03別克GL8商務車停車怠速突然不穩發動機故障燈就發動機抖動大空踩油門轉速上了3千轉油供不上車沒勁急

1樓：

先檢查下前後氧感測器，這東西壞了初期表象顯示為在儀表中顯示發動機故障燈長亮著（或偶爾閃爍），但短時間車還可勉強行駛；

長時間不修，將使電子燃油噴射系統的電腦（ecu）不能得到排氣管中氧濃度的資訊，因而不能對空燃比進行反饋控制，會使發動機油耗和排氣汙染增加，發動機出現怠速不穩、缺火、喘振等故障現象。因此，必須及時地排除故障或更換。

一般現在的車子都有前後兩個氧感測器，分別在三元催化器前部和後部，要及時找出故障的那個予以更換。

如果是這個問題抓緊吧，別耽誤了。到4s插上電腦測下廢氣流量資料反饋就能發現。

2樓：

檢查氧感測器的前部和後部被打破，這件事情提前出現的發動機故障燈點亮（或偶爾閃爍），但很短的時間車能勉強行駛;

很長一段時間無法修復，顯示在儀器電子燃料噴射系統的計算機（ecu），不能得到在排氣管中的氧濃度，並因此不能上的空氣 - 燃料比的反饋控制，發動機的燃料消耗和排氣汙染會增加發動機怠速運轉時的不穩定，缺火，呼吸振動故障現象。因此，及時排除故障或更換的重要性。

一般的車現在有一個前部和後部的兩個氧感測器中的催化轉換器的前部和後部，??未能及時識別和更換。

如果你密切注意這個問題，不要拖延。測量下排氣流量資料反饋到4s外掛的計算機都可以找到。