1樓：曾塔裡
1.加油門加不起：先判斷離合器是否打滑，踩下油門檢視車速是否隨著轉速上升，如果轉速上升較快，而車速提得很慢，那麼離合器確實打滑。
2.空車可以加油，有可能是空車時泵的油量足夠，而重車時泵油的量不夠了，查驗油泵。其次看下噴嘴是不是積碳較多了，油品較差會直接導致泵和噴嘴被卡死。
再就是看空濾是不是髒了，導致進氣量不夠。
3.如果是電噴車，先檢視一些感測器和線束，尤其是水溫和進氣這兩個感測器，拆下看是否有異物，線束接頭啥的是不是有搭鐵的。這些還不能解決的話，若是新車就這樣，找服務站重新整理一下電腦，驗證一下是不是資料有問題。
2樓：匿名使用者
這位車友您好：拖檔了，減檔才能增加發動機轉速。謝謝
3樓：匿名使用者
你檢查下剎車燈泡，如果沒事那有可能是剎車開關的問題了，希望能幫到你，謝謝
4樓：匿名使用者
可以檢查變速箱和發動機解決
5樓：匿名使用者
1、汽車電瓶電壓偏低；具體檢測方法：用三用表電壓檔測試一下電瓶電壓，如果在10v以下，建議更換。如在11v左右，勉強使用；要做好更換準備。
12v以上可以使用；2、檢查是否由於積碳引起；如果走行2萬km左右，重點檢查、清洗節氣門；3、檢查、測試、更換火花塞；4、確認所加汽油的油品質量；5、檢測點火開關；6、測試、檢測啟動機、汽油泵、感測器等有關啟動、供油系統的有關部件；7、另外通電後，不要立即啟動，等待30秒至1分鐘，再點火；看一下有無效果；不論以上任何情況，注意一次打不著車時，一定要間隔15-30秒後再打， 以保護電瓶不過發電、延長其使用壽命。
車輛行駛中突然加不上油是什麼原因？
6樓：墨存丶
您好！不知道您的車輛是不是電子油門，如果是電子油門可能會偶爾發生訊號故障，導致瞬時加不上油，抬起再踩下就會恢復。因為看不到實車，不能對故障進行準確判斷，建議您與您當地的4s店聯絡，進行檢測與維修。
7樓：匿名使用者
你好！按你描述需要檢查幾點，汽油泵及其線路，還有節氣門和踏板位置感測器訊號對不對。建議去修理廠具體檢查。
有不明白的可以追問，祝你生活愉快！【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
8樓：池立瑩
（1）油路堵塞 先檢查汽濾是否堵塞，汽油泵泵壓是否足夠，噴油嘴是否堵塞。
（2）排氣系統堵塞，檢查三元催化器及整個排氣管內是否有堵塞現象。
（3）可能是節氣門積碳過多，怠速位置感測器，空氣流量計損壞。
拓展資料：
(1)車輛在正常行駛時，腳不可放在離合器踏板上。
(2)行車時，不可使用半聯動離合器，特殊情況下需要半聯動時，應盡t縮短半聯動時間，以防止燒壞離合器摩擦片。
(3)由於汽車製造技術的進步，在小轎車或帶有變速同步器的一些車型上，一般已不再使用兩腳離合操作方法.但在特殊情況下，如下坡和泥濘冰雪路需要迅速降低一擋位行車時，仍需使用。
(4)離合器抬起的速度不可過猛，一般一擋最慢，其他前進擋應稍快。一擋起步時離合器踏板一定要踏到底部。繼續升擋時，離合器踏板踏至離合器摩擦片分離後即可換擋，離合器踏板不必再踏到底。
(5)使用離合器踏板時，應以前腳掌部位踏住離合器踏板，不可用腳心部位踏下離合器踏板，因使用腳心部位不易將踏板踩到底，會影響起步和變速的操作。也不可用腳尖踏下離合器踏板，以防滑落。
9樓：環興有鞏君
汽車踩油門加不上油原因有很多，無法直接判斷。其中燃油壓力過低或油路有氣，電路上空氣流量計訊號不良，節氣門位置感測器訊號不良，點火線圈損壞，點火時間過遲，火花塞間隙偏大或偏小都會造成汽車踩油門加不上油。此外，三元催化器的堵塞也有可能造成這種的狀況，而且如果轉速正常上升，並且發動機聲音較大，則有可能是處於沒有掛上擋的空轉狀態，需要檢測變速箱。
如果是踩油門轉速車主均不上升，需要全面檢查發動機，建議您儘快去4s店進行相關檢測。
開車時行駛需要降低車速就要鬆開油門，鬆開油門發動機的供油理論上是怠速供油量，轉速就降低到怠速轉數。但高速行駛車的慣性力通過傳動裝置傳入發動機，發動機就起著制動的作用使車慢下來。這時發動機是被推著高於怠速運轉的，節油裝置就使發動機的供油量為零。
開車時要慢踩油門，快鬆油門。鬆開油門後腳必須要放在剎車踏板上以備隨時停車，一定不要把腳還放在油門上，這樣很容易在緊急情況時錯把油門當剎車造成重大事故。
10樓：嚴遐思支歌
在汽車行駛中，有時由於汽車顛動會突然加不上油，拉阻風門也沒有用處，最後直至發運機逐漸熄火，其故障原因往往是油箱的油管根部開焊裂縫，大量的空氣就會進入油路，使混合氣變得過稀，甚至吸不上油，才使得發動機熄火。這時最好用錫焊補焊該處或用膠粘劑（如哥倆好膠）粘補。如行駛途中無焊接條件時，可用一根適當長度的膠管或塑料管，一頭插入油箱，另一頭套在油管上即可應急保證汽車繼續行駛。
11樓：匿名使用者
武將 張遼、徐晃、夏侯惇、夏侯淵、龐德、張郃、李典、樂進、典韋、曹洪、曹仁、曹彰、曹純、于禁、許褚、呂虔、李通、文聘、臧霸、郭淮、鍾會、鄧艾、曹休、張燕、張繡、朱靈、路昭、史渙、韓浩、王凌、孫禮、秦朗、鄭文、夏侯尚、毌丘儉、諸葛誕
大眾捷達無故障加不起油怎麼會事
12樓：匿名使用者
你好 像你說的這種情況建議檢查一下汽油壓力是否正常，如果不正常的話，建議檢查下油泵是否老化了，需要更換了
13樓：匿名使用者
您好，是速度上不去嗎，如果加油速度不高轉速高要更換離合器。如果速度上不去轉速也低要檢查發動機系統，看有無漏氣，抖動，缺缸等現象，祝早日解決問題
14樓：山東萬通汽車學院
加不起油怎麼會事：油copy路原因：1.
貧油。混合bai氣進du稀造成點火爆發後氣zhi體作用於活塞推力不足，而且使燃燒dao時間加長，發動機過熱等故障。其判斷貧油原因為在執行中加速不良，用手撥動風門或泵油時，加速出現好轉.
而不採用加濃混合氣時又出現加速無力現象，2.富油。混合氣過濃引起摩托車低速時加速無力。
因混合氣過濃點火爆發時缺少充足的氧氣，使混合氣燃燒不徹底，使功率下降而且經濟效能變差，易產生大量積炭堵塞排氣裝置，更加了加速無力現象。在分折判斷中可發現火花塞易浸油，炭黑沉積衷面，執行中消聲器排煙超常、出現放炮。而且燃油超耗，但輕微的富油對高速執行影響不大，執行中關閉風門會使故障現象加劇。
15樓：匿名使用者
您好，給不上油建議檢查一下汽油泵是否出現故障，希望可以幫助到您。
16樓：匿名使用者
您好，這個建議檢查一下油泵的電路問題，或者是管路堵塞造成的，可以參考下
17樓：匿名使用者
你好，這個有可能是汽油泵問題，你可以去測試一下汽油壓力，必要時更換一下汽油濾芯試一下
18樓：鬆少
清洗節氣門，更換汽油濾芯試試
19樓：我曾愛過
可能是燃燒室積碳太多，也有可能是油路堵塞，
捷達車加不起油有可能出現的問題是什麼
20樓：清水煮雞蛋
火花塞、怠速馬達、進氣道、進氣門和燃燒室及噴油嘴和火花塞積碳過多造成的。因為進氣道的積碳、汙垢過多，空氣通道截面積發生變化，使得控制單元無法精確控制怠速進氣量，造成混合氣過濃或過稀，使燃燒不正常或起動後發動機抖動。還有就是如果發動機各部位的感測器如果出現問題，也會導致發動機ecu無法精準地控制噴油量。
如：水溫感測器、進氣壓力感測器和氧感測器等。再有如果碳罐電子閥如果出現問題，也會導致這種現象的發生。
提醒在車輛每行駛2～3萬公里時即使未出現故障也要定期清洗節氣門、噴油嘴和進氣道，同時檢查燃燒室和火花塞的積碳問題。
21樓：匿名使用者
這個是化油器空氣混合比高，或者油平面過高，除錯一下就好了，你自己不會的話，找個修理廠最多幾十塊錢就ok了。
22樓：匿名使用者
化油器或者火花塞。你還可以看看高壓線。
老捷達汽車啟動起來加不上油門是怎麼回事？
23樓：匿名使用者
1.不好著車可能是因為車輛的電控系統燃油保持恆壓效能差，燃油壓力低導致噴油霧化不良，不易啟動。
2.長時間停車以後，在啟動前試一下，開啟鑰匙門到儀表燈全亮檔，聽見油泵滋滋的響聲，等到聲音結束後，關閉鑰匙門，然後重複以上操作，直到油泵聲音不再是滋滋的聲音，而幾乎聽不見為止，再啟動應該就可以一次打著了。
3.再有可能是因為電瓶電壓低，啟動車輛時，由於啟動機的用電量很大，導致點火系統的高壓部分火弱，造成的故障現象。
4.還有可能是因為近期天氣涼，再加上如果燃燒室內部的混合氣霧化不良，可能會導致混合氣過稀，造成不易啟動。
建義根據以上情況去4s店進行檢查。
24樓：匿名使用者
1、首先，檢查郵箱的油泵，看其是否工作正常。這個工作有些繁瑣，需要把後座椅卸下來，開啟油箱，把油泵取出來檢查。有可能會是油泵裡雜質過多，油吸不上所導致。
但是，只要你保養時更換油濾，一般是不會出現這樣的問題的！
2、其次，檢視汽油格是否完好工作。汽油格未起到作用，也可能會導致油加不上去。
3、再者，進氣系統堵塞，如空氣濾清器。檢查進氣系統，進行專業維修。看看是否是電瓶問題。電瓶電量不足可能會導致電壓輸出不穩。解決方法是勤給電瓶清潔，補充電解液。
4、配氣相位不對，如進、排氣門密封不嚴或者節氣門的膠管介面壞了，漏氣。解決方式是清潔節氣門，或加油時在燃油中加一些清潔劑型別的新增劑。
25樓：匿名使用者
檢查高壓包，看看表面有無裂紋。萬用表20伏交流擋檢測曲軸位置感測器兩根訊號線，如果啟動車時有2伏左右的電壓就證明感測器及其飛輪沒問題，再檢查感測器線路，高壓包電源，及觸發線，最後測觸發訊號，應該用二極體燈測試時有閃亮，如果不閃，就懷疑電腦問題。
皮卡491的發動機空油門加得起離合器放掉就加不起油門了怎麼回事
26樓：小紅帽176r歪
加油門加不起
bai：先判斷離合器是否打du滑zhi，踩下油門檢視車速dao是否隨著轉速上升
專，如果轉速上升屬較快，而車速提得很慢，那麼離合器確實打滑。空車可以加油，有可能是空車時泵的油量足夠，而重車時泵油的量不夠了，查驗油泵。其次看下噴嘴是不是積碳較多了，油品較差會直接導致泵和噴嘴被卡死。
再就是看空濾是不是髒了，導致進氣量不夠。如果是電噴車，先檢視一些感測器和線束，尤其是水溫和進氣這兩個感測器，拆下看是否有異物，線束接頭啥的是不是有搭鐵的。這些還不能解決的話，若是新車就這樣，找服務站重新整理一下電腦，驗證一下是不是資料有問題。
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