的新車購置價即便相同，但因為歷史車型出險風險的差異，保費會不一樣。
5樓：隨身保
車險出單保費便宜了，但是沒有返點了。
對於使用者來講，變化不大。
6樓：朱瑞友
車險費改前後保費對比。車險費改之前的費用比較高。而且有些沒有用車費改革以後，是可以自己選擇了，像商業險裡頭可以自己選擇選種。對車主來說，費用相比較較低。
7樓：旺仔頭髮
車險費改前後保費對比車險費前後保費的話是可以對比的，因為在出險之前的話保費一般都是比較低的，但出了過一次錢之後的話，保費就將有所提高。
8樓：巨集宇
現在還不是很清楚，交強險保額上升，保費不會增加。需要商改後才知曉。
9樓：匿名使用者
車險費改前後保費對比其實很多車主都有這樣的疑問，車險費改前後是漲了還是跌了，我個人覺得車險改革以後車險降低了。
10樓：天蠍知道
車險費他們改簽後保費的話，我們也是可以進行對比的，並且對比的話。才能更好的方便到我們大家的使用。這個也是非常。
11樓：吉運升
如果車險後現在形成對比，一定要再自己搞。交一部分搶險。
12樓：
這個的話你放心好了，這個現在國家專項有政策規定的，這個還不能亂弄。
13樓：洋其
保費不變，但是嗯，裡面的佣金卻有所改變，更少了
14樓：匿名使用者
今年車險費比往年提高了
15樓：卞半青
一般這種的話，你可以上網上去跟他對比了。
16樓：斐吉敏
車險費改前後保費的對比的話，保費的話整體是呈一個下降的趨勢。
車險改革後保費對比
17樓：abc保險網
隨著機動車保有量和投保率不斷提高，現行的商業車險條款制度表現出諸多弊端，比如保費收取標準與風險程度不匹配，有失公平性原則;“高保低賠”、“無責不賠”等條款引發爭議，需要通過改革進一步完善等。商業車險改革正是為了順應市場化改革方向的需要、更好地滿足消費者保險需求和保險行業發展的需要。
商業車險改革後，我們能享受到哪些福利?
商業車險改革後，保費收取會有所下降。比如一輛20萬元的新車，車輛損失險、第三者責任險、不計免賠率險、玻璃單獨破碎險、車上人員責任險可能需要繳納5000餘元的保費，車險改革後，只需要繳納3000多元的保費。
但是，並不是所有的車輛都能享受優惠。據介紹，改革後，車險保費與隨人、隨車因素密切相關。車險費率改革後，基礎保費將不由車價直接決定，而來自於這款車的零部件更換**標準，也就是車輛的“零整比”。
零整比越高的機動車，車險費率可能會越高，最終的車險**也就越高(零整比：具體車型的配件**之和與整車銷售**的比值)。
保費還將根據被保險車輛近3年出險記錄來確定，更好體現“獎優罰劣”原則。出險次數越少，享受的保費優惠越多;安全意識好、風險狀況低的車主所承擔的保費將下降。3年不出險的車輛，保費還可以優惠5—6折。
相反，出險次數多的車輛，保費將會有較大幅度上升。尤其是任性司機開任性車，一年若出險5次以上保費就將翻倍，理論上最高將達到2.645倍。
另外，商業車險將告別“高保低賠”，現行的條款規定投保車輛，無論過了多少年，投保時都要按照新車購置價來繳納保費，而在賠付時只按比例進行理賠。
改革後的商業車險保單上將新增一個折舊後的車輛**，例如一輛新車的**是30萬元，使用5年後實際價值為10萬元。按照現行的車險條款，車主投保車損險需按30萬元支付保費，改革後就按10萬元來交保費。
據業內人士介紹，相比舊版來說，新版商業車險產品價效比提高，保險責任更寬。除了駕駛者的家人也列入第三者責任險的賠付範圍，冰雹、颱風、暴雪等自然災害和所載貨物、車上人員意外撞擊導致的車損也可以獲得賠償。
此次商業車險改革，最大限度地保護了消費者的利益，而對保險公司來講則是一種促進、鼓勵。保險公司要真正贏得消費者，理賠效率必須更高，增值服務更完善，使消費者利益最大化。
關於車險的計算問題
以前來計算車險**的公式是這樣的：(車價×費率基礎保費)×調整係數。
新的保費計算公式：【基準純風險保費÷(1-附加費用率)】×費率調整係數。
可能大家看上邊的這些公式有些不懂。簡單的說，就是以前車型不同，但是購置**相同。保費可能相同。但是在以後，可能車購置**相同，但是因為品牌的不同，風險不同。**也就不同!
改革後，我們應注意哪些問題?
買車的人在選擇品牌是應慎重抉擇。要多考慮一下今後養車的問題。比如，該車的零件費用、維修費用等。車價和零件費用都要考慮到!
以前選車的時候，可能看的更多的是安全性、外觀、發動機效能等。今後您可能要多加一項，看看“費率表”!以前賠付率較高的車型，在新車投保，或者在續保時，車險費率可能會比出險率低的車型高。
如何才能獲得更低的保費?
通過上述的種種情況，其實我們可以看的非常清楚了，想要保費低，那就別出事啊!因為在車險改革的新規定中，有這樣說過!新車在上一年沒出險的，可以得到85折的優惠，連續兩年，7折，連續三年沒出險的，可以得到6折的優惠!
同時，新的保險改革可能會和違章有一定的掛鉤。因此，請各位開車的時候一定要謹慎駕駛，謹慎駕駛才是降低保險費用的硬道理啊!
不出險的車主未來可以享受更低的保費!保險本就是對於意外的保障，也不能保你萬全!最保險的方法就是一定要穩駕慢行!
車險費改前後保費對比
18樓：知道生活家
準確來說，車險費改後認車不認人的特質變的更加明顯了。保費差異。費改前，如果新車購置價相同，則保費相同；費改後，不同車型的新車購置價即便相同，但因為歷史車型出險風險的差異，保費會不一樣。
車險費改新政策有什麼時候開始，車險費改從什麼時候開始
abc保險網 7月份汽車銷售管理辦法的出爐讓很多準備買車的人看到了新的希望，但是還是有很多人不是太瞭解，下面筆者就侃侃最新的2017汽車保險政策，目前的汽車保險真的死貴死貴的，很多人買車已經大出血了，還要經受汽車保險的沖刷，就拿寶馬全新5系來說吧，每年的保養和保險費用就要交上不少，但是，車險費改新政...
車損險保費計算方法，車損險保費的計算方法
的人 車損險賠償範圍 一 被保險人或其允許的駕駛人員在使用保險車輛過程中，因下列原因造成保險車輛的損失，保險人負責賠償 1 碰撞 傾覆 墜落 2 火災 自燃 須另投自燃險 3 外界物體墜落 倒塌 4 暴風 龍捲風 5 雷擊 雹災 暴雨 洪水 海嘯 6 地陷 冰陷 崖崩 雪崩 泥石流 滑坡 7 載運保...
車險費改對4s店的影響，車險費改後有什麼影響
感性的 我們再買保險時，第一關注點必定是可以從中得到多少返現和禮品，這就導致了 高佣金 高 現象的出現。中介和電銷是推銷車險的主力，其中尤其以電銷最為猖獗，他們在推銷車險時保證對車主返現，或者贈送購物券 積分兌換商品等方式拉去顧客。此種情況下，中介也相對的推出了一系列優惠措施，惡性競爭下，市場出現了...