汽車霧燈，橘黃色的led好，，還是鹵素燈好

1樓：黃偉霞闖天涯

汽車霧燈，是橘黃色的led好，還是鹵素燈好？這個問題，說到的是霧燈的穿透力、色溫、亮度等等方面的問題

首先說穿透力，說穿透力其實說的是色溫。色溫越低，穿透力越好；色溫越高，穿透力越差。

原車鹵素霧燈的色溫是2800k-3000k的，就是發的黃光，只要是作為霧燈用的，汽車led霧燈的色溫也一定是作成2800k-3000k的，發黃光，沒有哪乙個廠家霧燈會成4300k或6000k的，4300k是黃白光，6000k是白光，如果做成那樣，就不成為霧燈了。

做霧燈用的，一定要求是發黃光的。

色溫越低，穿透力越強，色溫越高，穿透力越弱。大家可以注意一下，就是交通警察的那一件馬甲是有黃色條紋的，說明黃光的穿透力是很強的，非常顯眼。

因此，從色溫的色角看，汽車led霧燈和鹵素霧燈的穿透力是一樣的，都是穿透力強。

然後，再說說亮度。亮度的話，led大燈的亮度要比原車鹵素燈泡亮很多。就拿現在非常熱鬧的，這段時間經常有車友拿到我這裡叫我幫忙改裝的「5d汽車led大燈泡c6f」為例，功率是36w，能耗僅僅是原車鹵素燈泡的60%，但亮度是原車鹵素燈泡的4倍以上。

現在人們改燈，拿到我這裡叫我幫裝的，95%的車友都是改裝的led大燈。

因此，回到你的問題，既然是霧燈，那麼發出的光，一般是黃光，如果不是黃光，那就不成為霧燈了，但led大燈比鹵素燈泡更亮。

以前不管貨車/客車/轎車的霧燈都是黃顏色的，雨霧天開啟有一定效果，色溫低穿透力就好。

現在似乎更加流行色溫高的，就是接近白色的，一來顏色好看，沒有雨霧的天氣相對照的遠些；二來為了和氙氣大燈配套，即色溫相近，顯得更拉風。我自己換過**眼，車內看出去效果一般，但是在對面的車來看就相當醒目，時間長了，感覺不是很舒服，後來又換回鹵素原廠燈泡，照明效果和**眼比有所提高。

建議還是鹵素的，或者led白光。

2樓：孫老師說車

鹵素大燈的好處氙氣大燈和led的優缺點鹵素大燈色溫低耗電量亮度低氙氣大燈色溫大穿透力強成本高 led大燈體積小亮度高能耗低

3樓：汽車維修高階技師

相對來說還是led的好一點，led畢竟在耗電量和使用壽命上占有優勢的，也是車燈的乙個發展方向，橘黃色的燈在大霧中的穿透性還是比較好的。

4樓：

燈光顏色黃、冷白是色溫的體現，2500k的色溫穿透力相對較好，不過建議用led燈，更加節能高效安全。凱博車燈--憑專業而生！

5樓：安拉乎艾克巴

橘黃色led好，顏色相同的話，穿透力相當，但是led壽命長，亮度高，還省電

6樓：匿名使用者

你好！led的好，用電不大而且夠亮，希望可以幫助到你，祝你用車愉快，謝謝

7樓：

低色溫的led好，你說的橘黃色led應該是黃光led吧，肯定要比鹵素遠，比鹵素亮。

8樓：張權

換個氙氣燈推薦乙個長沙城市夜鷹改裝店

9樓：火中取薪

個人認為還是鹵素燈好。

鹵素燈最大的好處就在於穿透能力強，在大霧，大雨能見度低的情況下，鹵素燈光源的穿透能力遠遠要高於其他色溫高的產品。

而且它出現的時間最早，技術也相對最成熟，所以它的最大的優點就是結構簡單，**便宜。

10樓：匿名使用者

led的燈，滷燈散熱不好，耗電太大

11樓：匿名使用者

以前不管貨車/客車/轎車的霧燈都是黃顏色的，雨霧天開啟有一定效果，色溫低穿透力就好。

建議還是鹵素的，或者led白光。

12樓：味火焰四

韓碑(李商隱)聽董大彈胡笳聲兼寄語弄房給事(李頎) [4]

13樓：

第十六回：賈元春才選鳳藻宮，秦鯨卿夭逝黃泉路